楼主:
cycling (来咬我啊笨蛋)
2025-01-11 14:31:10[新闻来源/日期]RTHK 2025-01-11 HKT 14:20
[新闻标题]韩国国土交通部指坠毁济航客机黑盒没收录撞机前4分钟内容
[内文]
韩国国土交通部方面说，经过调查，济州航空失事客机的两个黑盒，都没有收录客机撞上跑
道尽头混凝土设施前，最后4分钟的内容，调查人员还在分析为何会出现这样的情况。
航空客机一般装有两个黑盒，分别为飞行资料记录器和驾驶舱语音记录器。
出事的济州航空客机，上月29日上午，在全罗南道的务安机场降落时坠毁。机上175名乘客
和6名机组人员，只有两人生还，其余179人全部遇难。
国土交通部早前称，失事客机的语音记录器资料已经转换完毕，正进行分析，但飞行资料记
录器因部分残缺，被送往位于美国华盛顿的美国国家运输安全委员会进行分析。
[原文连结]
https://news.rthk.hk/rthk/ch/component/k2/1787086-20250111.htm
难怪fr24的ADS-B也收不到 原来两个黑盒子也挂了 这下最后时刻只剩ATC这边的对话了
作者:
pjy1234 (我~好~饿~阿~ 吼~~~~)
2025-01-11 15:22:00修罕啦 一个鸟击整架飞机全部设备都坏了
作者: carbooming (SOL) 2025-01-11 15:27:00
以前有这种两个黑盒子同时都挂的记录吗？
作者: douglass118 (在忙啦~~!) 2025-01-11 15:37:00
双发失效断电？很难相信
大佬有总结 他说双发可能有故障但绝对没停车导致断电如果断电失去液压系统不可能让飞机绕这么漂亮的180还能这样对准跑道落地
作者:
efkfkp (Heroprove)
2025-01-11 15:49:00把两个黑盒子都撞坏的鸟击，是撞到巨龙还是外星人?不管你信不信反正我是信了XDD
作者:
Chiardy (精实‧强悍‧七三八)
2025-01-11 15:50:00738不是有钢缆，液压全失也可以用兽力控制？
他也有说阿 那个钢缆两个江西南都很难扯动 更别说要飞得那么漂亮
作者:
han15 (han)
2025-01-11 16:08:00不愧是韩国
作者:
ssccg (23)
2025-01-11 16:16:00韩国特规Mayday后停机? 处置成功没事，处置失败也不给查
作者:
ohsI (阿奇)
2025-01-11 16:21:00左边的反推到底有没有打开
作者: mellopaw (mellopaw) 2025-01-11 16:33:00
韩国也中国化了吗？怎么可能两个都失效…世越号再现欸
作者:
tndh (Nick )
2025-01-11 16:51:00你敢信?
作者:
hoyunxian (WildDagger)
2025-01-11 16:55:00完全是世越号再现耶……
好奇738的备用电源(电池)有没有供应黑盒子电力?
作者:
lovecut (值得忧郁的季节)
2025-01-11 17:31:00国土交通部的布 呵呵
作者:
KW96 (KW96)
2025-01-11 17:41:00不要问，水很深
代表整架飞机都没电了，难怪前舱也没办法跟塔台还有客舱通话
作者:
efkfkp (Heroprove)
2025-01-11 17:57:00没电还能复飞+180度转向，护航的再继续鬼扯没关系：）
作者:
kill90206 (快被蚊子吸干了...)
2025-01-11 18:02:00说有开反推的，没放起落架能开反推？
不是有影像在快撞到跑道尾时机长快把方向舵拉到脸前了
代表真相要盖了 看看改朝换代以后会不会有见光的一天
作者: looooook (是谁) 2025-01-11 18:22:00
还有人在信大佬喔…
作者: a1986114 2025-01-11 18:26:00
国防布盖起来
作者:
akira30 (akira)
2025-01-11 18:39:00黑盒子怎么可能让你断电
作者:
franceleo (法兰司是会忘记这个人)
2025-01-11 18:56:00是”没收录”没点进来还以为是“ㄇㄛˋ收”XD
作者:
efkfkp (Heroprove)
2025-01-11 18:59:00还有人在黑大佬噢XD
作者:
hazel0093 (heart-work.info)
2025-01-11 18:59:00looooook也可以提出比大佬更有说服力的东西不是？家暴男好歹738也开很久了
这四分钟是不是韩国自己弄掉的啊？要飞行记录器停止运作也只有TWA800这种等级或是像南非航空295被大火破坏才有办法吧
作者:
wcc960 (keep walking...)
