看到大家对敝公司如此关心，也呼应一下浮上来说明
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: 1. 拍摄的这班车是不在班次上的吗？
: 往东华方向下午两点不会有车吧！？
: 不是只有两台车可用，怪了
答：这段影片基本上全程都是在通车当日班次上卢先生所拍摄的
: 2. 因为免费期间所以刷卡机还没装上？也没有零钱箱？
: 之前搭过新竹的免费电动巴士是有刷卡机没零钱箱
: 但太鲁阁客运这台半年后就要收费了
: 该装的不是应该一起装一装
答：没用到何必装?设备也是有保固期，半年不用就损失半年保固期，当然先下单后
等到快收费前再交货上车就好，车上电源、线路、立杆都准备好了，等要用时
再锁上主机跟钱箱就好了别人怎么做不代表本公司一定要如何做对吧?
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: 3. 司机广播介绍时讲完中文还有讲英文
: 而且我不知道有没有听错
: “…我是本车驾驶长ㄌㄧㄣˊㄓˋㄔㄥˊ…”
: 这名字难不成就是太鲁阁客运总经理林至晟 = =???
: 该不会什么总经理、司机、脸书管理员、客服…其实全都是同一个人吧！？
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答：确实，目前公司规模很小，加上西门子系统是第一遭，所以先由完成驾驶训练的
本人以及另外一位资深驾驶，同时也是资深车迷的熊猫负责驾驶，以确定完全了
解车辆特性，再交由新聘且合格之本地驾驶(电动车要开好没那么简单)，本公司
招考驾驶第一阶段淘汰率五成，教育训练时会再淘汰五成，连北市公共汽车处开10多
年经验，且回花莲开10年游览车经验的都被汰除，完训驾驶预计两周内接手
还有，客服不是我，谢谢抬爱，但脸书管理是我，而且干部亲自看管脸书好处多
多，透过脸书以及亲上第一线，小弟可以知道多数乘客需要的是什么?(反正不
会是公共汽车迷想要的)
: 4. 有些片段马达的声音感觉还是满大声的
: 不知是不是收音的关系
答：马达确实有高频运作声音，但根据本人跟车辆朝夕相处，跟北捷差不多，至少比
国内一海票康明思引擎或是之前的电动车安静多了
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