只想问这个问题
为什么不先从号志三段这个最简单可行的部分先改？
横向、直向、行人
这样不是比较简单吗

国外也只有大路口是这样，一般路口不需要阿

改法规才最简单吧，出一张嘴，改号志或标线还得作工程

改号志比改法规轻松吧

阿不就是国小旁边会划的那种路口，一实施一定被靠北啦。昨天那个都被靠北了欸

本来就是行人多的路口再实施就好了啊，其他路口等一下就好了

号志比较快速吧？法规跟号志都改为什么不行啊为什么只能选一个？不可以都要吗

改号志也没用 除非你设计一个只有行人可以通过的时项时相

楼上说的那个不就是改号志吗= = 全台湾都有啊

大路口应该这样吧，小路口不计，大路口可以改

小路口不适用…..

不是看路口大小，是看行人多寡

也是，这样就是先统计人流再改善号志，做完后严格执行法规

号志跟驾驶习惯是可以同步做的

可以同步，但不行只有严罚但政府部门的工作失职

每个路口不管大小都这样改会出事mooto是在说啥啊，改号志就是改成行人专用号志啊西门町、瑞丰夜市都有这样的设计现在就是要严格取缔、重罚、改善道路设计一起实施才有用

长远来说 道路设计还是要逐步修改 至少从新盖的路跟重新刨舖的路着手

中文有很难懂吗 我有说行人号志不是号志吗XXXX没用 除非OOOO 这句话的OOOO不能包含在XXXX内吗

行人流量大比较有实质效益，大多数路口应该要先从退缩斑马线开始（斑马线离路口5公尺，让转弯车辆有更多空间可以等待行人通过

因为你自己先说改号志没用的，啊别人的改号志就你说的后面啊，是你不理解别人的中文吧？

https://i.imgur.com/qKj05jU.jpg 分享个圆环出口的行人穿越线，因为日常周遭很多这种奇怪的设计，所以严格执法的时候会被反弹

那是因为我第一时间想到的号志是五灯式以上号志在这种情况下 单一方向的车子可以各向通行 所以我才会特别补了那个除非 如果是这样的表达让你误解 那就是我的问题

五灯号不急，除了大路口外没必要