http://www.pto.gov.taipei/ct.asp?xItem=232632853&ctNode=22734&mp=117041
因应台北市政府西区门户计画，公共运输处已与台北西站A栋客运业者取得共识，汎航通
运2001路线(桃园龟山─台北)自105年10月15日起改至成渊高中站搭乘，其余路线亦于105
年10月30日起改至台北车站周边上下客，以缩短民众由台北西站Ａ栋至台北车站转乘步行
距离。
公运处表示，台北西站A栋现有短途通勤路线共12线，其中汎航通运2001路线自105年10月
15日起将端点调整至成渊高中站，届时旅客可由捷运民权西路站6号出口前往搭乘，并新
增民生西路静修女中上客站，以利民众搭乘。
另台北西站A栋其余11条路线将自105年10月30日起调整至台北车站周边，公运处已于台北
车站东三门及北侧门建置候车亭，提供旅客遮阳避雨之舒适候车环境。台北西站拆除后，
原址将建置市区公共汽车候车亭及绿化为人行广场，改善忠孝西路大客车拥挤情形，并提供民
众休憩空间。
2001乘客帮QQ

以离交流道尽量近为基准的话，捷运民权西路站是个好的国道客运站位置，以前统联在这有‘民权站’‘民权站’收掉之后也没有盖大楼，而是现在的Audi汽车

应该是业者想放这边

柯黑:不管啦还我台北西站

原来1210有缩短步行距离

生鸡蛋没有

把反拆台北西站的打成科黑的推文也蛮好笑你们的逻辑不是说那不是科P的政策吗 话都你们在讲这个政策就是烂 请回到事情本身好吗1210 至少多走10分钟吧 无奈未看先猜 以后还是一样塞车怎可能你在那边用个公共汽车弯就不塞

现在不就是尖峰一堆公共汽车要靠站卡了两条车道

拿十年前的政策来实施

http://i.imgur.com/8EXC9jO.jpg1210现在人潮 破200人 以后全丢包路边

然后在这图旁边多不少出租车司机揽客

不想挤1210的帮QQ