※ 引述《wanyu (哗啦啦)》之铭言：
: 看到这一个系列有感
: 姑且不论原po的心态
: 大家不觉得如果每天通勤的时间超过半小时
: 能够在通勤的时候挤奶是一件很棒的事情吗？
: 就像是高中生能够唸书时间不够多
: 需要利用通勤的时间来背单字之类的
: 职业哺乳妈妈的时间本来就已经很压缩了
: 每3-4小时时间就要被切割真的很辛苦
: 如果能够让妈妈们能够更好利用时间不是很棒吗
: 其实如果台铁高铁有卖哺乳室车票
: 利用这笔钱增设哺乳车厢
: 类似商务舱的概念
: 各公司行号可以视情形补助（因为上班时间可以更有效利用）
: 出示宝宝手册可以免费升等车票有限次数
: 超过次数的话自行补差价
: 不是皆大欢喜吗？
: 与其战心态，不如更正面的看待哺乳妈妈的需求吧
单以141车次为例：
七堵到潮州共976元
一个车厢52个座位，代表一节哺乳车厢减少了52个一般客的位子：
52x976=50752，这个价格还是台铁亏损的售价
所以你的哺乳车票，一张票要卖多少？5000？
5000都还是巨亏，因为一台车不太可能有十个妈妈买哺乳票。
而谁会花五千坐台铁？
既然有决心想推动，何不赞助一下台铁，否则只是天马行空？
在哪哺乳挤乳本来就是自己能决定的，
紧急临时乳腺炎就算了，整天在车厢上挤，
台铁列车那么脏，手跟器具也没办法彻底消毒，
每天都在这种恶劣环境挤出来的也敢给小孩喝，
台铁车厢增设哺乳室是贴心照顾紧急需求，
并不是要无限上纲成有车厢、有专人服务、每天固定占用。
真的要挤，台铁车站也有哺乳室，台大医院也有哺乳室，
什么地方不挤，偏偏要通勤时间挤，还不就是想省时间、有座位？