楼主:
nyrnu (B-18901)
2025-02-28 11:27:06[新闻来源/日期]2025/2/28
[新闻标题]
台芬兰签署航空服务协议 与北欧首度建立空运航网关系
[内文]
台芬兰签署航空服务协议 与北欧首度建立空运航网关系
台芬(芬兰)航空服务协议于27日由我交通部民用航空局局长何淑萍及芬兰民航局局长
Jari Pöntinen 在芬兰赫尔辛基完成签署，为我国与北欧国家第一个签署的航空服务协
议。台湾与芬兰推动洽签航空服务协议历经多年，在双方民航主管机关共同的努力，并透
过外交管道于我驻芬兰代表处的大力协助下，终于促成协议的签署，为台芬两国空运发展
的重要里程碑。
本次签署的协议，台芬双方可指定多家航空公司，飞航由台湾经停任何中间点至芬兰之
客、货运航班，客、货容量班次各为每周14班，且享有中间点第五航权。民航局何淑萍局
长表示，芬兰位处北欧重要地理位置，此次国籍华航、长荣、星宇航空公司也透过与芬兰
业者交流，实地了解芬兰的航空市场，目前国籍业者与芬兰航空已在既有欧洲营运航点联
营合作，她鼓励双方航空公司于航空服务协议签署后，双方业者可持续进行共用班号等合
作方式，深化台湾与芬兰间的空运往来，未来亦可视市场需求开辟台芬航线，逐步拓展北
欧航网。
航空运输作为全球旅运及经贸往来的动力，台芬航空服务协议之签署为双方航空公司带
来拓展航网的新契机，更有助国籍航空公司开发北欧新市场，有利双方商旅观光往来，并
带动整个北欧与台湾间的空运与经贸发展。
[原文连结]
www.caa.gov.tw
https://www.caa.gov.tw/FileAtt.ashx?lang=1&id=37223
交通部民用航空局新闻稿
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
北欧还有挪威/瑞典/丹麦/冰岛....
对台湾人的吸引度可能是 冰岛>挪威=丹麦>瑞典=芬兰
台湾哪家有机会未来与芬兰航空 code-share?
gogotalk 乡民切身经验表示:......
作者:
CHRush (阿水)
2025-02-28 11:52:00一周14班 三家怎么分就有趣了
作者: chinick1478 (nick4903) 2025-02-28 11:53:00
卡 芬兰航空真的来 就太猛了
作者:
th2113 (Hao)
2025-02-28 11:54:00谁飞都好，但g大可能不想AY来飞，毕竟刚有切身之痛
作者:
senju (senju)
2025-02-28 12:03:00一定会，如果阿星开了芬兰或西班牙航点，地球一定去填满另一个XD
OW剩下的欧洲航点不多，长荣已经在西班牙打广告了，星宇真的剩下赫尔辛基可以飞了
国泰都不怕了，有什么好怕的？我大胆预测 长荣很快就会宣布开辟西班牙两个重要航点
可以啦，河内跟胡志明都有分到了 韩国是满了另外LGW，国泰似乎没有要开，但BA有开曼谷航线，如果要开的话就只能直飞
没人抢航权JX怎么会不能飞？芬兰又不是多香的航线。
作者:
erty (宝贝，再见。)
2025-02-28 12:34:00阿但是AY的椅子很难坐....
更别说CI根本没飞机，照审查纲要就算第一个七班分给BR、第二个七班也可以给JX啊！问题是有想要飞吗..？韩国也就只有首尔是满的，CI从去年开始还增班釜山，JX也没看出来对韩国这第二大城有任何兴趣..
