楼主:
ryokoon (蒜)
2018-09-16 14:18:00前日在台中建国北路往高铁路上
一台中鹿客运的车欲变换车道灯闪后就直接往外切出
如影片 https://www.youtube.com/watch?v=iVjaG_iZ4YI
目前已向市长信箱检举，司机处分大概会是？
还是我也需要再向客运公司检举呢？
作者:
TsaoJJ (完全没有画面)
2018-09-16 14:55:00应该是跟警察局检举吧
作者:
bus668 (淡咖哩)
2018-09-16 15:02:00要看公司怎么处份,有些公司会记大过并扣钱,有的记小过但是市长信箱会转给交通局运输管理科处理然后这个司机会另外被警察开单罚锾
有打灯就没违规，你的影片无法证明整个过程都没打灯，举发成功机会小
作者:
snxk (run)
2018-09-16 19:25:00单看你的说法是不太准的！就该路型来看，当时正好是个弯道，而弯道前方正好有个缺口，如果当时该缺口有车辆待转，客运司机也是正当的闪避，假使发生车祸，原PO也有可能会应注意而未注意，有所肇责...不是强行超车就一定没错该路段是建国北路往高铁台中站(南向) 过黎明路
作者: only5900 (HA) 2018-09-16 20:19:00
怎么会到车头才要按喇叭？你在车尾时方向灯就亮起 且有蜂鸣器的声音 喇叭在这时候就要警示了你在往右闪时有记得打右转方向灯吧？车后和车身 车前 都有方向灯不帮大车多做解释小心安全
43条开罚机率不大,法规也没规定灯要打多久才能切车道
他变车道前有打灯，所以变换车道未使用方向灯不成立，再来，骤然，他变换车道算很慢了吧，他没马上就右切阿，这样叫逼车?我还看到了，当前方车辆打了方向灯后，后方车不是先看清楚它要干嘛，而是直接先找空间超车，除了超车外，不是还有另一个选项叫减速吗？任何一位驾驶，都有义务尽量避免事故发生，不是有你的路权就你最大，应注意未注意就是用在这边!!
作者:
SHR4587 (SHR4587)
2018-09-17 00:43:00多看几次，我是不知道公共汽车有没有责任，但你的行为超危险......
公共汽车没什么好护航的，就是个把其他车当空气的驾驶行为稍微右偏又不打灯，后方车辆只会以为前车技术不好吃线，谁知道会直接飘过来？ 就算有打方向灯，也应该找空档切车道而不是认为小车一定会让
作者: only5900 (HA) 2018-09-17 12:14:00
小货车右转有声公共汽车右转有声影片听不到你骑在路上听的到吧？今天若你是公共汽车你该怎么做？
作者:
tgyhum (vinc)
2018-09-17 13:22:00就很明显的你在他死角 这种弯道小客车都不会开在大客车旁甚至是开在慢车道 拉大安全距离 弯道大车死角无敌大的
我没说灯打了就可以马上切.但事实上就是有打灯就不会举发成功.你可以检举.但看是不是我说得这样吧像这种切法.路上更多一堆小车这样做.希望原PO有录到也可以帮忙检举.一堆小车开车更没水准了
作者:
tccan (阿骏)
2018-09-17 22:39:00先不论公共汽车有没错，不过我个人也是有听到公共汽车方向灯的蜂鸣器有响，虽然影片录到的声音的确很小声，但仔细听的话还是可以确定是公共汽车方向灯蜂鸣器的声音。就在原PO机车按喇叭前大约一秒钟，也就是影片大约在9秒附近，我至少听到四声。
作者:
acergame5 (acergame5)
2018-09-17 23:38:00敢在大车旁这样骑 就不要哪天被达尔文
作者:
Chieh333 (Chieh333)
2018-09-18 12:29:00这影片如果放在机车版会有截然不同的反应 XD但我是不觉得原PO这样骑有什么错啦，只是公共汽车也没很夸张路看起来也很宽，双方各让一下就好了。
作者:
geotian (我不等昙花)
2018-09-19 19:08:00我看过两台公共汽车尬车的