2025-01-11 20:02:00还这么刚好最后4分，这不启人疑窦也不行
作者: chinick1478 (nick4903) 2025-01-11 20:03:00
把𫗦啦 最好没电 幸存空服员不是说以为是平常落地
作者:
wcc960 (keep walking...)
2025-01-11 20:04:00尤其韩国这种也是政治凌驾专业or制度的国家
作者: chinick1478 (nick4903) 2025-01-11 20:04:00
而且资料不是已经送到美国了越来越觉得是忘记放起落架XD
作者: yuebin 2025-01-11 20:17:00
大概能确定可控飞行撞地了？不然鸟要多大只才能造成所有设备异常
作者: geesegeese (殴) 2025-01-11 20:22:00
撞到大群鸟
作者: geesegeese (殴) 2025-01-11 20:32:00
鸟击处置不当一直是媒体主流看法，GA根本不对
原来也有人认为是世越号的翻版吗......；这也太“巧”最后时刻也没收录...
作者:
wcc960 (keep walking...)
2025-01-11 20:46:00资料美国取出，但公布与否/怎么公布还是韩国官方决定吧(?
作者:
lc85301 (pomelocandy)
2025-01-11 21:45:00应该还是会协调，MU5735 NTSB 取得资料，现在也没公布
作者:
kabor 2025-01-11 21:48:00反正俺是不信
作者:
edison (edison)
2025-01-11 21:50:00刚好同时消失最后4分钟，反正我是信了
作者:
snownow (雪纹)
2025-01-11 21:53:00NTSB效率这么好喔?我原先以为解读至少1个月起跳
作者:
tndh (Nick )
2025-01-11 22:21:00可能真相太夸张所以直接国防布处理?
作者:
a216034 (aa)
2025-01-11 22:52:00楼上，两个意思不就一样吗
作者:
bxxl (bool)
2025-01-11 23:15:000900还有跟塔台要求降落19跑道,起码那时还有电吧
作者:
birdy590 (Birdy)
2025-01-11 23:16:00只能说 目前这些资讯凑起来根本不合理~双发都失效还能顺利完成大回转迫降~ 而且进场速度还过快
作者:
bxxl (bool)
2025-01-11 23:17:00adsb资料更早就消失了,应该连GA的过程都没记录到
作者: Hoshiwa (芝芝♪) 2025-01-11 23:39:00
真的有世越号既视感...
特别是坠机之后，拿到后还有可能再剪辑吗?我知道的是黑盒子在机上有办法透过人为手动切电源
作者:
birdy590 (Birdy)
2025-01-11 23:45:00然后电力中断 FDR 确实会停止工作, 但 CVR 应该不会就算电力真的全断, 也不影响襟翼和起落架(这些是液压)
作者:
blanka (Like Heart Break)
2025-01-11 23:51:00黑盒子除非Circuit Breaker被拔起来 不然几乎不可能断电
才四分钟哪会这么快就因双发失效 黑盒子就立刻断电....
作者:
t72312 (t7231)
2025-01-12 00:13:00前舱有断电器没黑盒子还是可以从残骸找蛛丝马迹
以济州航空那个时间点，应该不可能起来动作吧怀疑可能是听到什么，所以韩方给他剪掉
作者:
t72312 (t7231)
2025-01-12 00:16:00阴谋论大家都爱 还是静待调查
作者:
efkfkp (Heroprove)
2025-01-12 00:24:00讨论怎么人为中断黑盒子纪录干嘛？所以现在风向要从意外事故争论到底是机长还是机场失职，鬼转谋杀案件了吗XD
作者:
sbflight (舰娘在手 天下我有)
2025-01-12 00:50:00汤圆开搓
作者:
tw11509 (John-117)
2025-01-12 01:37:00韩国发生世越号事件后，再发生什么事都难让人感到意外
作者: Jimstronger (往事如烟) 2025-01-12 01:56:00
想问一下如果真的是机长的个人失误 会动摇到什么国本吗？感觉韩国没理由刻意隐瞒吧？
怕舆论造成政治风暴？ 不然就是哪个权力高层有出资济航？
作者:
kill90206 (快被蚊子吸干了...)
