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#闲聊 长荣航空客舱失压-组员
(Original URL: https://www.dcard.tw/f/aviation/p/259505553?ref=ios)
长荣航空8月7日BR271桃园飞往马尼拉的班机在起飞后不久客舱压力即出现异常，在客舱失
压时，氧气面罩即掉下，当班机长挂上紧急代码7700，且对塔台喊出MAYDAY并请求紧急下降
高度。
飞机客舱需加压以维持让人体能够正常呼吸的氧气浓度，也就是说客舱失压时，舱内压力会
等同舱外压力，空气稀薄将造成人体缺氧或瞬间失去意识。所以当客舱失压时氧气面罩会掉
下，以供氧给所有人员，波音777的内建氧气面罩供氧时间为掉落后的15分钟。
客舱失压时，机舱将可能面临低温低氧的状况。所以组员需不停歇地喊口令以确保所有旅客
戴上氧气面罩，并在飞机下降高度后，确认是否有人员伤亡做第一时间的救护处置，且确认
是否有缺氧的乘客，需即刻以氧气瓶供氧，并同时安抚其它乘客的恐慌。
所以说客舱失压是非常紧急的状况，机长需要在非常短的时间内下降至特定高度，也能够同
理机上的所有人员在当时的紧张与害怕，但在平安落地后，当班的外籍组员被公司要求留在
机场等待并继续执飞航班。我认为外籍组员与台籍组员皆生而为人，理应无异，且在经历这
样的紧急状况后，身心灵绝对需要时间平复。当你也很害怕而你鼓起勇气，专业的处理这样
临时的紧急情况后，公司马上又把你的推回同样的场景中，而你只能强装镇定，这样公司除
了毫无同理心外，也与自己所提倡的组员身心安全执飞相差甚远。
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“ 最糟的是在经历这样创伤性的航班后，公司并不允许外籍组员共四位能与台籍组员一样
回公司休息并复原。
我们被留在了登机口。
我们被告知继续执飞BR271及BR272。
-这是当你终于了解，你的生命，对他们来说一文不值。”

没犯法也没什么好说的

大佬新素材

Evil Air

重点是公平性

好像不意外，台湾的各行各业都会发生这样不公平的对待，当然如果有违法派遣的话另当别论

难得台湾公司对台湾人比较好

不然找你们外劳干嘛 不爽回国

不然你要搭星宇？

没违法就没什么好说的，要跟本国同待遇干嘛找外籍？

难得对台湾人比较好+1 这就跟球队洋将一样啊 合法为什么不操

什么居然对台人比较好哦 神奇

没超时为什么不行

怕工会出来靠北，产生媒体效应。

还是因为外籍没备援本籍有

查无不法谢谢指教

蛤

赞，不爽离职

不怎么样的公司才会分本国籍外籍

不是说空服的专业在于处理紧急情况？那怎么可以因为掉氧气罩心理创伤要求休假XD

长荣应该没有菲籍，应该没有非外籍不可的理由不过乘客不也是在机上吗？他们一样是继续飞争议点应该就是公平性，要休息就一起休息，不然就一起飞，分本国跟外籍给当事人感觉真的不好

这就是用你们的原因

推文满满的岐视言论，台湾最美的是？

合法就没事吧…

台湾更美的风景都被人摧毁光了 当然最美的只剩下__

完全不是事实 然后到底为什么要用这种煽情文体

本国籍的是本来就休息还是原先有预计要下一班？

长荣带头合法歧视 赞哦 劳权一大进步

圣母喔 哪来歧视真正在歧视外籍的是飞机上那些姊

笑死，外籍待遇都同国籍你看工会那群会不会抗议。多的是国家外籍待遇不等同国籍，这些都是“歧视”啦。

那些在工地做工的移工表示。。。。

赞，不爽离职 ~

这种不用整组换下来CAA做访谈的吗？