睽违20年 高雄至马祖定期航线重新启动
2025-05-02 台湾好新闻
高雄市政府四维行政中心盛大举行高雄-马祖定期航线启航仪式，市长陈其迈与连江县政
府秘书长张龙德共同出席见证，正式宣布高马定期航班睽违二十年重新启动。陈其迈感性
表示，连江县马祖与本岛交通问题长年棘手，过去在中央服务时，曾两度搭乘直升机前往
，也曾遇天候欠佳影响飞行，如今定期航班成功重启，未来将与观光协会进一步讨论增加
往返班次，积极促进两地交流。
出席活动的立法委员陈雪生也表示，这次促成定期航线，是蓝绿合作非常好的范本，也赞
许高雄市在陈其迈的执政下，没有蓝绿的问题；马祖长年以自然奇景蓝眼泪、战地风光与
海岛慢活闻名，自去年启动“高马包机专案”后，深获好评，陈其迈回忆，马祖的四座岛
屿风景秀丽，冬天在冷冽又壮丽的海岸旁品尝高粱酒，堪称一大享受。此次定期航线重启
，不仅能加强高雄与马祖两地的观光交流，也期盼有更多人爱上马祖。
此外，陈其迈也提到，目前驻扎在马祖的国军弟兄中，约有800名是高雄市籍，得知高马
定期航线重启后，市府已同步指派秘书长与国防部联络，协商市籍国军返台交通补助事宜
；对于团体旅游部分，也将与观光协会讨论另案补助。他也特别感谢华信航空近年致力推
动南部地区开航，并强调市府与企业在维系航线上的责任，期盼未来航班班次只能增加、
不减少。
为迎接启航，市府与连江县府特别于记者会设置“马祖国际艺术岛”活动宣传摊位，并提
供继光饼、红糟肉及东涌陈高等马祖特色美食，邀请民众认识马祖文化魅力。同时，具高
雄在地特色的中外饼舖、吴宝春麦方店及皇冠冰城亦响应交流设摊，展现双城携手合作的
城市温度。
https://www.taiwanhot.net/news/focus/1101358/睽违20年+高雄至马祖定期航线重新启
动/54/高雄
心得：
1. 立法委员陈雪生表示，自去年启动“高马包机专案”后，深获好评。
2. 陈其迈市长提到，市府已与国防部联络，协商市籍国军返台交通补助事宜。
※ 引述《KW96 (KW96)》之铭言：
: 0人降落，马高航线创下不名誉纪录谁该负责！
: 马祖通讯社 2024年12月19日
: 高雄至马祖南竿航线自2024年11月6日风光复航但却风波不断，首先是在11月底传出有
可
: 能“首航即断航”，12月19日竟又发生南竿飞高雄载客人数为零的航班，这在两地航运
史
: 上实属罕见。此现象不仅反映了县府观光推广的不足，更暴露了航班需求调查的草率。
: 高雄与马祖直飞航线曾中断20年，直至2024年11月6日才重新开通，初期包机服务由易
飞
: 网独家销售，华信航空直飞，每周三、五、日各一个往返班次，共计10个航班往返。然
而
: 短短一个多月便出现零乘客的情况，令人质疑复航决策的周全性。
: 首先，县府在观光推广上明显乏力。马祖拥有独特的战地风光和自然景观，冬季更是如
仙
: 境般迷人，然而这些资源未能有效转化为旅游人潮。高雄市长陈其迈曾表示，希望航班
至
: 少连续爆满3年，让更多市民爱上马祖，然而现实情况却与期望背道而驰，显示观光宣
传
: 力度不足，未能激发旅客兴趣。
: 其次，航班需求调查明显欠缺精确性。复航初期易飞网统计开卖3天销售就突破9成，然
而
: 短期的新鲜感却未能代表长期稳定的需求，马祖地区本就冬季东北季风强劲，旅客或本
地
: 人搭乘需求较低，在缺乏深入市场调查的情况下贸然开通航线，如今0人搭乘导致资源
浪
: 费、甚至可能影响航空公司的营运决策，谁该负责！
: 为避免类似情况再次发生，建议县府加强观光推广力度，深入挖掘马祖的旅游潜力，并
与
: 高雄市政府合作，制定有效的行销策略。同时，应进行更为精确的市场需求调查，了解
旅
: 客实际需求，并采取积极措施，避免重蹈覆辙，确保两地航运的可持续发展。
: https://matzunews.com/4409/

然后呢，空机飞过去，空机飞回来，白跑一趟吗，笑死人，可悲啊

猜一样会被价格打败的航线

想说连假买个机票去马祖看看，结果，“自6月6日起，华信航空每周五由高雄往返马祖南竿一航班，班机时间以方便旅客搭乘为考量，AE7925班次11:15由高雄小港机场起飞、12:55抵达马祖南竿机场；回程AE7926班次于13:40由南竿起飞、15:20抵达高雄”，每周一班，飞过去要一周后才有飞机回来。https://reurl.cc/OYR2mv

楼主划重点啦，“2. 陈其迈市长提到，市府已与国防部联络，协商市籍国军返台交通补助事宜。”如果谈得好就靠补助养航线了，某政治人物大概自己知道没补助马上死吧

补助国军往返我觉得很好呀

补助国军没啥问题啊，但内文一开始首重在观光旅游，高雄连江业者又不是没开过，真有经济效益怎么可能航线会死

这票价能撑多久

国军都要加薪了 不用补助了吧

暖

什么? 有人去马祖? 要带枪吗??