再来分享另一个经验
前一篇是起因于我离开机场搭公共汽车
这一篇是我去机场搭公共汽车看到的情形 不是问题
去机场时我是撘9号公共汽车 从清水搭
途中会经过一间XX中学(对不起 虽然我在台中读过2年
但我实在没听过这间 所以记不起来~)
到站后几乎满满整车的学生都下车了
当然就会一直听到"X票 下车"的轰炸
结果当大家都下完车 司机都关门开车了
那台机器大约还持续报了一分钟的"X票 下车"
这代表这样的系统无法即时应付大量密集的感应
至少在语音播报感应状态这边是无法处理的(没办法 要讲的字比不上感应下车的速度)
如果这当中有人是感应失败了 "可能"是无法得知的
(我是觉得"可能"啦 不知道机器会不会在特殊感应状况下立即插队播报)
或许下次就被默默扣款了...也许也觉得麻烦就自认倒楣了
偶尔看到有人说自己被误扣款
一些板友都会吐嘲 说是乘客自己不小心 但我是觉得也很有机会乘客是无辜的
我其实大约一到二个月会去台中一次 那几天都会搭公共汽车
几乎每次都会听到特许扣款!
我心里是想...如果特许扣款机率那么高 这系统(或 这机制)没问题吗?
好的系统应该要去调整以符合使者习惯 而不是使用者来迎合系统阿~
不过这点是台湾最弱的....
至于要怎么调整...我也不知~ 哈~~~~
妈阿~ 今天我好多话!!!