安安
文山长跑王
8/07 10:00出头
FR24 推播 EVA271 挂 7700
目前在海上天空绕 不确定什么时候回来
希望平安……
作者:
fd298 (fd298)
2025-08-07 10:28:0010:04 左右无线电有传出 decompression
作者:
Yoimiya (烟花易逝人情长存)
2025-08-07 10:32:00怕啦
氧气面罩如果真掉下来 乘客估计要吓死了@@ 而且等下可能马上就有影片在网络传
作者:
hsinyeh (hsinyeh)
2025-08-07 11:29:00你放心好了 等你挂了波音还会在的
Threads 上 @setnewslive 三立有发乘客戴氧气面罩照片
作者:
kcut (王道)
2025-08-07 11:50:00客舱失压就看有没有下高度啊，有下就是了啊
作者: chinick1478 (nick4903) 2025-08-07 12:02:00
回JS 建议全球航空公司都禁止Boeing 飞机 做不到就不要该
很怪 会搞到氧气面罩掉下来 要嘛机长无视飞机警告 要嘛爆炸性施压 因为液压系统即使故障 舱压也是慢慢下降 尤其还是刚起飞就发现 高度没有很高 理论上有机会可以避免情况恶化到氧气面罩掉下来才是….
作者:
liaoeddie (liaoeddie)
2025-08-07 12:58:00你把机门打开也会失压啊
作者:
as981134 (xa981134)
2025-08-07 12:58:00氧气面罩现在上面怎么有图案了
我意思是 就算加压系统出问题 舱压也是慢慢泄气 不会直接到掉面罩
777乘客氧气面罩要自动落下的条件要客舱高度>13500ft
作者:
sunA350 (sunA350)
2025-08-07 13:04:00楼上键盘侠是知道紧急程序是不是～会不会根本就是紧急程序说要手动放出面罩的^^？
作者:
skypilot (单身的飞行员)
2025-08-07 13:08:00液压？舱压？傻傻搞不清楚
作者: driver0811 (Hu Hu前进) 2025-08-07 13:13:00
人为错误还是机械错误？
恐怖!!被诅咒了吗？？ 鬼岛事件？露营的网红?? who? where? when? why? how?晚上又可以看大佬了~~好爽!今天又卖出台GG-1xx0万
作者:
ahodes (宇宙护卫队)
2025-08-07 15:13:00我赌明天是满满的歌功颂德文，然后失压的原因一句话都不会讲 。
作者:
alkuo (我男的 谢谢)
2025-08-07 15:13:00这个刚起飞没多久，高度应该不到一万呎。就发现客舱舱压异常
作者:
ahodes (宇宙护卫队)
2025-08-07 17:24:00氧气面罩掉下来表示舱压超过一万,高度当然超过一万.
作者:
UmeiU (有咩有)
2025-08-07 17:30:00一定是rapid decompression，如果是slow不会在刚爬过一万呎，还没到巡航高度时，就发现并且触发氧气面罩掉落
777要客舱高度超过13500呎才会自动掉，看FR24只飞到12250，应该是照着QRH手动放的
作者:
ksdt (A350 我等你哦！)
2025-08-07 18:05:00这应该就是一个普通的机械故障，没有直接证据最好不要说组员忽视飞机警告？你在驾驶舱？你有看到？明眼人一看就知道起飞后DECOY高度够高许可定向TINHO，ADS-B秀 0201：24z @FL122.5, 0202:25z FL100 下降只花了61秒，我还可以告诉你组员还在做程序，所以他们飞在 FL100 而不是一万呎。不明白发生什么事情就安安静静的看别人说话，有问题可以问，不要开口就指责，除非你真的有足够的知识跟证据可以指责。不是只有急速失压氧气面罩才会下来。也不是只有加压系统出问题，舱压才会泄；有听过波音707油门收干会把每个人的耳朵炸裂的故事吗？可能是柏拉图说过：Wise men speak because they have something to say, and… I’ll stop here.
