〈台北都会〉兴建芦社大桥？ 北市︰言之过早
〔记者李雅雯、黄建豪／综合报导〕
新北市城乡发展局办理“变更芦洲都市计画（第三次通盘检讨）主要计画”暨“拟定
芦洲都市计画细部计画”案，其中横跨淡水河、外联台北市的芦社大桥规划，在芦洲北侧
农业区预留道路用地，未来看台北市政府态度再决定是否兴建芦社大桥，台北市则认为现
在讲此事太早，还需要再研究。
芦社大桥连结新北市芦洲区和台北市士林区社子岛，评估启用能分担重阳桥的交通量
，带动地方发展。芦洲都市计画第三次通盘检讨，在芦洲北侧农业区配合周边路网系统已
预留其道路用地，宽卅公尺、长五百公尺，将直抵现址民族路四○八巷上。
新北市城乡发展局都市计画科长谢惠琦表示，芦社大桥道路用地已经完成公展，芦洲
北侧、南侧农业区的征收，尚须与地主持续沟通，接下来将会做“区段征收”意愿调查。
新北市新建工程处长詹荣锋指出，芦社大桥规划和社子岛开发计画紧密相关，台北市政府
若能促成，新北市端乐观其成。
台北市交通局综合规划科科长黄惠如表示，双北的都市计画都还在区段征收、整合重
划等阶段，现在讨论是否兴建还太早，但在社子岛道路规划内，确实有预留兴建大桥的空
间。
芦社大桥兴建讨论多时，部分市民认为，此项规划颇具远见；另也有市民认为，已有
重阳桥可走，兴建新桥只会引来更多车辆。前台北市交通局长钟慧谕在五月的社子岛国际
工作坊上曾言，不建议兴建“芦社大桥”，避免过多车辆挤进社子岛。
黄惠如则说明，今年五月国内、外学者交流的工作坊场合上，因社子岛定位为生态岛
，有荷兰专家认为应该朝无污染方向发展，钟慧谕只是表达了该位专家的建议。事实上，
芦社大桥仍是一个可能选项。
http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/1007705
(自由时报 2016-07-05)