因为有公务关系 昨天有机会从台南到台北再回高雄,从台南搭和欣到台北，再从台北搭阿
罗哈回高雄；
首先台南北上是搭666-U9 三排车1号位查资料是新车，停麻豆 桃园 塞车慢慢开有30分，
到台北居然将近5H
和欣全程保持95到105 司机全程都很有礼貌的开法 椅子往后倒幅度很小，我另外发现和
欣位置都较低 声音和震动都有点吵(坐1号都这样了 如果坐后面应该很折磨）白金卧舱也
是这种感觉.
回程 阿罗哈客运
买票一样选第一位3号，（以为是MAN400)结果来是199 FD旧车，看来是位置有调整过从3
开始，
阿罗哈司机的开法 常坐的都知道，但昨天真的坐的有点怕，下午下班5点上高速公路 下
桃园 冈山 楠梓 新竹路段小塞车台中车祸慢慢开10分钟 都追到下台中的皇后号了.到高
雄火车站 居然4个小时20几分
全程看司机开法105到110 几乎都110（113有警报器会响） 中线有小车挡都是大灯狂闪的
，全程都是中线外线的切来切去 但司机没急煞过 真的很猛.大车当小车开.但这台车真的
太晃了 加高速过窟窿 避震到底 人都快飞起来了.但车子加速 怠速隔音声音真的没话说
只是撞到窟窿 铿铿铛铛的
阿罗哈 引擎隔音好 但晃(M400一样有这个问题，但不会铿铿铛铛的）
和欣较稳 但引擎隔音没这么好是真的
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