作者:
UmeiU (有咩有)
2025-08-07 18:49:00如果12250呎就发现的话，的确会是照着memory item ，手动释放氧气面罩，飞马尼拉，飞机轻，爬升率至少2500呎，cabinalt过8000呎，EICAS下方应该就会show air page显示舱压高于8000，identify problem之后，memory item到call mayday，两分钟之内的事
作者: KaedeFuyou (GG) 2025-08-07 19:24:00
几位认真了 这版好几个模拟飞行仔在教育有执照的机师怎么飞行
作者:
Danjor (晴空飞翔)
2025-08-07 20:01:0012250呎手动放氧气面罩....应该会被抓回去模拟机吧
长荣纠察队!本版三家航司都有一群随时等他们出包的纠察队
作者:
sunA350 (sunA350)
2025-08-07 22:56:00如果是QRH建议的步骤，手动放怎么了吗～
作者:
akira30 (akira)
2025-08-07 23:20:00哇我第一次看到液压系统跟舱压有关的长姿势了
作者:
aa00788 (小Lee)
2025-08-08 07:42:00液压失效、FL100 还有什么更好笑的说出来～
作者:
AlainDion (余の颜见忘れたか！)
2025-08-08 09:42:00还有模拟大老板在教大家当商务客，飞机大delay赚爆XD
作者:
skypilot (单身的飞行员)
2025-08-08 09:48:00QRH就这样写，没放才有问题好吗
作者:
Danjor (晴空飞翔)
2025-08-08 09:51:00喔喔，没注意到机型(糗).....
作者:
pipagau (曼纽艾)
2025-08-08 12:58:00FL100？
这里说的就是舱压不会一瞬间掉下来的问题 要抓我说液压一直酸 也随便你们啦 我只是提出这个问题 说很奇怪你们觉得正常是你家的事 反正在还没搞清楚之前 我就是不会觉得失压氧气面罩掉下来 只是小事新闻小题大作
作者:
sunA350 (sunA350)
2025-08-08 14:51:00既然没搞清楚状况，在那边说机长无视飞机警告，这样对吗？先抹黑带风向再说？
作者:
AlainDion (余の颜见忘れたか！)
2025-08-08 15:31:00这年头自己讲错话、专业用词不精确还能哭么别人酸XD
既然自己都知道没搞清楚状况，用词是否应该再谨慎一点？ 觉得没有飞很高就掉面罩很奇怪，可以先试着了解面罩掉出来的触发条件为何？ 而不是第一句就先质疑机长无视飞机警告吧？
作者:
skypilot (单身的飞行员)
2025-08-08 16:30:00不是机长无视警告，也不是爆炸性施压，不要再凹了
奇怪了 我也没说一定是无视飞机警告呀 我只是把有可能的原因都列出来 而忽视警告本来就是最常见原因 为什么737那么多失压事件 就是飞机设备系统设计过时嘛很多警告容易被驾驶忽视或太慢发现 所以777机上设备已经算先进 还能搞到掉面罩才更值得注意然后就算是机长手动放又如何 这也代表当下情况已经严重到不得不手动掉面罩 777掉氧气面罩挂7700 是很常见的事嘛？你们要说的很像普通小故障是你的事 我自己是不觉得啦 至少我看全世界飞机 就不是7700满天飞嘛…
作者:
sunA350 (sunA350)
2025-08-08 18:33:00无知就别在那边瞎猜，无视警告是多严重的指控，被纠正还在硬凹不知道什么心态
作者: laspythago (拉斯毕耇) 2025-08-08 19:02:00
没证据就说机长无视警告，版主什么时候才要处理？
看起拿是没有什么安全疑虑的！机师一开始就有察觉到不对劲，所以下降到一万英尺就可以正常飞到目的了
作者:
tomohao (Tomo)
2025-08-08 19:45:00自己不懂就不要在那边装懂死鸭子嘴硬硬凹，有够难看。板主赶快桶一桶好吗
作者:
skypilot (单身的飞行员)
2025-08-08 22:46:00还继续凹，很难看啦自己前面讲的斩钉截铁，现在又硬拗，版主这样还不处理吗
作者:
mstar (Wayne Su)
2025-08-09 08:54:00液压 (笑)