[问题] 该如何向台北市交通局申请公共汽车路线停靠呢 LADODGERS PTT批踢踢实业坊

楼主: LADODGERS (道奇) 2016-04-23 09:59:47

小弟目前在阳明山上的景点工作，单位这边想争取现有的公共汽车路线增停邻近的站牌…
那想请教一下该如何向交通局公运处这边提出路线增停的申请呢？又该做哪些努力呢？各
位先进是否方案提供意见给小弟参考呢？感谢！

作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋) 2016-04-23 10:05:00

向里长反映去申请之后就是里长及市府(交通局/公运处)的事了也可以说说在哪让键盘版众帮你看看有没有可能插站牌....

作者: naruto1010 (鸣人) 2016-04-23 10:18:00

可向民代反应，并由公运处或交通局办理会勘，确定可增设后由业者提报修正后站址资料，主管机关核准后即可设站

作者: busgoer (巴士狗儿) 2016-04-23 10:20:00

写清楚是要延驶、绕驶，还是既有路线两站中间增一站

作者: naruto1010 (鸣人) 2016-04-23 10:26:00

中山楼的话...请湖山里长、北投区民代或是国立台湾图书馆协助不过依照中山楼的开放状况，被打回票的机率很高。

作者: busgoer (巴士狗儿) 2016-04-23 10:29:00

请你们单位发公函吧，写清楚想要什么路线绕驶，最好先跟业者那边沟通，业者有意愿也好办事我觉得找108、109、111、681或首都的小系列还有点机会大南小8、小9绕太大了些

作者: jawa (考照真是什么情况都有) 2016-04-23 23:27:00

建议去翻翻为啥被砍成每天1班进中山楼吧！

作者: crazyghost ( ) 2016-04-24 22:30:00

上次去中山楼的经验(从车道走上去的)，中山楼的内部管制太过严格，比总统府内部层级还高，不像是想开放给公众参观的样子。有无公共汽车似乎可有可无反正想去的人走也会走进去，不想去的人绕驶也没用

作者: busgoer (巴士狗儿) 2016-04-25 22:42:00

蛮好奇是什么“安全因素”？又没有阳管处的范围大

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