载孩不怕吃罚单！接送7岁以下幼童，黄线临停超过3分钟免罚款，最快年底上路！
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未来接送7岁以下孩童上下车，黄线临停不限时
你是否有这样的经验？放学巅峰时刻，一个人开车到幼儿园接孩子放学，妈妈下车到园所
门口接到孩子，上车后辅佐他坐进安全座椅、放置好他的物品，自己再系上安全带后开车
，这个流程3分钟够吗？
对照顾小小孩的家长来说，3分钟真的是不够啊！为了提升家长接送孩子的安全，6月10日
交通部配合立院修法通过及总统公布，公告《道路交通管理处罚条例》放宽接送未满7岁
儿童时临时停车的3分钟限制，未来开车接送孩子，可以不限时囉！
原本《道路交通管理处罚条例》第 55 条规定，临时停车若违反规定，罚锾为新台币300
元～600元，这次修法将接送未满7岁儿童的上下车纳入不受临时停车3分钟期限的规定，
与原有接送行动不便之人免受临时停车3分钟期限的规定相同，以免家长太赶而发生意外
。
交通部表示，目前母法修正公告后，预计半年内将完成子法修正，预计年底或明年初正式
上路。
如果被人拍照检举违规，如何举证车内有孩子或因接送而临停？
不过也有家长质疑，如果因为接送孩子在黄线临停超过3分钟，被人拍照检举违规，要如
何证明是因接送未满7岁的孩子而临停呢？申诉有其难度，另外，警方执法也得查证孩子
年纪才能开单，这些都是未来法规上路上可能面临的问题。
此外，靖娟儿童安全文教基金会执行长林月琴考量交通安全的状况，不建议将娃娃车加入
黄线临停免罚的行列，她表示：“我们不同意幼童专用车（娃娃车）也比照办理，因为它
的车体更大的话，可能（娃娃车后方）别的车辆看不到，如果下车的孩子，穿过幼童专用
车（娃娃车）要过马路时，相对（被撞）风险会更大。”
不论如何，大部分家长都觉得这项修法很亲民，体谅他们接送小孩的难处！希望年底正式
实施前，对于这些家长的问题都能够一一解决，能让爸妈接送孩子安全更有保障。
资料来源：https://www.mombaby.com.tw/parenting/babycare/articles/17470
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老实说觉得这个修法讨好民众求速成，
治标不治本......
我生活在一个道路设计、城市规划、驾驶人习惯都有待加强的城市，
目前在市长“违停以劝导优先”的政策下，
骑机车简直步步惊心。
这个法案通过后，
由于执法时认定困难、开单后民众申诉案件可能增加，
很担心警方为避免争议且也没有人力处理后续申诉，
会“有默契”地一律不罚临停，
这样交通就会更爆炸了。
虽然我孩子目前还小，我正要开始带他出门，
理论上我就是受惠最大的族群，
但孩子总有一天会单独出门，
我希望他能有更安全的环境，
而不是只能防卫性用路，自求多福