楼主:
tinder17 (è½çš„)
2022-08-18 02:01:442022/08/17 中时 叶德正
捷运五泰轻轨连接板桥的泰板轻轨路廊，经交通部确认，将走板桥浮洲路线，新北市长
侯友宜今表示，五泰轻轨延伸板桥，可连线新庄辅大站、台铁浮洲站并在板桥
亚东医院转乘，并接上万大中和线的莒光站，串起三重、芦洲、五股、泰山与板桥等
新北市中心的重要路线，新北将全力推动。捷运局表示，目前路廊确定，年底可行性
评估期末报告核定后，就会推动综合规画。
捷运局长李政安今专案报告指出，新北推动三环六线，2020年完成淡海轻轨第一期、新北
环状线营运通车，加上今年底将通车的安坑轻轨，四年三线完成，新北境内增加26公里26
座车站，达成93公里78座车站具体成果，今年7月已有4612万人次搭乘。
李政安说，今年2月21日国发会建议行政院核定的五泰轻轨，新北市将延伸推动泰板轻轨
至板桥，昨日交通部确认泰版轻轨路廊，将从泰山连接新庄、板桥浮洲地区，全长
10.4公里，共计有12座车站，希望朝2030愿景努力完成。
李政安也说，今年底将完工通车的安坑轻轨，自环状线十四张站衔接的安坑轻轨十四张
(K9)站至双城(K1)站，全长7.5公里，将带动221公顷开发区，形成区域翻转，
透过“跟着萤火虫去旅行”的安坑轻轨公共艺术，一同进入山城环境，搭乘轻轨前往
阳光运动公园、二叭子植物园、车子路荷花及沿线周边各景点或美食聚落，享受新型态
的观光美食。
侯友宜说，捷运三环六线2030年愿景，新北市境内将达成139公里及121座车站，每十万市
民享有3座车站，与东京、首尔齐平，新北野积极推动汐东捷运与基隆捷运共机厂，共站
及系统共用、延伸三莺线至桃园八德段与桃园绿线串接，待行政院核定的五泰轻轨，将延
伸推动泰板轻轨至板桥，这些新契机将形成串接基隆、台北、新北及桃园的三环六线延伸
的捷运路网。
原网址:https://www.chinatimes.com/realtimenews/20220817002236-260405?chdtv
路线图片:
https://images.chinatimes.com/newsphoto/2022-08-17/1024/20220817002237.jpg
http://i.imgur.com/w8F87ba.jpg
https://imgur.com/a/w9q46M2
https://i.imgur.com/J6NrrCy.jpg (此图转贴自MRT版 原作者edos)
作者:
kilo7 (Bravo)
2022-08-18 02:02:00选举到了 处处有捷运 区区搭轻轨
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2022-08-18 02:16:00作者:
FFFFFFFF (转寄不要按太多F)
2022-08-18 02:45:00又要交通黑暗期了
作者:
heading (heading)
2022-08-18 03:33:00这个是乱画的？路线这么曲折 时速是10km!?
作者: Hohenzollern 2022-08-18 04:12:00
这条路线主要是为了塭仔圳重划区
双北交通对机车族都超不友善,每次下班经过文化路邮局前就一堆车卡在外线2道,最内线因为禁行机车完全没车,别只想着花钱先把一些禁行机车涂掉吧,更别说之前还蠢到在机车道设区间
作者:
ritt (rit)
2022-08-18 06:59:00三环三线的规划？
古早的选举大饼，点仔胶（柏油路）铺到你家眠床下；侯导团队新口号，街头巷尾就有轨道车站的啦～
一个车本主义的社会跟交通部 不会去思考如何改良道路然后加上大众运输造福最多人 而是让大众运输跟着车本道路扭曲 造福一群流油的人跟拿来当政绩的政客
作者:
vaude (浓睡不消残酒)
2022-08-18 09:14:00棒棒 板桥交通建设跟发展进步愈来愈追上东京了
作者: Marcuslin (Marcus) 2022-08-18 10:07:00
轻轨给不赶时间的人搭的 不然速度根本不快
作者:
s925407 (時光è€äºº)
2022-08-18 10:37:00他那张路线图下面是高度吗？他要盖比五杨还高的高架喔？会不会太猛？
作者: tu6y7 2022-08-18 10:43:00
没办法 台湾人就是好骗啊
作者:
plant (ヽ(ﾟ∀。)ノ 呀比)
2022-08-18 11:24:00F24 F25是侨中一街二街这边? 这里还有地方盖轻轨喔??