2025-01-12 02:06:00没料能讲硬要吹嘘阴谋论，就事论事不好吗？少看说书频道吧！记录器会中断并不稀奇，PIA8303就是引擎挂了之后断电导致FDR没有记录到最后
至少 FDR 是送去美国NTSB判读的 NTSB会同意把最后几分钟的资料洗掉？黑盒子的资料美方也有备份 韩国调查单位欧北共会被踢爆吧
黑盒子要说阴谋论我通常不会信，但韩国这国家还真有可能
FDR会断电 CVR好像自己有电池可以撑10分钟欸...
作者:
cgy (北台湾东部丘陵线筹备处)
2025-01-12 08:10:00看起来走28V DC Relay 也...那个后面4分钟没录到可能把28V电源都用完了...
作者:
ltw89104 (ltw89104)
2025-01-12 08:18:00韩国人死爱面子 洗掉是非常有可能
作者:
bxxl (bool)
2025-01-12 08:41:00看到有人说2010年后的飞机才有强制黑盒子接上备用电源
作者:
feybear (feybear)
2025-01-12 08:48:00好了好了不要吵了。就是北韩间谍搞的
9:03撞到墙 往前推4分钟不是就撞到鸟叫mayday的时候吗
这台飞机的重点是双发一定至少一个还有作用 所以喊完mayday就没电的假设完全不成立 你可以告诉我喊完mayday还能GA做180用那个姿态降落的飞机有可能没电吗
作者:
bxxl (bool)
2025-01-12 10:14:00不过至少还能知道喊mayday跟重飞是什么原因?
液压失效的最佳例子就是最近的阿塞拜疆航空 看那个飞行轨迹就知道飞行员是竭尽全力去控制飞机却还是砸在地上 跟济州航空这个完美飘降的姿态是完全不同
作者: driver0811 (Hu Hu前进) 2025-01-12 10:35:00
..黑盒子纪录没收..
作者:
Dsfsddf (Dsfsddf)
2025-01-12 10:58:00短时间内断电又复电的突波烧坏某些敏感的电子零件？掰不下去了
作者:
t72312 (t7231)
2025-01-12 11:05:00那就不要掰
作者:
iqeqicq (南无警察大菩萨)
2025-01-12 11:37:00要看事发地点吧，华航那霸火烧机，黑盒子给日本国交省办
作者: lin03lin11 (chiao) 2025-01-12 14:19:00
没电不可能180度转弯还直接对准跑道吧…
作者:
birdy590 (Birdy)
2025-01-12 14:21:00操控主要是靠液压吧 所以说判断液压应该是正常工作
作者:
birdy590 (Birdy)
2025-01-12 14:55:00pump 各有两组 其中一组是直接由发动机驱动
那电力其中一组不也是来自发动机吗...所以若发动机正常 液压跟电力应该都要能维持
作者:
birdy590 (Birdy)
2025-01-12 14:59:00因为发动机没有完全失去推力 所以液压应该是还能工作这符合观察到的现象... 电力嘛就另一回事 是个大谜团
即便先退一步说 发动机只能启动液压 无法供电再退一步APU没开 那还有作为备用电力的电池去哪了从鸟击到宣称所说没有记录的四分钟 大概两分多钟以内吧
作者:
harrym (哈大哥)
2025-01-12 15:12:00其实只待NTSB分析后就知道两个机器的情况，实在不用急于相信或讨论韩方的说法，因为他们读不到不代表NTSB不能
作者:
birdy590 (Birdy)
2025-01-12 15:14:00cvr 可以外接电池但这架飞机刚好在FAA要求之前一点~fdr 则是无解, 失去电力一定罢工有人解释不只是盒子需要电 一堆sensors也都需要电
如果真的两个黑盒子都挂了，那FAA还不介入调查，停飞所有737？
作者:
birdy590 (Birdy)
2025-01-12 17:41:00还就真的没这条规定~ 电力中断其实很罕见萨利机长的奇蹟没断电, 连关错发动机坠毁的也没有断电
作者:
bxxl (bool)
2025-01-12 17:49:00其中一台因为接头损毁,一开始就是直接送去NTSB
没有记录到就是没有记录到,怎么会有"不代表NTSB不能”的这种逻辑？
作者:
harrym (哈大哥)
2025-01-12 19:47:00NTSB又不是没有试过成功将原以为消失了的数据修复......
