楼主:
bzkid (漫长的等待)
2025-09-25 21:46:14https://www.caa.gov.tw/ 交通部民航局
神户
星宇 11656／10906／ 93.6%
冲绳
星宇 16920／15515／ 91.7%
富国岛
星宇 4888／ 4344／ 88.9%
澳门
星宇 11280／10170／ 90.2%
澳航 10024／ 8368／ 83.5%
虎航 3060／ 2984／ 97.5%
高松
星宇 8272／ 6254／ 75.6%
仁川
德威 11718／10819／ 92.3%
大韩 11284／ 9298／ 82.4%
名古屋
虎航 4680／ 4097／ 87.5%
河内
越捷 11500／10078／ 87.6%
胡志明
华信 9164／ 8275／ 90.3%
越捷 7840／ 6824／ 87.0%
香港
快运 40400／36922／ 91.4%
济州
虎航 3240／ 2863／ 88.4%
岘港
越竹 2688／ 2430／ 90.4%
越捷 3220／ 3157／ 98.0%
南京
东方 1364／ 1143／ 83.8%
很出乎意料载客率最少的居然是高松75%
75.6%最后一名 有种资优班最后一名学生的无奈XDD
作者:
hyscout (ほうげんじゅ)
2025-09-25 23:45:00难怪星宇冲绳要飞Daily 2
8月刚好是冲绳增为每周10班的第一个月 结果有了晚班机班次增加不只载客率没下降 还比7月更高了
冲绳距离短，真的是赚爆，开到3 daily都还能赚目前台中飞机运用还是很闲，三架次每天共飞五来回而以已
作者:
AtDe (把后悔留在过去!)
2025-09-26 06:30:00飞冲绳真的赚
作者:
tom3333 (象哥~)
2025-09-26 06:56:00笑死,脆居然还有人说星宇台中不好赚,这已经是赚烂的盖念了
作者:
heremattis (We Can Change the World)
2025-09-26 07:20:00台中差东京福冈
作者:
a206471 (Lazywanderer)
2025-09-26 08:23:00垦丁继续烂，嘻嘻
作者:
a1234shin (a1234shin)
2025-09-26 09:13:00虎航名古屋开那个鸟时间都有87%...
作者:
ys45689 (每天早睡)
2025-09-26 10:18:00HND 没可能，等 NRT 比较实际
作者:
senju (senju)
2025-09-26 10:30:00星宇可以考虑包下台中机场航厦,
作者:
lc85301 (pomelocandy)
2025-09-26 10:44:00去高松看高松灯(
笑死，台中好赚的话BR早就回来了。新飞机让你摆地上烧钱还要付地停，好赚到BR宁愿去挤釜山
作者: timmyhsu2 (提米) 2025-09-26 11:45:00
82%也不算差吧，小机场有小机场的KPI，什么指标都从桃园机场的标准去看，就会觉得样样不好
台中机场对中部人的优势就是近，人少很快就通关到候机室，免税店也不少又明亮，去过一次就喜欢上这个小机场
作者:
tom3333 (象哥~)
2025-09-26 12:20:00笑死，不好赚的话还开增班不是减班？逻辑好棒棒长荣疫情前两岸不看，也只有仁川每周两班和澳门D而已，有重视过吗？现在回不回去台中其实也没那们重要了，顾好高雄才是BR重点
BR不来也好 机场也没多大 就集中给一家星宇赚就好 星宇可以放个5架8架 桃机已经太满 台中光接住溢流出来的就可以成绩不错
少亏为赢啊，一天只飞两往复是有多少收入顾好高雄？长荣那个样子有在顾吗？哈哈哈
其实对星宇来讲就是备用机吧 桃园339/359轮流当备用机 321备用机放台中 冲绳增班后其实有两架都飞4趟
支持星宇进驻北九州机场，反正星悦也摆烂摆烂的，福冈挤不进去至少能去这里拜托台中来个九州
作者:
Yoimiya (烟花易逝人情长存)
2025-09-26 14:50:00支持台中多开啦 应该不可能赔钱
作者:
yfhao (刀开不完)
2025-09-26 16:05:00台中还是要飞日本热门航点肯定挤爆，需求很大，飞二线城市票价不低载客率也普普
作者: pegaso (blue_sky) 2025-09-26 17:50:00
星宇还不来卡华航的澳洲线
作者: timmyhsu2 (提米) 2025-09-26 20:40:00
会讲顾好高雄的人就云到不行不知道长荣在高雄的机材有多糟了，所以一个外地人讲了一个错误的资讯，然后再来让楼上骂高雄机场自以为？
认真说 其实长荣在高雄也放了4架窄体机 够意思了吧没得嫌了 星宇台中目前放三架台中就很开心了 至于机型长荣的窄体机现在就只有一种又不是有neo但只派ceo
BR如果真的在乎高雄，787就下去了，再次也有333有心的方式很多，但是BR很明显就是交差了事而已
星宇以后可以考虑串飞香港 载客率怎样都会比竞争激烈的台北-香港好 也会变成唯一提供港澳双点进出的业者
Timmy大不用理他啦 clgy就专门针对南部嘴臭的 本来就没有要好好讨论的意思
作者:
berliner01 (winter is coming)
2025-09-27 10:51:00连富国岛都还不错 蛮讶异的 很没特色的地方
富国岛后来据说本来是想要开东京 但日方申请一直没过把运能暂时移去航程差不多讨论度又高的富国岛先赚一波 当然后来冲绳高松供不应求所以减到每周三班
长荣一直以来都相对只顾台北吧 桃园跟松山想办法卡好卡满 台中高雄根本懒得理 华航有国营身分不能放掉高雄 台中就纯粹没人抢让星宇捡便宜 反正台中只要东北亚有飞那几个点就能让中部人死心塌地
作者:
cgs99999 (Maserati_King)
2025-09-28 23:43:00拜托开泰国线！！！
星宇是先占过夜机坪吧 新飞机到了真的没地方过夜要开红眼再开 当然如果像虎航拿到台北-羽田红眼 星宇大概会想要马上明天就飞XDD
作者: tina03254 (wewe215) 2025-10-03 23:58:00
原来台中这么夯
高松可能就靠团客撑吧，除了去吃乌龙面还能玩啥…台中算是人口结构比较年轻的城市，还能再成长30年虎航名古屋时间烂成这样都有87%要是把时间拿去东京北海道那不堪设想，桃机都会感到竞争压力
作者:
rudyvv (小叶)
2025-10-18 09:48:00台中东京到底何时才会复飞啊啊啊啊啊啊啊啊