作者: carbooming (SOL) 2025-02-28 14:46:00
感觉会开BKK-HEL
芬兰东北亚已经有NRT KIX ICN了，真要的话也是先恢复FUKTPE应该是撑不起来
作者:
amy93 (silence)
2025-02-28 14:56:00俄领空开放 是不是表示欧洲航线会恢复以前的路线了？
川普都开始逼乌克兰跪了，搞不好明年此时就跟冬季战争一样签署《莫斯科和平协定2.0》收场，这样岂不美哉搞不好TPE-FUK-HEL也说不定，恩，梦里啥都有wwwww
我是看不出来给俄国爽是哪里美啦呵呵俄国打下来人家飞机还不敢承认的，连阿塞拜疆总统都骂俄国搪塞的说法荒谬
作者:
kmissin (山上的野孩子)
2025-02-28 15:11:00感觉TPE飞北欧的人好像没这么多
G大现在应该恨死芬航了XDTPE-北欧因为要中转的关系也很难统计吧？ 如果连一周2班试水温都撑不起来的话 那的确是真的没戏
为啥会觉得长荣飞西班牙 星宇就不能飞？而且星宇如果真要飞西班牙 班次搞不好比长荣多 因为德法都飞不了有开的点运能会集中
该说...历经磨难之后欢迎回国吗?G大以后要不要考虑EK等等，中东系没啥飞HEL。My Bad
作者:
CiaoTwo (恰欧兔)
2025-02-28 15:51:00不错啊，直飞赫尔辛基，再转芬兰航空到其他城市。顺便喝芬兰航空招牌的蓝莓果汁。
作者:
Guyinkt (love that)
2025-02-28 16:01:00芬兰很棒啊，可以看极光，波罗的海三小国，甚至之前限时免签的圣彼得堡还有圣诞老人村，很赞
作者:
n12555g (爱情转转转)
2025-02-28 16:07:00星宇肯定等长荣或华航养起来才会加入好吗，而且也要等北美布局完才会去欧洲
星宇不就长荣华航跟屁虫吗 都已经开航4年了大家应该都知道吧 不然星宇这几年有开什么独家航点吗？
作者: weijinsusu (伙委) 2025-02-28 16:41:00
熊本不是先开了，神户也先
上次嘲笑星宇开不了独家航点，马上被星粉狂骂，但这真的是事实不过芬兰真的蛮无聊的，北欧航线养得起来吗
或许可以中停日本，飞北极航线芬兰其实离东亚很近，在芬兰很常看到日本人，AY在日本也飞了5个点，代表日本到赫尔辛基这段也满热门的
作者: chenyei (documentarian) 2025-02-28 17:15:00
签订航权不代表会开航，波兰不就开不起来
大家标准都不是短程吧？不然疫情前开岘港就算了..上次新闻不就把芬兰跟JX做连结，CAA不是去谈的吗？加拿大乡民外网说JX也要求CAA去跟CTA谈新增航权。不过JX买这么多广体迟早要自己养长程，问题是哪？
JX如果有野心就是开西班牙、北欧抢独家航点 跟OW合作！但我如果我是JX会先打安全牌开布拉格，可以跟长荣华航抢奥地利捷克中欧市场，且台捷关系友好话说看起来 美东/欧洲都要拿35K来打 至于东欧波兰搞不好货运比客运先开 乌克兰搞不好明年要开始重建了
作者:
kei1823 (ＪｕｓＴｉｎ)
2025-02-28 17:57:00g大XD
作者:
CiaoTwo (恰欧兔)
2025-02-28 18:03:00日本已经有日航跟芬航直飞赫尔辛基了。
而且日航跟芬兰是联营喔基本上AA有联营的对象，日航都会有
作者:
n12555g (爱情转转转)
2025-02-28 18:05:00熊本是星宇先开吗，我怎记得华航以前有一架三雄友达号专飞熊本
澳航原本要跟日航联营 但澳洲政府不准疫情前是华航有高雄-熊本 疫情后就不知道了
作者: short0909 (短短短疼) 2025-02-28 18:19:00
高雄的最近才复飞
作者: callmelanpa (HC) 2025-02-28 18:19:00
星宇线上幕僚又管理公司啦呵呵
又是号称又是号称某航空立委的杰作喔我刚刚有看到日航都不飞了 还要芬兰航空飞 有点异想天开啊
作者:
tom3333 (象哥~)
2025-02-28 19:32:00某粉专大概看到许智杰三个字就以为是高雄要开的，在粉专上公开说高雄要开芬兰笑死
作者:
tom3333 (象哥~)
2025-02-28 19:44:00对，删文了，应该发现看错了
我就不懂啊 日本有那个市场，但台湾哪有那么大的市场可以支持HEL直飞？接驳东南亚吗？东南亚去中东飞路程比较近吧…JX会直飞HEL我是真的很怀疑啦
芬兰东南亚飞曼谷、新加坡其他的应该就是飞到杜哈给卡达航空做接驳无意间发现 芬兰航空租给澳洲航空的航线也是这两条，雪梨出发当然有一个说法是 台湾是国泰的主场 同业不方便去踩线
