如题
像是MSP ATL DEN CLT等等 明明转机生意超多
但是好像都没有人打算开
最近长荣开了DFW但偏偏跟AA又没有合作
反而比较像是在堵星宇（但台美开放天空应该也不需要？
搞得我从美国二线城市回来都要特地跑去日本转机
有人知道为什么三大航空长荣、星宇、华航目前都没有这种规划吗吗？
至少要有4成的直飞客才作得起来吧 不可能全靠转机而且要用美籍业者的网络也要对方买帐 你亚洲小公司跑去找三大航谈抠穴人家大概率不鸟你
作者:
AuroraSky (长烟一空 皓月千里)
2025-09-25 14:11:00因为美籍三大都只愿意帮Joint Venture 伙伴转运，其他都爱理不理，AA跟JL，UA跟NH，DL跟KE。而且你举的例子好几个都是DL的hub，DL对非JV伙伴耍小动作是出名的
最近的PHX不就是AA的十大hub之一 国籍三家都飞的LAX同时是AA,UA,DL,AS的一大hub
你都可以跑去日本转机，DL/UA直接飞回来不是也可以飞LAX和转运Hub也没太直接关系，就是LA本身需求高
作者:
cchris (cruising Panama Canal)
2025-09-25 15:14:00SFO是UA的hub;国籍各家都飞得很高兴,本身需求高
作者: carbooming (SOL) 2025-09-25 15:30:00
就是需求不足而已
作者:
CORSA (重型爬行兽)
2025-09-25 15:57:00现在国籍航空会比较注重SEA SEA也是重点机场
UA/SFO不就是HUB？但HUB通常也有自己飞，没JV他也不会多优惠伙伴.. 你也可以挑BR+UA回来，但你愿意吗？
作者:
iqeqicq (南无警察大菩萨)
2025-09-25 16:26:00JFK算美国三大航空的共同Hub吧？
作者:
Achi999 (阿奇)
2025-09-25 16:54:00JFK联合一班都没有 楼上到底在说什么
作者: driver0811 (Hu Hu前进) 2025-09-25 17:40:00
ATL：非洲/加勒比航线 。MSP：北欧裔与索马里裔。DEN：西班牙裔/拉丁裔比例高。CLT:东岸往返加勒比方向。找个华裔社群多的点保底会比较好。我想好奇dfw 长荣印度裔乘客的票卖的多不多
作者:
dr2915 (swimlover)
2025-09-25 18:03:00其他更大的Hub都飞了，你举的这几个例子飞去没啥多的点
作者:
szhy (szhy)
2025-09-25 18:59:00因为国籍航空不是笨蛋
作者: short0909 (短短短疼) 2025-09-25 23:07:00
你列的那4个点 全东亚也只有KE飞ATL而已啊
你的二线城市都没有飞LAX/SFO/SEA/EWR的？如果连CX都没有转一次就能到的 国籍更难开吧？
作者:
dunkylu (dunky)
2025-09-25 23:34:00你自己开一间专飞二线城市啊
作者:
misteri (i先生)
2025-09-25 23:43:00我在想是不是因为台湾飞北美，在西岸转机比较顺。不然直飞ATL是可以转去哪？感觉到会绕路
作者:
poohd 2025-09-26 00:16:00前两年有收过关于DEN直飞TPE的问卷 但不知道后续评估如何
作者:
sanfan 2025-09-26 01:00:00看来你住中部 长荣有飞chicago houston dallas啊
作者:
ewayne (ec)
2025-09-26 02:32:00IAH能直达的南美洲航点，也没差多少
作者: jackjack5566 (杰克56) 2025-09-26 02:55:00
日本转机回美不用取行李还比较方便吧
作者:
cityport (马路不平避震故障)
2025-09-26 03:01:00会讲出CLT大概就TN跟deep south..国籍很难有兴趣
Hub 这么多，这四个除了ATL其他三个都是小型的hub，大概只有ATL有一点点机会会开台湾吧？不过以CI和DL合作的程度，大概连一点点机会可能都没有。
亚特兰大是韩国人集散地 所以大韩才开的~明尼阿波利斯有越南人 KE没开 DL每天一班迈阿密有困难 在地人日本人很少 日航多年前评估要飞 但还是不了了之
作者:
cityport (马路不平避震故障)
2025-09-26 06:18:00ATL当年可是DL/KE/OZ三家同时飞ICN..很猛的亚特兰大的韩国人多到很多韩国店的招牌只写韩文..完全不写英文..摆明只做韩国人生意就能赚钱..不赚其他族群的钱最巅峰时..ATL-ICN一天四班777/380直飞
作者: jackjack5566 (杰克56) 2025-09-26 08:28:00
市场太小 LA韩国人ATL五倍不止…
作者: driver0811 (Hu Hu前进) 2025-09-26 09:14:00
其实中东到台北，台北到西雅图，两段都刚好是载重/油量的甜蜜点中，飞太远变成用油搬油而已，做白工。
作者:
aaa1126 (MiyanagaSaki)
2025-09-27 05:32:00ATL的韩餐真的是正宗
作者: Rocko (Rocky) 2025-09-28 15:14:00
都自己说二线了
作者:
Bcl2 (Marching On)
2025-09-28 20:09:00实际拿来飞的点只有所有航约/航权的一小部分，不是没有原因
作者:
NXT0614 (TWICE-NO.1)
2025-09-29 14:11:00当然是先从台裔人口多的城市开起啊 芝加哥都还没有华航星宇等大城市都开完才会轮到MSP ATL这种亚裔人口没那么多的城市