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04/26 壹苹新闻网
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今年增6新航线！桃机客运量恢复92%　“这天”创疫后新高
[内文]
桃机公布最新年客运量统计达4492万人次，已恢复至疫情前（2019年）92%水准，预估今年
将重返疫前高峰4869万人次。今年春节疏运期间，以1月25日出境高峰达15.8万人次，成为
疫后单日运量新高。目前统计今年新增航线除4月联合航空开通关岛，星宇、长荣新增神户
外，还将有3条新航线陆续开通
桃园机场最新公布2024年客运量达4492万人次，已恢复至疫情前（2019年）的92%，在国际
机场协会（Airports Council International,ACI）全球统计中，排名国际旅客运量第13名
；货运量则达227.1万吨超越疫情前，成为蝉联全球机场货运量的第10名。针对2025年，桃
机也预估客运量将重返疫前高峰4869万人次，国际趋势上ACI另预估2025年全球客运量将达9
9亿人次，将较去年同期成长4.8%。
桃机表示，受惠于AI、电子产品、高端制造业及跨境电商等产品带动需求，2024年航空总货
运量达227.1万吨，除较2023年211.3万吨成长7.48%外，更较2019年218.2万吨成长4.06%，2
025年则保守预估成长放缓，尚须持续关注通货膨胀、地缘政治及全球贸易紧张等相关因素
影响
客运量部分，今年统计至3月底已达1174万人次，较去年同期成长5%，出境高峰落在春节疏
运期间1月24日至2月3日共11日，总运量161.5万人次、日均为14.7万人次，相较2024年增加
约1.7万人次，其中1月25日出境高峰达15.8万人次，恢复至疫情前（2019年）最高峰日的98
%，也成为疫后单日运量新高。
因应国际旅游热络，低成本航空运量也持续攀升，桃机内低成本航空营运家数从2019年23家
成长至2024年27家，主要航点为东京、大阪、仁川、香港和新加坡，客运量也在2024年度创
下历史新高，旅客数达1017万人次，占总客运量22.6%，较2023年成长32.7%，更较于2019年
成长了2.6%，显示航空票价为影响旅客出游的重要因素之一。另统计整体航空公司的航班架
次，桃机2024年达24.8万架次，较2023年20.2万架次成长22.9%。
桃机近期新增航线部分，今年除4月有联合航空开通关岛航线，星宇、长荣新增神户航点外
，6月星宇也将启航安大略航线、9月阿提哈德航空规画新增桃园-阿布达比航点，还有10月
长荣直飞达拉斯等，届时下半年第三航厦北登机廊厅完工，也将提供8个空侧停机位，增加
更多空侧调度弹性。
https://i.imgur.com/HqO6BE7.jpeg
下半年第三航厦北登机廊厅即将完工，将提供8个空侧停机位，为空侧调度增添弹性。桃机
提供
[原文连结]
https://bit.ly/44PhsPE

亚太营运中心

赞继续进步

还是觉得疫情那几年摆烂太可惜

疫情那几年没把现有的硬件设备升级真的很可惜

因为T1预计要拆除 所以懒得升级？不过就算要拆除 疫情当下T1/T2简单拉皮整修也比现在好一点

桃机其他有没有比较差我是不知道，但是领行李是真的烂，前几天18：19落地20分钟以内出关，拿到行李都19：35，等到机场接送都打电话来催，有够夸张

桃机刚获Skytrax最佳行李运送机场首奖，你各位不要太不满难道你各位要质疑Skytrax的评鉴有问题？

T1 大概10几年前有拉皮过一次 然后就…

塞机 等行李NO.1

多了星宇，然后只回到9成2？？？

垃圾标题

A跟B的登机廊厅有重建或拉皮的计画吗

客运量4492万是全球第13名？我看维基百科这数字连前50都沾不上边，是我们桃机在自High，还是有什么特殊排名的规则吗？

看前几天两班CX 700人的行李放同一个转盘挤到行李满出来 然后旁边三个空盘不用 真的狗屎机场

第13应该是扣掉国内线

T1改建应该会和T3一样从登机廊开始拆掉重建吧最后再动航厦本体 这样的影响是最小的

登机廊厅有够丑的，又旧又脏

入境自动通关可以改善 上次走人工还比较快

台湾应该是出国旅客和人口比率全世界前五高的，客运量七成都是本国人吧

难吧，例如英国？

暖

田径机场，三流水准

疫情前中港旅客数多很多吧？其他点应该补不回来。

去阿布达比要干嘛？ 需要签证吗？

转机啊

在地旅游可以做什么？

除非亚洲其他国家的旅客成长数量每个国家再平分个一年50万人次 不然中国港澳的洞补不起来的啦

转机变多啊，但问题是怎么把人留下来

Cool

那桃机员工数量有恢复92%吗

桃机完全是第三世界的设计， 破破烂烂。 丢脸死了

Skytrax的评鉴都是演给评鉴员看的，可信度仅供参考而已桃机行李转盘烂成那样还想增加航班，真是丢脸丢到国外

每次想到第二航厦竟然是21世纪建筑物都觉得不可思议

2000年启用 按照定义还不是21世纪 但后续翻修……

台湾最顶的

一家四口到淋浴间洗完澡，出来继续等行李。超贴心～

总觉得我们机位特别少，加上第三航厦后还是超少

希望可以再更进步吧

第三航厦终于快完成吗

在地旅游可以做什么？

现在台籍航空的趋势是减少中港澳客运运能，并转移至东北亚、东南亚和北美中港澳客运运能就由他们加开班次填补吧

增加的很多都廉航，没有含金量呀

3月载客率出来后 我其实蛮看好中国航线的 日韩玩腻了之后 总是会往中国跑的 时间问题而已

日本玩得完？

去中国很无聊

大陆好玩的点几乎都没开直飞 现在有飞的就商务点居多

日韩腻了也不会去中国

2025应该会破纪录吧

最令人不懂的猪瘟检查不知道取消了没

日本玩腻是别人的问题，最好不要跟我抢日本机票

形式主义的作秀怎么可能取消

不如先解决现在机场内有的一堆小问题吧

猪瘟安检怎么能消失呢 这样你就不知道政府有做事了

入境检疫在通关前 还要过检疫X光机的