热心服务致误点遭投诉
〔记者洪瑞琴／台南报导〕“台南爱心司机”黄靖男因耐心等候老人及身障人士上下车而
常误点遭投诉，府城客运无奈暂予停驶，但为免造成公司困扰，他只好递辞呈，引发外界
关注声援，甚至有其他老板想找他当贴身司机，或建议市府找他开复康巴士。
黄靖男表示，感谢大家关心，但他坚持敬业与爱心理念，不是为了要在哪里工作，只是衷
心希望以身作则，感化更多人，乐当公共汽车巴士服务民众与弱势族群才是其志业，目前先沉
淀冷静后，再思考未来，至少台湾公共汽车文化议题已引发大众回响。
交局要求客运调整班勤
交通局公共运输处强调，市区路况难以掌握，若有误点被投诉，一定会调阅卫星定位和录
影纪录等客观资料了解实际状况，并不会只有班车误点就对客运公司稽核扣点，更未曾因
黄先生被投诉误点，而对府城客运扣点，府城客运的处理方式，与该处稽核扣点应是两回
事，而且该处也持续针对公共汽车旅行时间与时刻班表，要求四大客运公司检讨，以免造成司
机抢快，针对黄先生的诉求，已请府城客运加强内部班勤调整。
另有客运司机私下表示，耐心等候妇孺老弱族群上下车的好司机大有人在，同样大致维持
准点， “过与不及”实在是见仁见智。常搭该号次公共汽车的乘客也表示，每位司机服务态
度都不错。
不少这台公共汽车的常客上网ＰＯ文见证相挺，一位网友说，“他会一路上介绍很多台南景点
哪站有什么”、“甚至当起气象主播，跟乘客说这周天气怎样，看乘客有感冒，会把公共汽车
内的冷气调高温度，让生病的人不要更加恶化”，甚至有网友说，“为什么不反映给市长
？这样的好司机绝种了，还不珍惜，是市民的损失?。”
http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/979374

班表问题已久

府城客运反击https://www.facebook.com/412150438991431/

如果主因是滑手机和首班晚发就没办法再说什么了...

往北走的某间客运的班表紧到要司机一直超速才赶得上

兴南客运？新营客运？丰客也是有这样的问题 55实在太赶了 一小时要跑完

滑手机和首班晚发..........

不过如果公共汽车没照时间跑，转乘很麻烦呀…尤其是班距很长时，会让人很困扰。

督割事件翻版?

我认为府客不检讨自己的班表 反倒咬此司机的其他错未免太过分 明明是两回事

滑手机、晚发就罚啊！跟停派有啥关系？

公共汽车司机的悲哀 不快根本没办法吃饭 太快又顾不了乘客

有公布滑手机的证据，车上摄影机有拍到证据而且头班车发车误点也很难跟爱心扯上关系

就是罚停派啊 不然罚伏地挺身交互蹲跳?且同路线不是只有他一个驾驶 若班表不合理是所有驾驶都被罚服务好的驾驶也不会只有他 怎么别人都不会误点就他有问题整件事从一开始就只有这个驾驶投诉的单方面说词 有够诡异加上媒体标提下的标题滥情理盲一点 风向就不一样惹只能说莫忘督割~

人缘不好~~误点当然不是只有他。

原来55要1hr跑完 难怪开申沃的司机都开延后换档一路猛冲

记得当时我在高雄统联开88，礼拜五下班时间大塞车，被三位乘客在车上大声咆哮说误点那么久，还两台88连在一起，说要投诉交通局，让统联收起来，我在想甘我屁事，反正我不干了，果然两天后，上面的打电话来了，说有人投诉我误点，我回塞车阿不然勒。反正你们这些恶质的乘客，永远不知道开市区公共汽车的状况，没驾驶会故意给你误点的。有种你来开看看，看会不会误点，看你有没有比较厉害。还有一件重要的观念，司机误点，是牺牲到自己下一趟的休息时间，谁会跟你故意误点。遇到白痴乘客，不懂状况，我也懒得跟他回应。我早离开客运界了，反正这不是正常人应该做的工作。我真是吃饱太闲去当公共汽车司机，还被乘客咆哮，体验过一次就好了。

如果一误点就半小时，其他乘客会如何想？

全新大说出了固定班次路线司机的声音…曾经有司机因为过年前塞车一阵子都赶不回来调度也不调车来跑。结果过完年就去看心理医生而离职

请先看清楚他误点的理由是服务长者跟身障不是说路况 若真的是路况问题就说路况就好啊跑早班车都是学生哪来每站都是长者身障者而且一样班表其他驾驶跑就没问题 这位驾驶也没说是班表不合理 他只说自己因为服务乘客延误 这就应该不是班表问题 懂?

我曾经开214，一路上，上车的都是老人，然后其中一个老人突然从后面走到前面第一个位置坐下，嘿嘿，我想他一定有事情，果然开口了，他跟我说你这一趟给我开那么久，还看手表，说我开多久的时间才到这里。我真的很想揍他，就是整车载你们这些老人，上车下车都慢吞吞，我都没怪你们了，反过来说我开太慢，恶质的乘客。烂事说不完，公共汽车等你来开啦，换我投诉你啦。

赶点的时候真的超讨厌载到老人还有问路的XD

不是业者不推优良服务 而是某些某串烂客人自己玩掉的