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记者黄靖惠／综合报导
环状线近日因试车噪音，被附近居民抱怨“吵到快精神分裂！”，其中受害包括“升阳文
化厅”社区、新板“东方富域”豪宅，而日前双北捷运工程局允诺编列经费架设隔音墙，
但进一步分析板桥、板新两站近三年房价出现2％～13.7％跌幅，其中板新站每坪跌一万
，剩下47.8万；板桥站一坪跌6.5万，剩下41万元。
板桥民生路三段上“升阳文化厅”社区，因为位于环状线转弯处，又遇到上下坡的路段，
而列车行经时噪音就连高楼层都听得一清二楚，不仅如此，新板特区“东方富域”豪宅居
民也被高分贝煞车声吵得快精神分裂，最后经议员会勘后，决定分别编列700万及850万元
架设隔音墙，预计在今年10月前完工。
据台湾房屋智库统计，环状线周边住宅最近三年价格变化（2016年～2018年），其中此次
抱怨噪音大的板桥区板桥站、板新站两站周边房屋皆为跌幅2％～13.7％，板新站旁一坪4
8.8万元下跌至28.8万；板桥站旁一坪47.5万元，下跌至一坪41万元。
台湾房屋智库分析师陈炳辰表示，前几年台北豪宅价格高，许多人转而到新北地区购屋、
置产，也让新北房屋价格被推升，但随着房市反转，北市房屋价格向下修正、议价幅度变
大，新北板桥房屋市场转而冷清，尤其是大坪数的豪宅类型产品，近年改由小套房型产品
较抢手。
陈炳辰表示，两地加装隔音设备未必能拉抬区段房价，只能阻隔列车行经时的噪音，让环
状线免于沦为嫌恶设施、拖垮周边价格，短期仍看不出对于房市的帮助，环状线是否带来
效应，还要等通车后才能知道对于区域影响。