楼主:
wstco (共用帐号！！！)
2014-04-26 22:08:23板桥明明就是一个很大的区呀
高铁 台铁 捷运都有了
为什么都没有板桥到内湖通勤专车呀 >_<
每天搭捷运到港墘在走路到瑞光路日子已经一年多了
真希望有通勤专车 :((
作者: eeric2236tw (eeric2236tw) 2014-04-26 22:13:00
或许他们认为捷运就很方便了吧！
作者:
kutkin ( )
2014-04-26 22:19:00你画画看路线就知道
作者:
xiaowei (冷夜)
2014-04-26 22:24:00也许是当时板桥往内湖并无较直截的快速道路，竞争不过台铁到松山及后来的捷运到市府
作者:
kigohcy (风柜店庄小孩念国中)
2014-04-26 23:00:00十四年前就这样…你才一年，撑著点，以前没那么多公共汽车的年代只能到松山换蓝7
作者:
cj86 ( )
2014-04-26 23:30:00你捷运换一次而已~人家中永和是因为要换两次才有专车XD
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2014-04-26 23:32:00如果是汐五高架+台65呢？
作者:
xiaowei (冷夜)
2014-04-26 23:33:00内科专车已有12年左右的历史，跟捷运转乘次数较无关...
作者:
kenf (肯夫)
2014-04-27 00:09:00板桥人会到到市政府站，再转公共汽车
作者:
Chjung ( )
2014-04-27 01:01:00不过说到通勤专车..三峡应该也很适合开内科或南软通勤专车
作者:
gishileh (300松德 花酒崛起)
2014-04-27 01:33:00淡水也要转两次 他也没通勤公共汽车...
淡水快要只转一次了，目前转两次也有一次是平行啊不对，淡水搭到圆山剑潭都能转公共汽车吧
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2014-04-27 13:17:00淡水有通勤专车也不会比较快
作者:
TsBC (小蔡一碟)
2014-04-27 19:42:00淡水搭到大安转棕线，不会比圆山转公共汽车快~话说内科16从北投开始坐，时间真的很悲剧~只差不用换车而已QQ
作者:
akway (生活就是要快乐)
2014-04-27 22:41:00板桥跟淡水一样 有通勤专车不会比较快
作者:
rar2721 (^^^)
2014-04-27 23:37:00芦洲线的最佳选择应该是中山高，目前走市民大道真是悲剧
作者:
xiaowei (冷夜)
2014-04-28 00:11:00要考量当年没有捷运，以及要兼顾客源
作者:
TsBC (小蔡一碟)
2014-04-28 01:25:00内科专车要塞很多人，目前的配置不是合走禁止站立的国道~
作者:
visa9527 (高级伴读士官长)
2014-04-28 11:53:00内科往南有堤顶，往东接环东，往西接市民，何以无往北的?
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2014-04-28 12:33:00往北好像原先是要用传说中的天母快速道路吧....??
作者:
visa9527 (高级伴读士官长)
2014-04-28 13:54:00当初应该把内科放在万华、大同这种比较偏西的地区
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2014-04-28 14:26:00那边有地吗？
作者:
TsBC (小蔡一碟)
2014-04-28 14:46:00有松山机场有飞机起降~大同区就不可能开发高楼大厦
作者:
chingi (您没有输入暱称)
2014-04-29 12:52:00当初根本没有内科的计画 该地被规划为轻工业区结果轻工业区通通盖了厂办 所以才会道路容量严重不足
作者:
visa9527 (高级伴读士官长)
2014-04-29 14:53:00内科可是有南北线的规划，只怪南北线进度太慢道路理论上是跟着容积率设定宽度，地目不是重点信义计划区也是一样塞车，道路容量一样严重不足要解决内科问题大概得挖隧道或盖桥通塔悠路这车少的地方到时候还可以让307开进内科...
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2014-04-29 15:01:00以前江南街(更早之前叫滨江南街?)可以通滨江街，不考虑从港墘路这边盖桥通过去吗？
作者:
kenf (肯夫)
2014-05-01 04:01:00以前有桥阿 俗称内湖吊桥 港墘通往上塔悠 人车都可走