※ 引述《godofsex (性爱战神)》之铭言：
: 缩通勤时间！江翠重划增跳蛙公共汽车到板桥府中站7月试办
: 联合新闻网发表于2024/05/31 15:08
: 张曼苹／综合报导
: 新北市板桥江翠北重划区人口陆续进驻，预计近年将增2万多人口，但AB区民众怨周边鲜
: 少公共汽车经过，且路线长、光搭到板桥捷运站就要绕1小时。民代搜集意见调查，日前办说
: 明会。交通局表示，将派橘5以跳蛙公共汽车方式，上班时段有2、3个班次，规画接到府中或
: 板桥或新埔等最近捷运站，预计7月起试办4个月。
: 市议员黄淑君从2、3月开始做地方意见调查，3月中旬附上汇整资料请交通局检讨目前公
: 车路线与班次，日前找来交通局、台北客运业者与地方里长、民众一起讨论。
: 黄说，很多民众反映希望该区可以有更多路线的公共汽车经过，问卷多数都希望上班时间可以
: 有直达捷运站的车次，下班则可以恢复既有路线停靠，让更多人转乘。
: https://i.imgur.com/4NRi2Wo.jpeg
: 新北市江翠北重划区人口陆续进驻，预计近年将增2万多人口。记者张曼苹／摄影
: 台北客运业者表示，因重划区有好几个社区，希望社区间可去规划跳蛙时间，再把时间给
: 他们，目前先以两班次为主，若人数达30人以上就可以开车，若人数不到就会暂缓，另外
: 跳蛙公共汽车收费会较高一些，虽然可以搭配1200月票，但将会设定两段票为原则。
: 中正里长林煌益表示，重划区的新社区越来越多人需要用到公共运输来上下班，但每次都
: 需要走一段路程，若未来橘5可以每日上班期间有班次，以跳蛙公共汽车形式到捷运站很好，
: 但中间会经过几站、预计多久时间，希望都可以跟民众说清楚。
: 现场一名李姓民众表示，业者说可以提供橘5跳蛙公共汽车到捷运新埔站，但希望可以多了解
: 地方居民的需求再做决定。
: 另一名住户则说，希望跳蛙公共汽车可以在定点上车后，直接走环河路到达捷运新埔站，让通
: 勤时间缩更短。
: 另外也有一名女子说，板南线在上班时间通常从新埔站人多到难上车，希望可以送到最近
: 的板桥、府中捷运站。
: 新北交通局运输管理科长林诗钦表示，AB区南侧将会派橘5以跳蛙公共汽车方式，早上上班时
: 间派2、3个班次，从社区出发接到最近的捷运站，6月中提案至交通局、6月底前公告、7
: 月上旬起试办4个月，后续视运量存废路线。
: https://news.housefun.com.tw/news/article/114228424992.html
AB区最近的公共汽车场站有三
有307的台北客运板桥前站
有310、橘5、658的台北客运江子翠站
有952的首都客运花莲站板桥端
这三个站都聚集在板城路及艺文街一带
骑车1分钟三个站能绕一圈的远近
里面只有橘5的北客江子翠站
主管机关是新北市交通局
所以从这三个站来挑
大概是选中橘5的原因
跳蛙基本上申请人数到一定
就可以申请
跳江子翠 跳新埔 跳板桥 跳府中
行驶路线可能会这样
社区-环河-长江路-文化路-捷运江子翠站
跳新埔
社区-环河-民生路-捷运新埔站
跳板桥、府中
大概就是307、310的路线
如果从板城路走绕太大一圈了
以尖峰实际行驶
应该都是20分的事
要考虑的是橘5量能问题而已
尖峰时间5、6分一班车
已经抽人车去跑环状线接驳了
再拉两组人车去跑跳蛙
可能班距变成7、8分
原橘5线的乘客大概会疯狂客诉了