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2022-08-18 12:07:00浮洲那边要做土地重划的样子
作者:
kilo7 (Bravo)
2022-08-18 12:10:00发新闻给建商代销炒房地 剪彩10次 盖20年刚好
作者:
nfsong (圖書館我來了)
2022-08-18 15:36:00拜托不要盖塭仔圳 都重划了 路开大条一点就好
作者:
nfsong (圖書館我來了)
2022-08-18 15:38:00塭仔圳 之后的密度大概翻倍 用轻轨你家保证塞死人台湾轻轨好像违背原本用意 轻轨专用车道 不如不盖
作者: Marcuslin (Marcus) 2022-08-18 15:48:00
台湾就在走回头路 以前觉得铁路占位置搞地下化 现在又要把轨道放回来 还不就为了炒地皮
作者:
nfsong (圖書館我來了)
2022-08-18 15:50:00盖轻轨 应该是为了要共用车道的好处 如果要改专用车道不如客运就好 别盖 省下的预算补助客运就好不过看起来 公共汽车族对轻轨都很满意
作者:
shome (原来雨是水平的下)
2022-08-18 15:57:00要地下化的可以慢慢等看啥什么时候政府有钱让你盖那么多条中央补助环状线的预算就算省下来也不可能用来补助地方客运
作者:
nfsong (圖書館我來了)
2022-08-18 16:15:00不过 轻轨很多国家正在淘汰尤其是运量不好的地段 占用车道不如BRT终究还是要看运量 运量不够硬盖 最后也是拆除现阶段运量只有预估的2成 实在差太多 不知道怎么估的
作者:
b03012002 (No gains without pains)
2022-08-18 18:09:00炒房囉
作者:
g4zoco196 (ChuChuChuChu)
2022-08-18 20:04:00天啊 这是轻轨还是公共汽车
有什么好迷信的...缺点是贵 可是有点美观不会造成现有交通负担优点盖在地上又吵又丑又阻碍交通台湾又不是欧洲日本那种车辆少的地方 汽机车那么多还搞地上化 根本拿石头砸自己的脚
作者:
lokoo (抗è°)
2022-08-19 00:33:00环状线不走民生路还绕一大圈去板桥车站才是经典
作者:
DareJ (幸é‹ä¹‹æ˜Ÿ)
2022-08-19 01:28:00选举又到了
路线有创意，但我总觉得实用度很低，而且浮州可能又要拆迁很多房子不过有这种创意十足的路线，说穿了就是板桥中正路太窄，没办法弄轻轨，要不然就盖在那边就好
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2022-08-19 02:58:00浮洲都已经准备要重划了....
楼主:
tinder17 (è½çš„)
2022-08-19 06:50:00作者:
yuting90 (yuting)
2022-08-19 07:50:00路线上有两间大医院耶
轻轨的用意不是应该在偏远地区的连外使用吗...搞成中运量转乘需求的路线有够本末倒置的
作者: Marcuslin (Marcus) 2022-08-19 09:51:00
谁不知道地下化很贵 都是在说根本不用盖这个轻轨
作者:
bobo0745 (人心比鬼可怕多了)
2022-08-19 10:08:00遇到某些地方捷运都会转进去
作者: eolnikon 2022-08-19 10:38:00
骑摩托车比较实际
作者:
aalittle (a little)
2022-08-19 10:50:00自己的权力自己争,真的觉得与其盖轻轨不如不要盖的话,请住那边的赶快去抗议
作者:
ethanNTP (ethanNTP)
2022-08-19 11:38:0075楼 未来有三间喔芦洲捷运站后面之后也会有万坪大医院不过辅大医院离捷运站好像有点远...
作者:
R3hab (小师哥)
2022-08-20 00:20:00作者:
noli523 (noli)
2022-08-20 07:24:00什么时候通树林跟三峡
作者:
nfsong (圖書館我來了)
2022-08-21 22:01:00五泰的部分应该就是规划在 塭仔圳内一起盖的中环路本来就大条 牺牲一点车道应该是还好但是那边去五股的上下班也是车流很高