http://www.kingbus.com.tw/newsContent.php?cid=2&pid=23
如上列网址..
1826台北－中清路－台中
1827台北－中港路－台中
1831台北－南投
1832台北－埔里
1833台北－日月潭
等路线停止停靠重阳站下客处
上星期五正在电脑前订票
有看到这则公告，想说等正式公告裁撤的日期再说
没想到...！！！
今天从水湳站搭车回台北时
按铃在"重阳站"下车(车上也有广播：重阳站到惹~)
司机才拿出公文和我说从今天开始都不停重阳站了(纸上写的公告日期：5/10)
OS：那为啥不在台中发车时和大家说啊~~~~！！！
因为地方居民反映会造成塞车的困扰
司机说只能停在下一站：三重站 让我下车
司机似乎也挺困扰的~说很不方便齁~可以去地方政府投诉一下
于是只好摸摸鼻子从三重体育馆下车走回停车处去牵车
走到一半还下大雨！！！真的不是我要说走回去有一段距离..
途中有经过原本的重阳站下客处观察一下
真的经过的客运都不停了T_T
如果重阳站之后不能下车很不方便啊..~"~
至于其他家客运有没有 我去看统联的官网是还没有看到..
如果近期内有要搭车的人注意一下吧！
而且国光官网的系统还没把重阳站的下客点拿掉..

国光不意外

好鸟

标题怎么不标国光?

忘了+了 立马改~ 感谢楼上提醒

真是见鬼了，裁站的理由是？和欣统联也要跟着裁吗？能在重阳上车却不能在重阳下车，真是怪绝

去问朱立伦吧....他管的

今天搭1826上车时有宣布 只是不太懂统联怎么还是停爽爽难道只有国光会影响到当地交通?

根本没好处，还不是要花很多时间经三重、绕忠孝西路当年台中朝马(台湾大道)也类似理由撤掉，十分不便。

当初1827台中商旅那站，似乎本来就没核准可以下车？台中商旅原本也没什么人下车，后来市区公共汽车8KM免费才暴增另外，统联1619台北台中还是可在台中商旅下车

这些年一些地方政府的要求很无理取闹 造成很多客运公司跟乘客莫大困扰

重阳路那里确实很塞啊！ 又在乱鞭了

两站距超过一公里，撤站冲击不小，没有替代方案吗？

就是拿国道客运开刀。

已写信去市长信箱反应，没有太大期望，大概会是官腔礼貌搪塞http://newtalk.ntpc.gov.tw:8080/indexEmail-1.jsp

三重不是新北市重点发展区域，连转运站都懒得盖新北大概只想把客运导去板桥或从五股下来去新庄吧等环状线通了后大部分新北人都可以方便去板桥的时候看能不能把一半客运班次移到走台65去板桥或新庄台北市的就自己走重庆或环河，也不要再借道三重

不知道能不能盖市民大道西行进台北转运站的匝道跟建国高架南下往市民大道西行的匝道?这样的话国道客运就通通从圆山下来直接走建国高架跟市民高架进台北转运站了

不行 没预留XD

重阳站撤站 一堆人比他少的站是不是也要比照办理？

根据"地方人士"的抗议理由，国光重阳站会被撤正是因为下车的人潮多，影响了车流导致塞车（真是丑陋的论点）

重阳路塞车 国道客运下车根本不是主因...根本乱来那边本来就多线市内公共汽车经过 不如说免费里程造成一堆小客车上下三重交流道 才是主因 有收费保证重阳路塞车抒解见效

那统联班次更多怎么不去抗议 冏

明明就是排班小黄加吃肉羹人潮占用公共汽车格大智街一堆回转车占据内线,客运无法靠停车区下客又导致占用外线造成后方大塞车

国道客运会造成严重塞车才怪，取消免费里程才是王道

推给国光真是超级好笑，三重人道安观念有多差怎先不检讨..重阳、正义、中正等稍微大条的路都是满满的并排，能不塞？尤其重阳根本是从菜寮好乐迪到交流道，无一处没并排的

日统也没啦?

若是塞车的关系武岭街口那边好像也有吵过?

如果改到 大桥头下车，可能比较好，反正下去就是捷运站新庄线、芦洲线，在大桥头都可以搭得到