槟城的公共汽车系统在岛上满发达的，岛上没有火车站或地铁站的中央车站
主要的转运站为渡轮码头(船过槟威海峡即达北海火车站，铁路起点)
以及市中心光大广场的光大转运站 (KOMTAR)
槟城公共汽车由 RapidPenang 经营
http://www.rapidpg.com.my/journey-planner/route-maps/
它们为观光客提供一周的 PASS 价格马币30元可无限搭乘
http://www.rapidpg.com.my/tourist-passport/how-it-works/
槟城的公共汽车采用里程计费，每七公里为一个计费单位
0 ~ 7 KM: 1.4元 (约台币 10 元)
7 ~ 14 KM: 2元 (约台币 15 元)
14 ~ 21 KM: 2.7元 (约台币 21 元)
21 ~ 28 KM: 3.4元 (约台币 25 元)
超过 28 KM: 4元 (约台币 29 元)
上车后和司机讲你要到的目的地，他会告知你要多少钱并拿票给你
公共汽车跟台湾的客运一样车上不找零要自备零钱，下车时由后门下车不收回车票
https://i.imgur.com/ejy7ozp.jpg
除了收费公共汽车外，在码头到光大广场以及老城区有循环免费巴士 CAT
相当多人搭，大部分时间从码头开始一路载人到光大广场后下光，再换一批人上车
在码头它有专属的月台候车区
https://i.imgur.com/kgnVjM0.jpg
其他地方则有 CAT 的站牌以及编号，共有 19 个站牌号码依序行驶
https://i.imgur.com/TfetFOz.jpg
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槟城公共汽车内装，有一个 LCD 萤幕并且也有电子票证感应器
几乎都是低地板公共汽车，前排只设单边座位另一边保留给轮椅和婴儿车使用也能站较多人
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槟城公共汽车外观很整齐都长一模一样，以 LED 指示器显示公共汽车编号与终点站
https://i.imgur.com/xluePEZ.jpg
槟城码头是不少槟榔屿上公共汽车路线起点，公共汽车由此发车绕行老城区后
驶入光大广场的转运站内，再由光大广场分别开至不同的终点
槟城的公共汽车有它独特的动态查询 Bus Stop ETA
http://www.rapidpg.com.my/journey-planner/bus-stop-eta/
选择 BUS STOP CODE 后(站牌有编码) 会列出该站牌的各线公共汽车
并显示预计还有多久以后到达此站
千万不要小看槟城，在总站等车的人是多到月台都站不下的...
https://i.imgur.com/ki99Ukr.jpg
除了一般公共汽车之外，槟城也有最近在台湾引起话题的观光巴士 CITY ROUTE
https://i.imgur.com/BSVZXft.jpg

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