完整图文版请参阅：
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前一年11月看到SL冬の湿原号行驶日程公布时
便规划这次2月份和爸妈一起前往北海道的行程
购买的机票是全日空含国内线（Air Do共挂班号航班）的转机航程
第一天去程搭乘的是傍晚由松山飞往羽田的NH854
因此自己上午还是照常上班
中午回家和父母会合
2时出头出发一起搭乘出租车前往松山机场
大约2时半抵达松山机场时
全日空使用的4号柜台有一些排队人潮
等待大概十多分钟后领取登机证并完成行李托运
自己去程的2件托运行李重量分别大约是13公斤和7公斤
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全日空受理报到的松山机场4号柜台
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登机证
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松山机场国际线管制区内一景
进入管制区后等候预计16:20的登机时间
今天班机将使用6号登机门
大约15:42在候机室拍到由羽田空港前来松山机场的NH853航班降落
也就是稍后会担任我们要搭乘的NH854班机
今天以注册编号JA815A的波音787-8担任
16:03左右地勤人员广播宣布预计在16:25开始登机
将优先开放需协助者和携带2岁以下婴幼儿旅客登机
接着再依照登机证上组别顺序登机
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NH853降落，接着将担任NH854返回羽田空港
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本日使用6号登机门
16:27又广播说明尚在最后整备
稍后才会开始登机
自己的27A靠窗座位是在第3区
于16:32左右开放登机
在这之前则是大约16:28开放需协助和携带婴幼儿旅客登机
第1区（钻石卡）与第2区（商务舱）分别在16:29与16:30开始登机
27B和27C的爸妈分别是第4区和第5区则在后续才开放登机
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座椅配置为3-3-3的经济舱
旅客陆续完成登机后
16:48广播说明机舱门已关闭即将出发
于16:53播放期间限定的宝可梦版安全须知影片并开始后推
接着16:58开始滑行
抵达跑道头后稍做等候
于17:14由松山机场10跑道起飞
由于台北是阴雨的天气
起飞不多久便进到云层内
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宝可梦版的安全须知影片
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放在椅背的安全须知卡
17:21广播说明由于气流不稳定
请旅客继续系妥安全带
并说明班机预计在20:45抵达东京
空服员将于安全带指示灯熄灭后开始餐饮服务及后续的免税品销售
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航程中的窗景
17:32时安全带指示灯熄灭
空服员在17:37左右开始发放湿纸巾
餐饮服务大约在17:45开始提供
首先是饮料服务及特殊餐点的发放
接着是一般餐点
一般餐点的选项分别是旬の鱼唐扬げ（甜醋酱佐鲜炸白鲑）及チキン野菜添え（鸡肉时蔬
拌酱）
让旅客参阅的餐点介绍卡并非制式的格式
除了主餐外另外有2道凉菜与水果
以及米果做为搭配
餐后18:25左右开始收餐盘及提供餐后饮料
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窗外天色渐渐变暗
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餐点介绍卡
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旬の鱼唐扬げ
日本时间19:40左右广播说明即将抵达羽田空港
机上服务将于20:00结束
19:56时广播预计35分钟后降落
也说明日本入境注意事项
并请旅客回座及系安全带
安全带指示灯于20:00亮起
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机内萤幕的航程地图
接着经过一段较不稳定的气流
20:21广播进入最后降落阶段
空服员广播请旅客系妥安全带、椅背竖直并收起桌板
最后班机20:32降落在羽田空港34L跑道
并广播说明将以接驳车接驳至第2航厦
班机于20:42停妥在710停机坪
由于我们的座位较后段
20:52下机时搭的已是第3辆接驳车
21:01接驳车抵达航厦
完成入境程序并领到托运行李的时间大约是21:25左右
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班机停靠在接驳机坪，需由阶梯下机并搭乘接驳车前往航厦
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这次的航程纪录，感谢组员协助完成
由羽田空港要前往今晚住宿的京急EXイン羽田（京急EX INN羽田）
在晚间时段接驳车只有在第1和第3航厦有
而且下一班要等到22:25
便决定搭京急线到天空桥駅再走过去
于是搭上21:40往横浜的列车
相较于往市区的班次旅客似乎较少一些
抵达天空桥駅后
步行不到10分钟便抵达旅馆