[新闻] 人多挤不上BRT 首站将管制
楼主: pinwheel1017 (風車1017) 2014-09-08 16:37:36
（中央社记者郝雪卿台中8日电）
台中市BRT夯，中秋节连续假期人潮爆满，为避免首站台中火车站满载后各站乘客挤
不上，将在首站管控上车人数。
中秋连续假期民众搭乘BRT踊跃，几乎班班客满，其中以发车首站台中火车站人潮最
多，为避免太多人在火车站上车，导致后面各站乘客挤不上去，BRT公司除增加班次外，
并考虑自下周起增派保全或服务人员在火车站管控上车人数，以提升搭乘舒适度。
BRT公司发言人蔡宜道今天表示，目前BRT蓝线的假日发车频率是每6分钟一班，但搭
车的人潮实在太踊跃，因此假日中午12时起至傍晚7时会增加固定车次30到40班，下午5时
至6时的班次最密集，约4至5分钟就有一班，希望快速疏解等待搭车的人潮。
蔡宜道指出，由于台中火车站前假日等待搭BRT的人潮大排长龙，几乎每辆都挤满了
人，也导致后面各站的乘客难以再上车。目前BRT公司已研究雇请保全或专业的服务人员
，自下周起在现场进行上车人数管控，让沿途各站的乘客都能顺利上下车。
此外，BRT也常有司机会下车替轮椅族服务，从BRT中间车门拉出电动侧板，再推著坐
轮椅的乘客上车，之后再收回侧板继续开车，这样的爱心服务也让车上乘客感动不已。
蔡宜道表示，BRT公司都会训练每一位司机操作轮椅上下车辅助侧板的作业流程，但
也有技术更老练的司机，只要看见轮椅乘客，就刻意将车开得很贴近月台，间隙很小，
可以不用侧板就能服务到轮椅族。1030908
http://www.cna.com.tw/news/aloc/201409080125-1.aspx
(中央社 2014/09/08)
台中市BRT夯，中秋节连续假期人潮爆满，为避免首站台中火车站满载后各站乘客挤
不上，将在首站管控上车人数。
中秋连续假期民众搭乘BRT踊跃，几乎班班客满，其中以发车首站台中火车站人潮最
多，为避免太多人在火车站上车，导致后面各站乘客挤不上去，BRT公司除增加班次外，
并考虑自下周起增派保全或服务人员在火车站管控上车人数，以提升搭乘舒适度。
BRT公司发言人蔡宜道今天表示，目前BRT蓝线的假日发车频率是每6分钟一班，但搭
车的人潮实在太踊跃，因此假日中午12时起至傍晚7时会增加固定车次30到40班，下午5时
至6时的班次最密集，约4至5分钟就有一班，希望快速疏解等待搭车的人潮。
蔡宜道指出，由于台中火车站前假日等待搭BRT的人潮大排长龙，几乎每辆都挤满了
人，也导致后面各站的乘客难以再上车。目前BRT公司已研究雇请保全或专业的服务人员
，自下周起在现场进行上车人数管控，让沿途各站的乘客都能顺利上下车。
此外，BRT也常有司机会下车替轮椅族服务，从BRT中间车门拉出电动侧板，再推著坐
轮椅的乘客上车，之后再收回侧板继续开车，这样的爱心服务也让车上乘客感动不已。
蔡宜道表示，BRT公司都会训练每一位司机操作轮椅上下车辅助侧板的作业流程，但
也有技术更老练的司机，只要看见轮椅乘客，就刻意将车开得很贴近月台，间隙很小，
可以不用侧板就能服务到轮椅族。1030908
http://www.cna.com.tw/news/aloc/201409080125-1.aspx
(中央社 2014/09/08)
作者: shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年) 2014-09-08 16:52:00
可以再增班吗？
作者: h210045 (小德) 2014-09-08 17:45:00
刚刚搭完回来，新闻看看就好，秋红谷这边根本很难上车4~6分钟一般？最好是，刚刚才打去1999申诉brt20分钟看不到一班车，不然就是一次连续来好几台，根本欺骗市民
作者: go371211 (根本狗) 2014-09-08 17:57:00
增班+1..有够挤的
作者: IbakaBlock (甲甲真是有够恶心) 2014-09-08 18:00:00
" target="_blank" rel="nofollow">我在秋红谷这等了快半小时了，一班车都没来273这台5：50才从火车站发车，结果前一台现在已经在静宜大学了我从5：40开始等到现在一台车都没有
" target="_blank" rel="nofollow">结果现在才连放四台车出来= =作者: shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年) 2014-09-08 18:12:00
目前看起来只能增班解决了
作者: luckdot (ccj) 2014-09-08 18:16:00
现在APP都可以看得到动态行控中心也一定可以，但看到后如何处理？就是考验BRT了
作者: hgame 2014-09-08 18:34:00
没有行控肯定会有连班的情形发生
作者: liyuoh (皇帝-李后主) 2014-09-08 19:02:00
扯....................
