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https://shinnydaily.com/2025/07/04/jx851ctstpea330900neo/
航空公司：星宇航空 JX 搭乘日期:2025/06/19
航班编号：JX851 使用机型：A330-900neo(B-58302 3.4Y)
出发机场：札幌新千岁CTS 到达机场：台北桃园TPE
表定出发时间：16:25 实际出发时间 : 16:25
表定到达时间：19:35 实际到达时间：19:26
在将近半年之后再度从新千岁机场准备返回台北~
在时间选择上跟上次一样陷入了选择犹豫之中~~~
虽然长荣时间也不错有下午回程的航班也是用新飞机执飞
但是为了配合下次的出行目标最后还是选择了跟上次一样的星宇~
这次在前往报到预留了更多的时间给在国内线航厦逛逛用~
新千岁机场真的是太好逛！
在国内线航厦2楼发现了一家牛奶小舖！提供的都是北海道在地生产的牛奶
除了牛奶外还有冰淇淋及其他使用牛奶搭配的饮品~
另外这边还有店内最热销的三种牛奶比较的组合可以品尝看看~
预留时间的另一个目的是要去观景台赏机啦~
上次很可惜没带相机出门就没特定来赏机了
这次待一个小时又意外捕捉到了以前没遇到过的彩绘机！
还有大韩航空有点…..不知道怎么形容的新涂装
逛完国内线后再度返回
不过星宇的报到柜台还是跟上次一样在很遥远的D柜台….
国际线航厦的动线设计应该是新千岁少数比较不理想的地方
新千岁机场的贵宾室可以参考之前到访的文章
空间很舒适但是餐饮就比较弱，一样只吃个酱油马铃薯麻糬~
这天使用了69号登机门，就在贵宾室出入口旁~
终于搭到A330-900neo了~~~也是蒐集完星宇目前三款机型的商务舱了
选择了靠窗的5A座，跟去程相比个人隐私提升了非常多呢(笑)
但个人还是比较偏爱A359的反鱼骨设计就是了
现在星宇有史努比的行销活动在机上能看到不少相关的元素
登机证也很可爱，但可惜在登机手续时会把大张的部分收走….
座位上的小柜中有小镜子、瓶装水跟耳机
旁边的小桌空间则有无线充电、插座以及萤幕遥控器
座椅调整面盘在扶手正下方
迎宾饮料&热毛巾
16:20 地勤人员离机、关闭舱门
16:25 开始后推
16:31开始滑行
这次前往跑道的方向是朝国际线航厦北侧滑行
路过满满ANA家族窄体机的停机坪
下次如果去中标津搭ANA的话应该就能搭Q400了~
没想到JAL的货运部门还有一面牌子还没更换！！
好怀念上一代的涂装~~
又见空中黑猫~
16:38进入19R起飞 旁边有刚降落的AirDO 737-700
这次赏机完之后终于稍微理解新千岁的运作模式了~~
玩ATC4想必会更顺手吧(X)
天气好到可以看到自己班机的倒影~
下次到北海道应该又是明年了呢
越过津轻海峡后从青森西侧切入日本海上空
这次发现酒单上多了一支新的玄米龙眼酒
桂圆的香味没有过于强烈~很刚好，味道很甜美
这次的餐点的主菜跟上次搭乘时一样都是牛颊肉(这次摆盘好看多了~)
汤品则是换成了南瓜汤，不过个人还是偏爱上次的洋葱汤~
不过用餐时的感受还是跟上次相同….
空服没有像华航那么注意旅客，好像有点在拼收盘子的感觉
远处的山脉莫名看起来有种动漫中霜降牛肉的感觉
(应该是单纯这次没吃烧肉的错觉)
甜点部分也跟上次飞一模一样~他们家的果干虽然有点甜淡真的好吃
从关西地区上空跨越本州
调酒的搅拌棒也是漫画中的脚色~可爱的黄色小鸟
回到台湾时的天气一样很好~台北跟桃园都没什么云
很久没有看到这么清楚的夜景了~
抵达桃机时外面又是满满稍后要出发的长途班机了
但这次算是久违遇到非常赶时间的乘客~~~
从出滑行道时就听到有人被空服要求坐下~~快到停机坪时又听到空服再劝导一次
(刚好录影有录音到哈哈)
全机都很安静的时候真的听得很清楚呢(笑)
这天刚好用到B2登机门~~~想必后方赶时间的那位先生又要多等等了~~
这时段的一航行李处理速度还是一样快
过完移民官下到行李提领区时几乎商务舱都送达完毕了呢

推 A330感觉比A350大？窗户还有两个星宇的果干真的好吃

330脚部空间大比较适合上机开睡躺平爽350比较像看影片拿笔电办公的小房间

JX对2种机型商务舱的安排不一样350是标准反鱼骨，330是交错式，各有优缺点像楼上提到的交错式设计好的话可以躺很平缺点是靠走道侧即便门关上还是会感受到空服旅客走动很像躺在门边反鱼骨最大优点就是隐私好，有些人很在意这点缺点……其实应该是看怎么设计，要躺很平理论上应该做的到，毕竟350本身比330宽

推

我五月底六月初去的 登机证没撕都完整的耶 不过回程我用Samsung Wallet扫描条码的登机不确定新千岁起飞是否也是会保留完整纸本