579干线公共汽车上路 日首尖峰拥挤改善
2016-03-02
〔记者张菁雅／台中报导〕五七九干线公共汽车一日上路，采只停大站的行驶方式，以缩短载
客时间，且每十分钟一班车。市府交通局表示，民众首日搭车踊跃，尤其是上课时段，前
几班车几乎班班客满。
五○○路、七○○路与九○○路干线公共汽车，分别行驶中清路、崇德路及台三线（北屯路、
潭子区中山路），尖峰时间每十分钟一班车，采“跳蛙式”、停大站方式营运。上路前，
交通局多次利用学校朝会时间宣传，甚至向在路边等公共汽车的学生说明，希望让他们更了解
这项新措施的便利性。
跳蛙式停大站 学生反应佳
交通局长王义川、公共运输处长王英泰与交通局员工昨一早兵分多路，至五七九干线公共汽车
沿线及站牌处了解乘车情形。交通局表示，搭车很踊跃，尤其上午六时到七时的上课时段
，前几班车几乎班班客满，学生对新措施的反应很好，也有搭乘既有路线民众认为，尖峰
时段既有路线车内拥挤的情形明显改善，搭公共汽车变得更舒适。
交通局指出，五七九干线公共汽车只行驶于周一至周五上午六时至八时、下午四时至七时；而
原路段既有的六路、九路、十二路、五十五路、五十八路、六十一路、六十五路及一○○
路公共汽车路线及班次仍持续提供服务，不受影响，民众可依个人需求选择五七九干线公共汽车或
原本的公共汽车路线。
交通局也比较行车时间，五○○路从台中火车站到终点站忠义里（中科实中），较原路线
省十八分钟；七○○路从台中火车站到终点站丰原高中省廿一分钟；台中火车站到终点站
丰原高中的九○○路更省廿七分钟；另外，根据交通局统计，昨上午六时至八时，五○○
路搭乘人次为六百七十三人次、七○○路八百七十四人次、九○○路一千五百八十四人次
，总计三千一百卅一人次，平均每班车载客四十人次。
对于五七九干线公共汽车首日营运结果，王义川感到满意，并表示，将持续观察，并针对班距
、停靠站位数、重叠路线进行检讨，三个月内提出三条干线的公共汽车路网再升级计画。
http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/963774
作者:
snxk (run)
2016-03-02 14:26:00不好意思我先~
作者:
Odakyu (青蛙骑士 瀬戸幸助)
2016-03-02 15:20:00日首（X）首日（O）
作者: laranja (桔) 2016-03-02 18:25:00
2楼+1，100号沿线苦不堪言
作者: a866559 ((^___^)) 2016-03-02 20:58:00
既得利益者
作者:
starmi (海星星)
2016-03-02 23:03:00再升级1100 1300 1500
作者:
imrt (0830)
2016-03-03 01:29:00实测根本没有比55快
今天下午4点多在潭子实际观察，其实100路没有少到30分钟一班。甚至900还没来，下班100就到了。倒是900路有点拖班，班距变成15分钟前后，跟TTJ遇到的问题一样。说到底没专用道就很难快
晚上将近七点 100号在潭子火车站还要等20分 扯
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2016-03-04 17:38:00+ln到底是多恨100路?
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2016-03-04 19:49:00100通车的时候应该都还没解严吧!
作者:
zachmed (查)
2016-03-06 00:10:00100等好久