作者:
Borey (Borey)
2025-02-28 20:00:00HEL飞到每日一班真的很难想像……亚洲籍业者有办到？东亚这边的业者？
作者:
crooked (crooked)
2025-02-28 21:34:00希望给华航飞
作者:
iqeqicq (南无警察大菩萨)
2025-02-28 21:36:00希望是星宇华航有北欧同联盟的SAS了也希望JX看能否挑战飞瑞士以前瑞亚航以MD-11飞过苏黎世-曼谷-桃园
作者:
goat403 (克札维尔)
2025-02-28 21:53:00实在很多人怎么有办法体感市场大小，况且今日市场需求也不是唯一参考，航线的市场也可以在开通之后慢慢培养起来的。
作者: xingderan (cc) 2025-02-28 22:06:00
赫尔辛基可中转往斯堪地或波罗的海国家 距离都不远
不是之前有板友说JX要在曼谷开贵宾室？说不定跟BR一样把曼谷当base来延远欧洲，也算是合了板上两派的说法，又是吃既有市场又是开发独家航点XD
作者: dragon9487 (78龙) 2025-02-28 22:10:00
期待TPE-HEL，北欧旅游市场不小
作者: xingderan (cc) 2025-02-28 22:12:00
月初才去芬兰玩 其实不错玩拉 只是物价贵了点还有芬航的座椅真的不好坐 回来还被改座位 QQ
芬兰的物价在北欧算便宜了，这就是北欧市场难养的原因，鬼岛人不多又低薪
作者:
iqeqicq (南无警察大菩萨)
2025-02-28 22:49:00芬兰用欧元，换钱比较方便瑞典、丹麦、挪威、冰岛用各自的克朗其中瑞典克朗可以在台银用台币直接兑换台湾直飞北欧，若绕过中俄领空是否得飞经阿拉斯加？
北欧大部分地区可以刷卡 连小摊贩跟厕所都是 科科其实大部分都可以付欧元 只是找钱是当地货币较多 且汇率不好看 XD
作者:
iqeqicq (南无警察大菩萨)
2025-02-28 22:52:00要不然可以经东欧飞越波罗的海到北欧
一种猜想啦 说不定是找下半年来的EY来code share？:P
台湾-芬兰的航线台籍要直飞要绕印度伊朗直接飞到昏天暗地 除非芬航自己本人来飞 不然台籍开芬兰的机会低到我不如相信华沙马德里巴塞隆纳先开出来
作者:
th2113 (Hao)
2025-03-01 01:30:00干脆先开波兰?每天都有人要买往波兰的机票，开了赚翻了
赫尔辛基偏无聊 但去波罗的海三小国+圣彼得堡 cp值就高了 好玩又便宜旅游品质相较好星宇欧洲首飞芬兰机率不高，但是我觉得可以
作者: strathclyde (glasgow) 2025-03-01 09:09:00
有第五航权，那开航机率会大大提高
能用第五航权感觉长荣机会才大吧？华航星宇长程机队吃紧
惊品的第八架说错 星宇的第九架已经在空巴测试中了，应该很快就能上线营运加安大略 还有一架可以用
星宇应该要用35K飞欧洲？359应该北美+亚洲航线打工？
作者: weijinsusu (伙委) 2025-03-01 10:33:00
可中停曼谷用339就行吧，新交的339看达美怎么解决组员休息
作者: rawgx79 2025-03-01 12:33:00
有兴趣搭
希望芬航可以直飞台北～这几年来芬航都有直飞台湾周边的东亚城市甚至日本的二线城市也有飞感觉有机会来台湾
作者:
A320neo (737 MAX10)
2025-03-01 22:01:00TPE-NRT/KIX-HEL应该有搞头，不过在日本需要跟旅行社有良好合作关系。TPE-BKK-HEL就是做台湾+欧洲客人
作者:
zeta (Find the Way)
2025-03-02 09:17:00赫尔辛基跟芬兰不会无聊啊,看怎么玩而已
有第五航权的话，搞不好就原本飞日本的拉过来试水温全搞定，台湾-日本-芬兰这样飞，台日段顺便赚，这样两段都能填满
作者: weijinsusu (伙委) 2025-03-02 17:23:00
JX还有一个MSN620的A35k一直没消掉还卡在那
对啊 今年应该是620/761，620应该会先回台做验证飞行，791去年本来还说交三架35k时有机会，现在看起来是延后了
作者:
Okajima (岡島秀樹)
2025-03-03 02:02:00未来AY在台湾的卖点应该是直飞东日本XD
AY/HEL-KIX可直接延伸，目前中午到大阪深夜离开。HEL-NRT则是来不及，跟KIX串或提早出发才来得及。不过日荷是开放的吗？台荷开放14班不代表可以飞。