哇靠，在隔壁车道也要达尔文，既然知道自己死角多就要double check，而不是把责任都推给其他用路人，亏你是拿职业牌？明明就有规定要提早显示灯号，秒打秒切我真的无法认同！路又不是你家开的！逼车就是不对，我真的不知道本版为什么可以有这么多人护航
作者:
bus668 (淡咖哩)
2018-09-20 04:30:00说真的 我希望不管开小车或骑机车的可以同情公共汽车司机我本身现在也是高雄市区公共汽车驾驶长公共汽车会慢分和误点 除了开到站牌区要放慢速度注意乘客招手然后公共汽车进站和离站切换车道又得等小车通过 只能慢慢切所以公共汽车误点5-10分是正常的就是因为汽机车没有礼让公共汽车的概念 所以公共汽车驾驶缺很多台湾的行车环境对公共汽车驾驶很不友善
礼让跟逼车是两码子事，我在公共汽车后面看到公共汽车打灯要切进我的线，速差不大的话，ok，我让！但今天你是在我的左边看都不看灯打了就切，我一定按喇叭加速驶离！这个例子里完全就是公共汽车无论死角还是怎样的直接剪机车的线，这种还让真的是心肠太好......要切道就是要提早打灯，要转弯就是要30公尺前亮灯号，30～60公尺内要关好门，保护自己也保护别人，这基本到不行啊，连我没拿职业牌的都知道，拿职业牌的应该更清楚才对吧
作者:
bus668 (淡咖哩)
2018-09-20 07:14:00是没错,大客车要变换车道前一定要先提早打方向灯有的车子会让,有的车子不减速不让就是不让,只能无奈的慢切
作者:
geotian (我不等昙花)
2018-09-20 11:19:00好多“专业人士”为了酸而酸
作者:
danish (丹)
2018-09-20 18:42:00以一个职业驾驶的角度来说，你太小题大作了他并没有马上，立即的完全切入你的车道，导致你无法闪避大车已经尽力让你了解他要右切的意图，并切等待你的反应你可以超越，或是减速礼让，从安全的角度来说这个情况并不特别危及，他违规的情节也不是那么重大当然你如果要证明你熟读法规，你当然可以去检举这你的权利但我是建议你，马路不是争输赢的地方，很多时候我们都会因为安全顾虑而违规，我们也常常因为安全的理由选择违规安全带你回家，交通法规最多保证你无责却不一定能避免事故
作者:
danish (丹)
2018-09-20 22:59:00镜头里面大车压白线迟疑了一下，不知你是否有看出你与前方的车距过大，大车因此判断能够往右切他判断右切应该不致于让你反应不及此时你鸣按喇叭示意超越，但他车头已开始转向所以他转了没撞上你，你超越了没撞上他所以。。。。。。你到底在坚持什么？我说你很正确，是想强调正确无法保障你的安全最多保证你肇责负担比较轻你如果宁可发生事故，从事故中证明你奉公守法上面有提到峰鸣器，我也有听到大约在五秒前后有蜂鸣声
作者:
acergame5 (acergame5)
2018-09-21 00:23:00看到大车闪远就对了 就算你100%没错 但是哪天命因此没了 大车司机赔的了你的命?
作者:
danish (丹)
2018-09-21 02:56:00我不是同行，司机的处置和合理，他已经避免与你碰撞事实上，你们也没有碰撞，对吧！你注意听五秒，有两声逼逼不过这从来就不是重点无论他有没打，安全最重要，这个观念很多人不理解法规条文永远是事故之后，厘清责任用的简单的说他迟疑的时候你并未向前，车距并未缩短所以他判断他切入并不会造成你的反应不及实际上，你也有足够的反应时间，只是你比较容易被一些微小的交通事件触怒，这也许是司机无法预期的结果上看来，你们双方都没有任何碰撞，有惊，无险所以才问你坚持检举的点？路况瞬息万变don't pray for an easy life pray to be a stronger man
作者:
MaLan (MaNiu)
2018-09-22 22:19:00玻璃心的用路人真的很多
作者:
acergame5 (acergame5)
2018-09-22 22:26:00今天如果是砂石车 看你还敢这样骑？