[新闻来源/日期] 中央通讯社 / 2025/7/15 16:22
[新闻标题] 印度下令检查波音飞机燃油开关 韩国拟跟进
[内文]
（中央社新德里15日综合外电报导）印度航空一架波音787型客机上月坠毁导致260人身亡
后，印度有关当局已下令，印度的航空公司必须检查旗下数个波音机型的发动机燃油控制
开关。据报韩国也准备跟进。
法新社报导，印度航空事故调查局（AAIB）12日公布的初步调查报告发现，失事客机起飞
后不久，燃油开关一度从“运作”切换至“切断”位置。
这份报告未就6月12日的坠机事故提出任何结论或划分责任归属，但指出当时有一名机师
问另一名机师为何切断燃油，对方则回应他没有这么做。
印度民航总局（DGCA）昨天发布命令，印度的航空公司必须检查旗下数个波音公司（
Boeing）生产机型燃油控制开关的锁定功能，包括787跟737机型。
波音公司先前曾通知各家航空公司，其客机的燃油开关锁定装置没有问题。
不过，美国联邦航空总署（FAA）发布的“特别适航资讯通报”（SAIB）建议检查燃油开
关的锁定装置，确保装置不会无意间移动。
数间印度及国际航空公司已自行开始检查燃油开关。印度民航总局透过声明表示，鉴于特
别适航资讯通报的建议，拥有受影响机型的所有航空公司应于21日前完成检查。
知情消息人士告诉路透社，印度航空集团（Air India Group）已于上周末开始检查旗下
波音787、737型机队燃料开关的锁定装置，目前未发现任何问题。
路透社报导，韩国准备勒令国内营运波音客机的所有航空公司检查燃油开关。
日本航空（JAL）则发布声明指出，安全是公司优先要务，“我们密切关注针对这起事件
的调查，并将根据调查结果进行任何有必要的检查”。（译者：洪培英/核稿：何宏儒）
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[原文连结]
https://www.cna.com.tw/news/aopl/202507150190.aspx
搬板凳 737max的时候 FAA刚开始也是陪波音一起装死挂保证没问题 后来炎上了才不得不动作 这次调查结果目前言之过早 看之后如何发展
作者: chinick1478 (nick4903) 2025-07-16 06:53:00
有检查都是好事
作者: driver0811 (Hu Hu前进) 2025-07-16 09:45:00
At this stage of investigation, there are no recommended actions to B787-8 and/or GE GEnx-1B engine operators and manufacturers. AAIB跟DGCA说法跟行动是不是从此刻起出现跟初步报告不一致？
商用了超过十年生产1200架的机型 两个开关同时坏也蛮屌的
作者:
iqeqicq (南无警察大菩萨)
2025-07-16 11:58:00波音很尴尬，民航机赢不了空巴，军用机赢不了洛马引擎则是奇异翘着脚看普惠和劳斯莱斯灾情
作者:
zeta (Find the Way)
2025-07-16 13:36:00F-47不是赢了吗
作者:
cityport (马路不平避震故障)
2025-07-17 08:47:00今天WSJ直接下标题怀疑机长关的
作者: chinick1478 (nick4903) 2025-07-17 11:28:00
等FAA调查结果～
作者:
cityport (马路不平避震故障)
2025-07-17 13:01:00当初东航的事，WSJ也是直接报自杀，一堆人说等官方报告
无论结果是什么 印度拒绝国际调查员入境就先让人打问号
原则上等最终报告还是对的 例如丝路航空737坠毁 官方报告就说原因不明 到底是人为蓄意还是方向舵故障至今尚无定论