作者:
b325019 (望月)
2025-01-12 19:55:00天才一个鸟击两个黑盒子一起罢工还能用钢索飞一个漂亮的180度
作者:
sony1256 (黃金海岸一日éŠ)
2025-01-12 19:58:00直接说黑盒子资料全损毁还信一点，刚刚好就那四分钟，骗肖耶，怎韩国重大事故会发生这些很离奇的事件。
作者: cymtrex 2025-01-12 20:03:00
可以 这很大韩民国
作者:
chocho55 (协办大学士)
2025-01-12 20:06:00738的`APU一般都是降落后才开的，撞鸟后就算开始启动也要一下子才能供电，并不是马上就可以并连，要是整个电力系统有问题，要看一下APU是不是在警急供电的单子上如果不在的话，那也没办法启动
作者:
linleex ( )
2025-01-12 20:48:00韩国国防布
上面贴的PIA8303和GA421双发失效都查不到有FDR和CVR因此中断的纪录双发失效的事件也不只这些，有哪次造成FDR和CVR中断过吗？可否贴出来看看
作者:
birdy590 (Birdy)
2025-01-12 22:43:00GA421 的报告有啊The stoppage of the recording indicates that the CVRstopped due to loss of AC power.
看NTSB背不背书吧 美国人应该是不可能放过韩国乱搞
作者: henry3214 (憨瑞) 2025-01-13 01:06:00
这次是什么布
作者:
kill90206 (快被蚊子吸干了...)
2025-01-13 01:54:00不要只会看维基百科，pia8303的纪录中断是写在报告内的，不过这也只影响调查最后重新降落时为什么救不回来，从前面纪录和他们跟ATC的通话还是可以看出端倪，而且负责这班的机组违反规定，没有口头回报自己在做啥，各干各的，所以最后从CVR也听不出来谁收了起落架
作者:
accy (ay)
2025-01-13 08:26:00好扯
作者:
Leo1127 (Leo)
2025-01-13 12:51:00请问这个跟ADS-B断讯相关吗？因为似乎是差不多时间断讯的不知ADS-B是否有手动开关，电力来源又是如何
作者:
Jungggg (Jungggg)
2025-01-13 22:29:00韩国怎么比得上台湾
作者:
tannoy (HiYou)
2025-01-14 09:03:00楼上在影射什么？
作者:
atana (在ana)
2025-01-14 10:45:00黑盒子只能送美国解析吗? 如果是,KOREA要怎么动手脚
作者:
ssccg (23)
2025-01-15 16:22:00怎么动手脚，就断电不要记录啊
作者:
atana (在ana)
2025-01-16 02:20:00s大是指机长知道会出事 当机立断断电？
作者:
ssccg (23)
2025-01-16 17:11:00是已经出事后，不然叫mayday干麻
作者: hondahcl (樱道花研) 2025-01-16 18:22:00
真的是有够黑 交通布 大佬说这是跟本不可能的事
作者:
birdy590 (Birdy)
2025-01-16 22:33:00这点大佬讲的不对 发动机是好的不保证有电力目前看起来就是 loss of AC power, 但原因不明loss of AC power 除了双发失效以外其实很难发生尤其 APU 啪一下一分钟后一定有电切换速度不像 RAT 那么自动反应那么快 但不是没备援底下那篇也有些线索, 就是襟翼和起落架不是同一组液压从后面操控自如判断 不存在两者都无法操作的可能性现在可能很难解的谜 1断电后为什么没有开备用电力2操控还正常 为什么襟翼和起落架同时没放