※ 引述《VOT1077 (Arsene 风之谷卫鹰 )》之铭言：
: 看了嘘了一堆
: 回了一堆
: 到最后 开单问题依然在的情况解决了吗?
: 规划烂的问题还是在?
: 违规依然一堆
: 讲个现实的情况就让一堆人梦想的玻璃心碎满地
: 抱歉 我打破了你们的理想
: 你们理想中
: 开单才能解决问题
: 处罚才能改变现况
: .............
: 但现实就是现实
: 现实就是
: 你开了单 他找议员去销单
: 问题还是在
: 而且他们被罚?
: 哈哈哈哈
: 现实就是
: 苹果村与琴屋
: 是三重最贵的两间店面之二
: 所以 天天都有人针对他们
: 到底是为什么??
: 其他路段都没人管?
: 我不以阴谋论来做其他揣测
: ....................
: 跟大家辩了两天 总要来个结辩了 这是最后一篇了
: 之后不再回应
: 有人会认为我的想法荒谬
: 不切实际~
: 也行拉
: 但实例人家就做出来了 你们还觉得荒谬吗???
: 我用这个实例
: 就很多人最爱举例的台北市吧
: 就现在的柯文哲 很多人尊称他是双北市长
: 恩~
: 第一年 也大刀阔斧的要取缔交通违规
: 最后搞到自己民调低
: 恩~
: 当然 有些蠢话与媒体的影响也是原因~
: 第二年之后
: 他再也不特别强调警察了
: 他找了基层里长来与在地民众协调
: 不是再要求员警
: 他重新重新规划巷弄交通的停车空间
: 把以前民众习惯的违停
: 重新规划后 请里长去处理
: 当然 也有些里长并不愿意做
: 但渐渐看见成效之后
: 其他里也跟着做了
: 这样新闻稿我相信这里都有人看过
: 这里就是我说的规画
: 而不是处分
: 目前台北市有改变了吗?
: 这答案留给妳们自己去感受
: 这里是三芦
: 我说点三芦吧
: 三芦很多巷弄有摩托车违停的问题
: 而且无法改变
: 除了有人贪图便利
: 再来就是缺少停车空间
: 这些都是老旧规画过差导致
: 先拿五华街当例子
: 五华街近年有其他重划区 这样的路幅
: 是可以允许增设大车或摩托车的空间
: 但有吗?
: 在大楼与店家的要求之下
: 只能画红线.....
: 然后民众在巷弄继续乱停
: ~~~~~~~~
: 更别说 更旧三张公园社区里面的巷弄更小
: 也是停车更乱
: 如果交通局与里长重新规画 外面重阳路与正义北还有自强路的停车格位
: 并积极与在地里长配合
: 巷弄画设行人行走绿色区域
: 这样的问题 是不是比较容易改善?
: 在来说 骑楼占用的问题好了
: 台北市 新北市 乃至全国的水果行
: 我敢说 有超过八成都有骑楼占用的问题
: 除非你只活在家里打键盘
: 不然相信你看到的绝对不会只有苹果村这样干
: 要改变
: 可以 除非辅导超商化
: 一来水果保鲜 二来也不会放在外面受到蚊蝇污染
: 这样是最理想的
: 但 台湾的水果行似乎还没这样的观念
: 花店 也差不多
: 一样稍具规模的花店 也有占用人行道的状况
: 但比例稍少 大约三成有
: 以上是针对琴屋与苹果村的案例来说
: 但占用骑楼的就这两个吗
: 小屈+康是美
: 还有一些小店家
: 咖啡厅
: 更别说每到中午 就出现的小摊便当店 餐车等等(这台北市很多 新北比较少看到)
: 都是占用人行道在做生意
: 台湾现行的店家生态似乎就是如此
: 而且还有个原因 那个骑楼产权是不是私有还公有???
: .....
: 这些我也不是很清楚
: 所以违规与否我很难用脑补去解释
: 也许对于某些人来说 占用就是违法拉
: 管你什么私产权还是公产权
: 好吧 那也行拉
: 所以我们也看到 面对这样的问题
: 在台北市较宽的路段 他会侵蚀车道
: 多增宽人行道让人行走
: 绕路? 对 就是绕路
: 在三芦
: 重新路过中正南往重新桥方向
: 中正南路
: 或是 芦洲长荣路 三民路
: 都有这样的条件
: 去增设红砖人行道
: 或是 积极的与店家协调
: 以法规方式强制退缩占用的情况
: 但
: 新北市政府也没做好这一块
: 这些都是规画与执行力的问题
: 这里很多人爱戏称 规画差不是重点
: 但请放下你的理想
: 回到现实看一看
: 到底现在的规画有多差?
: 这样的规划与在地里长是不是有沟通或是符合在地民众的需求?
: 这才是现在三重芦洲最大的问题
: 在都市的治理上
: 因为管理者是民选的
: 都会有选民的压力
: 违法就开罚是手段
: 但也很容易与民交恶 所以治理者在这里很容易吃亏
: 甚至对民众这样的违法行为有所包容
: 这是民主社会的一个缺点
: 但也不能说民主社会这样就不好
: 至少 曾经想要用此处理事情的民选市长吃过亏了
: 所以他选择用 更合理的从规画管理来处理
: 而不是只有违法就开罚这样的手段
: 毕竟这与现实 是有很大的落差的
: 要让三芦更好
: 违规取缔绝对不是方式
: 因为问题没解决
: 交通局与在地基层
: 重新用更好的规画或建设 让违规减少
: 再来取缔那些少部分的违规
: 我相信才是最务实的做法
: 以上
就算根本问题解决了，一堆违规的还是继续违规
要不要来三和路四段靠近全联这里看？
旁边去年新盖了地下停车场
一开始免费，所以一堆本来违规停车的都跑去停
开始收费后，违规停车的车就又跑出来了
是没车位吗？不是！单纯只是不想花钱求自我方便罢了
停人行道的、停公共汽车站的、停无障碍出口的
不要说没车位，不要说车位远，要不要付钱而已！