华航罗马航线庆30周年 驻义代表处盼明年天天直飞
2025/7/2 22:21（7/3 16:08 更新）
（中央社记者黄雅诗罗马2日专电）华航“台北－罗马”航线欢庆30周年，罗马机场公司
（ADR）与华航今天在登机门前举行盛大庆祝仪式。驻义代表处副代表黄瑞龙表示，盼明
年华航可从每周3班直飞，增至每周7班。
驻教廷大使贺忠义、华航驻意大利分公司总经理董希文、罗马机场航空业务发展主管斯克
里博尼（Federico Scriboni）等多位贵宾出席庆祝仪式。
活动现场准备了数字30形状的大蛋糕、咖啡饮料，邀请恰好今天搭机返台的旅客同庆，让
许多旅客感到又惊又喜。华航空姐与机组人员拿着“义起同游”等小手牌趣味合影，也吸
引许多路过旅客拍照。
斯克里博尼致词时坦言，机场庆祝一条航线营运30周年并不容易，这确实是个里程碑，他
很感谢华航对罗马这条航线长期关注，以及驻教廷大使贺忠义亲自出席，展现对台义航线
的重视。
斯克里博尼说，或许30年听起来不算很长，但过去10年到15年之间，罗马机场已发生许多
改变，包括投入钜资转型，并曾连续7年获选为欧洲最佳机场，“我们不断进步，就是想
提供华航这样优质伙伴最好的服务，相信再过30年，我们还能一起在此庆祝这条航线营运
成功。”
董希文致词时回顾“台北－罗马”航线30年历程，他表示，这是一段充满挑战的旅程，有
许多商业考量和意义非凡的时刻，过去罗马飞台北航线曾经需要中停阿布达比、曼谷或德
里，到2018年初，情况发生巨大变化，华航不仅采用现代化的A350型空中巴士，并有从台
北直飞罗马的航班，班次更从每周2班增加为如今的每周3班。
董希文表示，华航珍惜这30年过程中所有变迁，珍惜所有老乘客的惠顾，也珍惜意大利市
场给予华航机会，让华航有机会在罗马、台北两座首都城市之间提供服务，“希望过30年
后，我们还能在罗马机场庆祝航线60周年”
黄瑞龙致词指出，驻义代表处对台北－罗马航线有几个重要的参与贡献，第一次是在1994
年，代表处促进完成台义航约签署，第二是在2019年，他与当时华航代表密切合作，与义
大利当局和罗马机场公司接洽，确保持有台湾护照的旅客能够使用“自动查验通关”（
e-Gate）。
黄瑞龙指出，最近一次是今年3月台义航约完成修约签署，客运容量班次由各方每周7班大
幅扩增为每周19班，航点除罗马、米兰外，再新增威尼斯，他期盼华航最快明年就能从目
前每周3班台北－罗马直飞班机，增为每周7个班次。（编辑：田瑞华）
https://www.cna.com.tw/news/ahel/202507020361.aspx

顺便当是总统出访教廷专机

难道 CI BR已经私底下谈好各自守好地盘

敲碗星宇从高雄飞意大利啦!

每次都有1F这样的推文，总统是会多常去啦应该就是 CI 7 BR 7 JX 5 了

换789坐位减少应该就能天天飞JX可以飞CTA呀，连结西西里岛跟情义之西西里岛XD

小花飞机够每天飞罗马吗？

与其辛苦的经营 FCO，倒不如去美中、美东

JX 飞威尼斯？

华航欧洲冬季增班的航点看起来只有伦敦

不放里程票给VS无感啦

CI/LHR固定冬季4班/夏季5班;现在只是冬季也改为每周5班.在这时机比较像是固守地盘,不想让JX觉得有机可申请每周3班

LHR好像没有一次拿到一定的slot也不会给你开CI的FCO利润不见得差，美国新航点应该是确定只是没飞机现在的问题都是没飞机可飞，不是缺能获利的航点

罗马载客率普通

7/7/5 等于 JX 分最多，BR 最少，BR 不会抗议..？

应该是CX/CI谈好 你飞星期几 我飞星期几再跟BR谈 你固守米兰 我固守罗马

军人快去搭

各分到3 4 5 有差很多吗? 若444 那长荣要飞八班?

罗马的载客率有可能增班到Daily吗？

勒索

要航点还是要班次的抉择 CI只有增班罗马 才能拿到7班如果要飞罗马米兰双点 米兰很可能只新拿到3班 JX就有机会拿到6班跟华航一样玩双点（米兰/威尼斯）各3班

这班满空 应该会比较容易升等

罗马载客率淡旺季差很多就是了 淡季常常看到60趴上下的载客率

是说专门飞罗马的B-18919好像消失一阵子了，是去改舱了吗

哪来的长程客机