台北市重要的东西向干道
就和平东西路没有捷运或干线公共汽车
原和平干线568路班次超少
而且晚上没发车
为何没人想要弄个和平干线呢？
真的会搭整条和平东西路的运量应该不多？通常到古亭站就下了大半的旅客
作者:
kutkin ( )
2017-07-21 21:10:00鸡生蛋 蛋生鸡的问题
作者:
hunng5 (阿豪)
2017-07-21 22:44:00东边是华江桥（接板桥），最西到木栅路结束 板桥＜和平干线＞动物园 走玩整条和平东西路 不过运量应该。。。。
作者:
xiaowei (冷夜)
2017-07-21 22:51:00拿15来改还比较适合，有进万芳社区差很多，经万美街班次
可以不用走完啊 原285的敦化干线也没全走完敦南 XD
作者:
xiaowei (冷夜)
2017-07-21 22:52:00更明显285没走完敦南但有经所有交岔路口，真要挑剔只是没进松山机场而已
688前称敦化干线也并非双向都走完啊只有往南方向有走完敦化南路二段接基隆路
看和平干线假日那精美的班次也能知道为什么没吧...※568
作者:
d3osef (阿嘉)
2017-07-22 04:39:00未来不是有16条要开吗 看图好像路线都指定好了总共16条
作者:
UC0810 (*~闇羽~*)
2017-07-22 09:47:00568：我改个号就忘了我是和平干线？
作者: promisemee (promisemee) 2017-07-22 16:02:00
15还不错
以目前的既有路线根本没办法延伸板桥，光是总站调度就有动线上的问题了，而且也要看其他同业是否有意见
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2017-07-22 16:41:00所以看要拿哪条来修改了....
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2017-07-22 17:02:00其实我在想的是656 城中那段就交给245吧
245当年如果不是缩回来而是改走和平就结了不是XD
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2017-07-22 17:06:00但这样一开 可能得跟欣欣来讨论共营事项
651改走和平变动太大（超过原线1/3以上路线比例），调整上会有难度。另干线公共汽车是以一间业者经营一条路线为原则。
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2017-07-22 17:09:00和平东西路毕竟还是欣欣范围 但要欣欣开和平干线也有难度所以应可讨论共营这样
干线要不同业者共营可能又会出现抢客吧 欣欣就现况要有和平干线也有难度
和平干线应该要延伸到东南科技大学西延板桥车站可能会有市场
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2017-07-22 18:44:00同意 但会不会太长啦....??
板桥也不会太长吧 像仁爱干线的板桥也才一小段 顶多就华江~动物园之类的吧
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hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2017-07-22 18:52:00我还想说拉到土城哩....
作者:
hunng5 (阿豪)
2017-07-22 19:00:00板桥公共汽车站-（和平东西路）-动物园
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2017-07-22 19:02:00太务实就不好玩了....
作者:
hunng5 (阿豪)
2017-07-22 19:04:00分段点 捷运古亭站-捷运麟光站
作者:
hunng5 (阿豪)
2017-07-22 19:16:00板桥-深坑 的概念
什么叫“太务实就不好玩”？你以为现实世界是模拟城市喔？
真敦化干线反而是906和909全程走完含松山机场XD
如果军功路还在，和平干线门槛可以低一些，但是现在和平干线是不是就要纳入四段了？
或许是，但是和平基本只有平日尖峰才比较有客量...其他时段客源跟忠孝仁爱信义来比，差多了不过当地真正比较有客流的大概就国北师附近一带
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2017-07-22 21:55:00PTT名言-认真就输了 七分认真三分for fun 还比较轻松
但是因为和平东路沿线有不少可以抵达各处的公共汽车会直行搭往万华的人没有太多 这也就是和平干线(568)班次高不起来的原因，因为替代性太多了阿(?以前上班不时会经过和平东路一段 这方面感受很深还有 913表示：有人把我忘记了!!我也是全程走完XD
作者:
bb0819 (smile阿太)
2017-07-23 00:20:00大家还忘了275 275副XD
作者:
c255120 ((￣▽￣＃)﹏﹏)
2017-07-24 18:38:00什么样的人说什么样的话啊 XD
作者:
hyscout (ほうげんじゅ)
2017-08-09 19:42:00