楼主:
snyk (BMI 48)
2016-10-05 02:24:13常常看到很多观光客
看不懂台北公共汽车到底是怎么收费
就会一直问上车刷卡还是下车刷卡
不只浪费时间 司机也被问到烦
为什么台北公共汽车不也直接采用里程计费？
这样简单明了 而且又可以减少时间浪费啊！
作者:
ciswww (Farewell)
2016-10-05 03:13:001.多刷一次卡会拉长上车或下车时间2.里程计费费率棘手 某些长途起讫点票价可能会比原两段票更高(例如30->42)招致新北市方面带头反对 即使明明很远
作者: HT2 (欧吉桑) 2016-10-05 03:44:00
既得利益者会出来抗议！
作者:
hunng5 (阿豪)
2016-10-05 06:52:00就搞懂规则就好 为何就不想搞懂?然后就一直嫌分段收费不好不好 然后要求改方式 上车收的就上车收后门下车 给断号证下车收 缓冲区 过就是2段 这么困难吗？
作者:
whistlerhu (Howard the Whistler)
2016-10-05 07:26:00如果真的可以落实就好了，再者，规则是人定的，如果订出来的规则很多人看不懂，那是不是要改一下？个人觉得维持段次计费，但上下车都刷卡即可
作者:
kigohcy (风柜店庄小孩念国中)
2016-10-05 09:02:00里程计费，士林北投传统绿区会涨价，你觉得会涨？提出的局长已经黯然回去吃自己了…这才是现实，而不是里程计费不好
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2016-10-05 09:04:00所谓的理论与实务的差距....
作者:
aa4live (Horse)
2016-10-05 10:03:00hunng5讲的很理想 现实是一堆公共汽车司机都没落实...
作者: HT2 (欧吉桑) 2016-10-05 10:09:00
进出交通工具，各刷一次卡，没刷卡就锁卡，桃园市区一段票也都是上下车要刷卡，不然会锁卡
作者:
amudi (阿姆迪)
2016-10-05 10:11:00日旅版是闲闹的还不够吗根本就是废文
作者:
hunng5 (阿豪)
2016-10-05 10:17:00反正上车刷卡后缓冲区内后门就直接下车了 下车刷卡就下车来前面刷卡过缓冲区就乖乖到前面刷第二段票过了缓冲区，司机都会开后门 就后门上车，不要档下车乘客的路有些司机是以为诚恳都懂了 车上也有示意图给你看 还看不懂 真的司机都无言了，是理解能力太差 还是不想研究直接开骂?
作者:
ecpoem (CK101)
2016-10-05 10:36:00继承投现时代的传统而已，之前磁卡时代三段票路线不论坐多
作者:
mackywei (唔嗯...)
2016-10-05 10:37:00上下都刷会让公共汽车大站如西门、北车的停靠时间大幅增加吧
作者:
ecpoem (CK101)
2016-10-05 10:37:00远上下车都要刷卡，印象中不少人还是用投现的习惯刷然后就被锁卡了
作者:
relio (瑞哩欧)
2016-10-05 10:45:00我觉得原PO的问题很棒啊！
作者: wagwag5566 2016-10-05 10:56:00
我觉得像台南这样上下车都刷卡 前上后下 好记又方便上面某人讲得很简单 但我光看他解释就很复杂了也难怪大众运输不普及 每个地方做法都不一样
作者:
chewie (北极熊)
2016-10-05 11:07:00[问题] 为什么日本公共汽车有些要拿整理券有些不用?阿就因地制宜啊
作者:
Odakyu (青蛙骑士 瀬戸幸助)
2016-10-05 11:55:00[问题] 为何台北没有公共汽车8公里免费
作者:
luther0583 (((((((((((()))))))))))))
2016-10-05 12:02:00还要先看路线图了解缓冲区，哪个门上下,何时刷卡对于不常搭乘的乘客确实很不友善啊
作者:
oaoa0123 (ball ^ω^ ice)
2016-10-05 12:27:00台北市公共汽车主要是给台北市民搭的，但若进行相关变革能吸引更多市民搭乘也并无不可
作者:
reil (REIL)
2016-10-05 12:37:00洪荒时代留下的规则始终不改旅游指南应建议游客不要搭公共汽车
上下车刷，但也可以分段收钱啊就让机器自己判断一段票or两段票，一样的钱一样可以采行上下车都刷卡制
作者:
TsaoJJ (完全没有画面)
2016-10-05 13:58:00既有乘客就会反对啊
作者:
M990034 (Willy改回台铁用词)
2016-10-05 14:41:00公共汽车上又不是没写上车刷还是下车刷，困难在哪里。
作者:
ciswww (Farewell)
2016-10-05 15:27:00公共汽车司机忘了切换上下车灯号还满常见的而且上下车灯号在缓冲区时不足以解释要怎么刷卡
上下车都刷 让机器自己判断扣一段票或两段票 根本没有司机忘了切换灯号的问题，机器自己会判断可惜这么聪明的政策不马上做，也不用改票价没有核定的问题，只有执行方式的问题而已至于担心人太多可以在后门设读卡机
作者:
ciswww (Farewell)
2016-10-05 16:00:00那要看逃票数增加对票收的影响 之前玩过的后门刷卡机收了
作者:
PAYPASS (wallet )))) $$$$$$$$$$$)
2016-10-05 18:02:00里程计费 天经地义
作者:
oaoa0123 (ball ^ω^ ice)
2016-10-05 19:22:00台北市有意继续完后门刷卡机 玩
我常搭的路线很少会发段号证,有些司机收票习惯也不同
上下车刷卡？别闹了，上车推挤一次，下车还来一次搭乘沙丁鱼车民众崩溃
作者:
oaoa0123 (ball ^ω^ ice)
2016-10-06 02:06:00第一次到台中也很讶异一车双机甚至三机这么普及
台北也有过，但就像266又撤了，目前只在518看到
机器补助不同，台北搞不好很抠门…新加坡一车4-6机那个上下车速度不会比台北慢，车行站间还不能刷呢！
作者:
luther0583 (((((((((((()))))))))))))
2016-10-06 17:47:00新加坡的机器在站间会自动上锁
作者:
lanx105 (海绵/简单多细胞)
2016-10-12 15:46:00十公里免费啦