※ 引述《blue999 (FLY)》之铭言：
: 第五队来了 冲绳想要进军中职
: 吴志扬会长指出，获知日本冲绳提出意愿，希望能筹组职业球团并且加入中华职棒，就
立
: 即展开初期评估工作，尤其是现行所订出的加盟办法中，有外资不得超过49%的规定。
吴
: 志扬强调，这样的外资限制，同样影响日前澳职提出在台湾成立一队，并加入中华职棒
的
: 提案，相关议题最快将于十二月的常务理监事会议中提出讨论。
: 冲绳县人口为142.3万人，一直以来也是日职及韩职球队的春训基地，本身有高中棒球
队
: 及六支成棒队伍。
: 大鲁阁总经理谢国栋表示，冲绳距离台湾飞行时间为一小时多，又具备日职水准球场等
基
: 础设施，同时冲绳也表达愿意提供中职各球团季赛交通优惠，就是希望能够朝成为中职
第
: 五队的目标迈进。
其实看到这个讯息，我是觉得不意外
有网友说冲绳比较大的企业其实都比lamigo母企业来的小
但今天如果是冲绳市想有一支职棒球队呢？
广岛市不也是养出了一支广岛鲤鱼队
再来，日职扩队一直在日本都是个经济议题
安倍的政策一直想借由扩队活络地方经济
但一直被挡下来，不说冲绳
四国跟鹿儿岛都进不去了，何况是离日本本土更远的冲绳
冲绳市如果真要有一支职棒球队
加盟中职一定是比等日职扩队更有机会的
薪水：中职一军最低薪资7万台币相较于日币30万元不到
你说跟日职大球团去钱斗，相对于中职还比较有机会
人才：其实冲绳一直都有不错的球员（有名的像伊良部秀辉、新垣渚等）
光高中野球部就有65个之多
每个野球部累积个50人，人才库不会比较少的
反而让冲绳在地的球员有个可以再上层楼挑战的机会
进而得到日职球队的镁光灯
如果日本政府真要振兴经济
对于冲绳市提出的给中职其他球团季赛时的交通优惠一定会答应吧
毕竟日本是有消费税的地方
至于什么外资不能超过49%的限制
我想找个廉航（虎X)一起合资
一来机票可以优惠
二来又可以载更多的旅客飞冲绳
第三又可以利用政府奖励优惠政策补贴
听起来好像还蛮不错的
毕竟篮球都有一个亚洲联盟了（ABL）
身为球迷也乐见中职把饼扩大
让台湾棒球实力进步
不要每次都要吃锅贴或许也不错