资料来源：客运e化畅行台湾网站
http://www.taiwanbus.tw/News.aspx?Lang=
[新竹区监理所辖管98条公路客运路线将于105年12月1日正式移拨桃园市公共汽车]
为配合桃园市政府升格直辖市，新竹区监理所辖管桃园地区桃园客运77条，新竹客运20条
，中坜客运1条共98条公路客运路线将于105年12月1日正式移拨桃园市公共汽车，自当日起相
关路线动态资讯请至桃园市公共汽车动态资讯系统查询。
PS:
目前还查不到确切的移拨名单
但刚去该网站稍微算了一下
桃客在桃园市的一般公路客运刚好是77条，所以应该是全部移拨
竹客在桃园市的一般公路客运　　是25条，有5条在竹县境内太长的不会移拨
(我个人是猜5620.5634.5641.5642.5676)
坜客不用猜 当然是林班口那一条

没改号啊?

台南市公共汽车也是先移拨一阵子 才有干支线公共汽车整并

移拨品质也不会比较好

所以是哪些??应该移拨初期还不会四码改三码 以及里程改段次收费吧

等了两年以上才移拨?请问这两年桃园市政府在干什么吃的?

许可到期吧 也因为如此5675停了 看起来5300没移拨

推 想知道是哪些

人家胡志强可是上任不到一个礼拜就让一堆公路客运路线改制市公共汽车了

高雄市表示：

似乎是先移拨再整合后调整，最后再建构路网

5676不会移拨，跨越桃园市新竹县新竹市

shun01 台中也是升格直辖市过个1.2年才移拨 把老胡神化到这样不好喔XD

了解～

之前看到5001/5005也不会移 因为新北市区间长

只要相邻就可以。还是等名单出来再来看

嗯 12/1就可以知道了~

之后路线资讯有问题没有公路总局可以找借口推了

把收费全部统一才是重点，台南高雄还在搞一国两制高雄连原本公路客运也没啥动到，还是四码番号

高雄应该是等著自然淘汰吧，路线许可证到期

高雄四码其实也整并过一次了8005.8045停驶 8031并入就医公共汽车 8015.8017.8029.8040缩线8038缩线 并入就医公共汽车 8002改成橘11 8039改成2398042改成沙旗美快线8041改成 ABC三支线 8046大部分班次缩线至高铁

移拨之后收费方式与票价也会跟着调整?

不要跟台北联营卡到号码就好，基隆当初巧妙避开

现在重客也是呀....刚好台北联营的708是空号但其实要说冲到也早就冲到了 桃客&坜客1路vs欣欣1路

基隆505是到大武仑 台北的505是到公馆景美 有避开吗讲实在当年欣欣1路跟指南1路两者之间真的会搞混..因为一个一段票下车只收15元 另一个上车起跳价要20元

没交叉重叠就还好 但偏偏欣欣1跟指南1都有经过公馆....

以前的北客15和联营15路线也有重叠

因为以前没有四码编号(2009以后才有)这种状况容易出现

同路线没重叠，基隆是指北海岸东北角那堆客运移拨进来后然后新开的基隆客运公共汽车又用 R 开头

以前六张犁那边有两种3跟两种15路

还有发生过15路线图误贴的惨况

桃客剩5001/5005没移拨，可是新北市......