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kenny53 (enjoy flight)
2026-08-30 14:36:45国泰航空cx408 香港HKG-台北TPE A330-300商务舱&非牛肉餐
https://flightenjoy.blogspot.com/2026/08/CX408.HKG-TPE.html
槟城自由行最后一趟飞行！为了不想在机场崩溃狂奔，也怕转机时间太短让行李卡在香港
，所以选了最后一班飞往台北的CX408。而这段转机空档，也够我去“玲珑堂”品尝过年
限定菜色，为旅程划下完美句点！
玲珑堂贵宾室已于2026年4月回归到商务贵宾室等级，在这之前，玲珑堂也有农历年期间
限定的“蠔皇烩鲍鱼”，真的是好吃。
延伸阅读：国泰航空－玲珑堂贵宾室
https://flightenjoy.blogspot.com/2018/06/Cathay-Pacific.THE-DECK.lounge.html
韭菜猪肉煎饺与冬荫蔬菜汤米粉。
自助吧台区也有年节限定的好吃萝卜糕与年糕，出社会工作后就没在吃年糕了，很怀念。
这次搭乘的CX408安排在46号闸口登机，位置离玲珑堂非常遥远，虽然搭机当天已经是大
年初七，但回程的旅客仍然不少！
Flight Information
Date：2026.2.23
Route：Hong Kong（HKG）－ Taipei（TPE）
Flight No.：CX408
Scheduled Time：22:55-00:35+1
Actual Time：23:08-00:24+1
Aircraft：Airbus A330-343
Register No.：B-HYQ
（First Flight 2004.3.2；C50,Y230）
各位观众~连四拉四！这次去槟城的4段飞行，国泰航空清一色都是表定33A（前国泰港龙
航空设有头等舱的A330-300）。没想到容易被“EQV”的CX408，这次竟然没变！目前国泰
航空总共4架33A，前面3腿就让我集齐了3架不同的编号，很可惜最后这班遇到的是去程搭
过的B-HYQ，而不是无缘的B-HYJ，差一点点就能解锁33A的大满贯，真的是残念。
撇开77A配置的B777-300ER，33A因为多了这8席反鱼骨座椅，让整架飞机的商务舱总数达
到50席，在国泰航空的所有机队中，商务舱席位数高居第二。
去程坐右舷；这次回程坐左舷，硬件设备仍维护得很好。
B-HYQ在22时59分后推完毕。
B-HYQ在跑道07R滚行起飞，时间来到23时8分，因为坐在飞机左舷，起飞时可以一览香港
机场。
大年初七的CX408，机上餐点回到平常菜色。
标榜港式滋味的栗子炆猪肋肉配娃娃菜。
我当下肚子不会饿，但这份栗子炆猪肋肉超好吃，猪肋肉调味与肉质恰到好处，甜甜的栗
子与爽口的娃娃菜更有画龙点晴的效果。
我自己则预点了非牛肉餐，主餐是烩鸡肉。
不陌生的烩鸡肉饭，肉块属于鸡腿部分，调味就是正常水准，这份餐点还不错。
看着飞机没从新竹飞进台湾陆地，而是绕到淡水转弯，坐在飞机左舷的人可以看到淡水出
海口跟台北港，就知道飞机会降落在桃机的跑道23。
B-HYQ最终在0时24分降落在跑道23L，“如果台北是您的家，欢迎您回家”当天国语广播
应该是台湾籍组员播报，听起来格外流畅且温柔顺耳。
0时33分开启舱门。
题外话，在等待行李时，看到地勤人员跑过来放行李资讯，本想说来看看哪个倒楣鬼的行
李没跟上，结果却发现那个倒楣鬼就是我！好险重要证件跟家里钥匙都放在身上。
文末附上本次CX408的飞行资讯图。
后记：
当天转机时间将近5小时，行李却没跟上，连我跟地勤都很傻眼，而且行李组还专程去地
面再确认，直至隔天中午仍找不到，所幸傍晚接到来电，得知行李已寻获并送抵桃机，最
后客服补偿了亚万2万哩结案。