楼主:
yuting90 (yuting)
2023-03-13 06:46:13原文来源：联合报
原文连结：https://pse.is/4tk5zz
记者：刘懿萱
完整新闻标题：泰板轻轨不开进社后 民众反弹
内文全文：
2023-03-13 02:09 联合报／
记者刘懿萱／新北报导
新北五泰轻轨延伸线泰板轻轨4月将送可行性研究评估到交通部，板桥社后约10万居民，
公共汽车路线少离捷运又远，泰板轻轨却未规画驶入，民众质疑蔡英文总统开社后捷运座谈会
说的“可行性高”已跳票，群起反弹。新北捷运局说，社后未达运量门槛，且路幅偏窄难
容纳轨道，又难以拆迁，但会预留未来支线的设计及道路。
泰板轻轨规画从新庄横跨大汉溪，衔接板桥、土城，板桥约55万人口，社后就占10万，江
子翠北侧重划区建案陆续完工，人口近年大量移入，交通建设却未跟上。
板桥中正里长林煌益说，江北重划区占地约117公顷，有几千栋新大楼，人口越来越多，
公共汽车路线少离捷运又远，曾向民代提案争取轻轨，讨论从新北果菜市场的板前路，一路开
进中正路，但捷运局说中正路仅15公尺宽，无法开发。
地方人士说，2019年蔡总统在选前开社后捷运座谈会，曾说“可行性高”，让居民以为有
机会，不料最后却发现没这条路线，里长、居民纷要求中央应该履行蔡总统承诺，让轻轨
开进社后。
议员叶元之说，江北重划区开发已越来越成熟，入住人口也大幅增加，捷运局先以用地取
得困难回绝，但后续承诺会研议支线型态，开进社后地区。议员黄淑君说，捷运局既然承
诺会开设社后支线，班次调整、站点规画、用地取得也应跟民众一并说明，若这次可行性
评估没纳入社后支线，也应与民众解释清楚。
新北捷运局表示，初估板桥社后支线全日单向1040人次，未达中央单向运量5000人次的门
槛，且社后一带多为12至18公尺宽道路，路幅狭小，多为密集社区，设置平面或高架轻轨
，皆需大量拆迁沿线建筑高楼；采地下化系统成本又太高，无法达到中央审议规定的运量
、经济、财务效益门槛，难获中央审核同意。
捷运局说，现在初步研议从F25车站以支线型式，未来沿浮洲都计画草案、板桥都市计画
中公31及绿11等公设用地，以平面轻轨规画预留，另案检讨经中央核备后再推动。
作者: dujifsim (dujifsim) 2023-03-13 07:15:00
中正路两线道而已，哪里有地给你盖轻轨而且中正路公共汽车很多了，转捷运也很方便
作者:
osioli (和平奋斗爱动物)
2023-03-13 07:26:00几千栋新大楼？这里长是认真的吗
作者: KJoshT (孤独的旅程) 2023-03-13 07:29:00
怎么感觉跟2016骗基隆人轻轨四年可以盖好一样
作者:
Sciarra (耐心??)
2023-03-13 07:47:00最好是有几千栋新大楼
作者: nini1234 (听说的) 2023-03-13 09:09:00
哈哈
117公顷，1公顷让你盖3栋也才3百多，数学是体育老师教的吗？
作者:
ziso (ziso)
2023-03-13 09:37:00最好不要开进来...有够挤得
作者: ericstron (旅游真好) 2023-03-13 09:43:00
觉得沿着中正路，民权路，做好完整的人行道，自行车专用道，板桥捷运站，火车站,有更多自行车停放空间，机车停车场，就可以解决了，这边到捷运站真的是不远。
作者:
FFFFFFFF (转寄不要按太多F)
2023-03-13 10:22:00炒房在吵吧，中正路公共汽车这么多还搞轻轨想害死谁？
作者:
aqsss (5566得第一)
2023-03-13 13:45:00其他路线 好像有比中正路窄的? 不过加轻轨真的挤
作者:
aalittle (a little)
2023-03-13 14:09:00社后不理
作者: Elio2021 2023-03-13 14:23:00
那位里长可能就口误, 也可能是记者笔误一看就明显的错误, 大家也不用把焦点放在那走中正路, 看起来真的很难, 路福太小浮洲那边会重划, 路比较宽但社后人口又密集真是两难
新北捷运局的上级是谁不能说，但可以肯定的是 中央责任100趴
2019的座谈会明眼人都知道就是种诈骗 还信党喔...中正路这路幅根本不可能 会信的就是死忠吧?
作者: Marcuslin (Marcus) 2023-03-13 15:24:00
轻轨就不要来乱了
作者:
cayalst (highlight)
2023-03-13 15:53:00开进去那边干嘛 哪来的地方 顶多几千户住户我相信 乖乖坐公共汽车啦 不然不要住那不会喔
作者:
siemenss (oblivious)
2023-03-13 16:31:00作者: Wavecloud 2023-03-13 16:37:00
好笑的是中正路不够宽不行 更窄的民安路可以吧
作者:
siemenss (oblivious)
2023-03-13 16:37:00楼主:
yuting90 (yuting)
2023-03-13 18:45:00没follow到莒光社宅的事…
作者: Aileen9904 (Aileen) 2023-03-13 20:07:00
不符设置条件！
绝对有千户啦 4-5栋大楼就有1000户了另外国外都有不到10m宽的轻轨了 只是要整条路给轻轨用就是了
楼上你错了 看看暖市 路再大条还不是照撞呆丸不适合发展轻轨 就硬要
台湾太多流窜的交通工具，今天不撞轻轨，下次也会撞其他车好吗？看看国年期间有多少国道追撞…
作者:
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2023-03-14 19:03:00评估单日只有1000人流量
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2023-03-14 21:22:00先求开条纵贯江北重划区的公共汽车路线吧....
作者:
heading (heading)
2023-03-15 23:38:00板桥可以多点人行道吗 根本娃娃车地狱
翠北建商都吹说在捷运旁边 公共汽车我看是不必浪费了
作者:
ethanNTP (ethanNTP)
2023-03-16 18:34:00社后盖轻轨很简单阿 整条中正路禁止私家车进入改成徒步区+轻轨路廊 但在台湾没人敢这样玩
又要跟环状硬绕新北一样的悲剧吗 慢 吵 只有炒房有用
作者:
orangel (再也不开的向日葵)
2023-03-18 15:11:00蔡不是说“可行性评估”？ 捷运局评估完不可行啊
作者:
rahim (money making money)
2023-03-20 14:33:00中正路那个马路宽度，盖什么都不可能吧