大有巴士低地板上路囉！而且还换成了蓝白涂装。
http://www.airbus.com.tw/index.php/64-airbus-newcar
题外话，现在大有巴士到底有几种涂装啊？至少有市区的橘色、蓝白
还有国道的红色？

红色不是福和的?

利达的红 XD

扣掉利达红，红色其实是本世纪初改的吧！

期待七彩霓红灯w

知前的大有橘有够丑，改成蓝白漂亮多了，但是大有的主力现在已经变成212了，信义干线感觉快停驶了

信义已经有新车上路

212跟信义干线一样整条平行捷运，结果差这么多信义干线想赚头可以拉去东湖或汐止，尾延伸三重或新庄现有捷运路网对新庄东湖汐止到信义路是要绕远的

新店的低底盘咧

个人觉得橘色不错，利达红最丑

212正快亡惹QAQ 直达车还可以

原本旧有国道白橘好看多了

没有低地板的应该强制转卖卖给台湾最佳公共汽车业者：首都客运好了

要不然信义干线改成红58基中华科技大学-捷运台北101/世贸站，信义新干线改成红59 南港高中-捷运台北101/世贸站，利用世贸旁的1-2道路回转

之前去101遇到小姐住东湖搭281来上班的如果信义干线可以从东湖发，不知能抢多少生意从中华科大发也不错，这边到101侧实在不方便

今天信义路有看到

早上还没看到其实自从信义干线不从北兴宫发车以后一直都是从中华科技大学发空车到南港国宅载客，其实可以考虑开放载客，不开放可能是担心会打到212的生意

如果走到南港展览馆载客，可以抢东湖汐止转乘的生意还可以抢一些蓝22往返南软跟南港国宅的生意还是谁家有中华科大-南港-南港国宅的路权?现行南港往101/世贸的车几乎都要绕松山，没有竞争力要从信义路世贸一馆到南港展览馆没接驳车还真不方便

大有从成立到现在也换过好几次涂装了阿(烟

换老板当然换涂装

方格旗->铁皮车->小橘->红国道->蓝大有 印象中就有这些了

铁皮车到小橘中间有一段时间也是红的不然信义干线跟蓝25合并?

强制转卖？这就是某党交通专业的水准啊？开眼界了

要不然信义干线延长成东湖-新庄也不错，从金龙寺-捷运内湖站-成功路-成功桥-向阳路-昆阳街-南港国宅-信义路-衡阳路-成都路-中兴桥-捷运新庄站-中华路一段-幸福路-大有巴士新庄站

支持 东湖-信义干线-新庄不过以柯的角度，不会再核准这种超长路线了

不要说柯 这种路线长度 任何一位市长任内的交通局都不太可能核准的..

652不是准了?

652这种是属于原本路线的再延伸......信义干线本身路线长度再这样拉就脱离原本的意义了不过敦化干线也只延伸了一点点啊...

不过信义干线有板友说实际上都从中华科大出车的若是从中华科大经南港展览馆跟南港到南港国宅倒还好而且南港信义经昆阳街东新街这一动线的车其实不多啊

蓝25并信义＝目前空驶＋营运路线

参考212，两线并驶的话分段点应该是昆阳-世贸中心

延驶南港端倒还能接受就是(因为信义新长度也差不多啊)

随着南港的开发，跟新庄副都心一样公共汽车拉过去是必要的

我反而希望513 和20合并

不然14跟22合并好了?

我支持706和1717合并~

楼上可以自己开一趟看看三峡-金山再说要不要并...