作者: chao811023 (土伯) 2014-09-08 19:05:00
觉得上下车时间真的要管制……
作者: kutkin ( ) 2014-09-08 19:59:00
(X) 搭车人潮太踊跃 (O)车辆未如期上路
作者: starmi (海星星) 2014-09-08 21:23:00
台中到底是有啥好玩的..
作者: tananadishow (赖皮) 2014-09-08 21:28:00
因为上次要占领北捷没占领成 改占领台中BRT
作者: akway (生活就是要快乐) 2014-09-08 21:36:00
中秋节返乡人潮就够多啦..国道客运台铁都加班 BRT照理也要有点后知后觉
作者: AdPiG ( ) 2014-09-08 21:48:00
早就有工读生在管了不是...?
作者: shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年) 2014-09-08 22:00:00
北捷中秋节好像不会加班?
作者: hgame 2014-09-08 22:01:00
搭BRT是要到哪返乡
作者: Alex1103 (小青) 2014-09-08 22:28:00
到底是人潮真的很多 还是公共汽车太慢造成壅挤？
作者: ultratimes 2014-09-08 23:05:00
北捷班次就是那样，加什么班
作者: kudo070125 (工藤) 2014-09-08 23:09:00
根本就是班距控管烂到炸，人多完全是假象。
作者: starmi (海星星) 2014-09-08 23:20:00
人是很多啊，周六我搭168从市政府到新光居然十分钟后来受不了在新光换BRT，结果来两班都挤不上大概快半小时才挤上，然道上陆桥看到我刚搭的168也才走到朝马。台中变这样，我都快哭了我会觉得中港路假日比平日塞。所以才质疑台中到底是有啥好玩的休闲娱乐在台中我只推餐厅
作者: akway (生活就是要快乐) 2014-09-09 00:14:00
返乡一堆人搭大众工具玩乐跟活动 高雄不就这样
作者: zerola (zerola) 2014-09-09 00:30:00
返乡尝鲜，不用钱，逛新光远百，中区GG
作者: akway (生活就是要快乐) 2014-09-09 00:35:00
楼上说的没错 中彰投到台中车站转车 有BRT 就直接把人送离中区 不用在中区消费了
作者: traystien (青春18きっぷ) 2014-09-09 02:21:00
RAPID (笑)
作者: shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年) 2014-09-09 02:27:00
有啦！提速3成
作者: luckdot (ccj) 2014-09-09 07:23:00
外劳都舍不得离开中区
作者: nick0605 (两津勘吉) 2014-09-09 08:32:00
中区没有什么留的住人！
作者: kudo070125 (工藤) 2014-09-09 11:22:00
我说人多的假象是指混乱的班距造成看起来好像很多人搭
作者: starmi (海星星) 2014-09-09 11:35:00
班距混乱和人多同时成立并不矛盾你毋须否认人很多这件事
作者: komachi275 (笨笨熊) 2014-09-09 11:37:00
人多人少其实也是个主观的现像描述 要看比较的基准是什么? 工藤兄应该是要描述如果班距稳定 候车人数会少些对吧?
作者: kudo070125 (工藤) 2014-09-09 11:53:00
显然楼上有看懂我要说什么，班距混乱就造成前一批旅客苦等20分钟结果车上人满为患，结果下一班又连三班，这样前一台车的人满为患就是假象，已有板友的经验。
作者: akway (生活就是要快乐) 2014-09-09 11:53:00
班次加密就代表整体运量变多啦...
作者: starmi (海星星) 2014-09-09 15:17:00
当然你如果能做到一分钟一班，那候车人数的确会少
作者: AdPiG ( ) 2014-09-09 16:24:00
班距乱-人多-运不完=BRT超有效，大家都在搭
作者: goshfju (Cola) 2014-09-09 22:22:00
为何不增班?
作者: shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年) 2014-09-09 22:24:00
车子好像还没到齐...
作者: starmi (海星星) 2014-09-09 22:25:00
可是现在有人说是司机不够?
作者: acergame5 (acergame5) 2014-09-09 22:34:00
" target="_blank" rel="nofollow"> 末段"现有50辆" 这样还是没到齐?作者: busgoer (巴士狗儿) 2014-09-09 23:32:00
有一说目前三家民营业者的车其实是原本快巴的第二批
作者: AdPiG ( ) 2014-09-10 00:26:00
司机应该不会不够吧 是车不够...
作者: starmi (海星星) 2014-09-10 00:39:00
如果50辆怎会不够? 全长才35KM
作者: shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年) 2014-09-10 00:45:00
司机不够应该是全台大众运输界的问题，不管是台铁还是客运都一样
作者: traystien (青春18きっぷ) 2014-09-10 15:01:00
在中区买到想要的东西跟遇到新朋友的机会高当然外劳都留在中区，只能再造一个新聚落是他们愿意去也负担得起
作者: wefun (TOEIC认证905分) 2014-09-10 21:40:00
所以中港路本来就该盖mrt 交通部一点运量预估能力都没有居然把蓝线驳回
作者: AdPiG ( ) 2014-09-11 02:30:00
车现在根本没完全上路阿XD
作者: seazilicy (万事要随缘) 2014-09-11 13:35:00
不可质疑你的交通部