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近期达美航空 宣布2025/3/31开始,放大【台北TPE-西雅图SEA】机型,由原本的A330neo
改为A350-900客机,同样提供每天一班服务。
A350-900配置32席商务舱、48席豪经舱、226席经济舱,其中经济舱有36席为腿部空间更大
的优悦经济舱。柔和典雅色调的现代化客舱,获得众多好评,是达美航空今年荣获Skytrax
北美最佳航空的关键。
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作者:
jsdf (fdsj)
2024-12-28 14:15:00赞喔
作者: Jelen ( ) 2024-12-28 14:38:00
香
作者:
potabaw (.........)
2024-12-28 15:45:00达美十年前东京飞洛杉矶竟然吃到牛排还是经济舱而已
作者:
acomp (clarity)
2024-12-28 15:47:00现在的Delta第二餐只有一个小三明治或热狗堡,会饿死
作者:
cityport (马路不平避震故障)
2024-12-28 15:56:00现在得提前上阵了
作者:
Luao47 (Luao)
2024-12-28 16:31:00换机型的原因是因为要绕远路 339飞不到吗XD
作者: tony0526 2024-12-28 17:52:00
如果飞不到 那从开航到现在飞来的是啥
作者:
Luao47 (Luao)
2024-12-28 18:44:00最近因为又一台被打下来了 所以美籍各种绕路啊339再绕下去都不用载人载货了吧
限不限非主因,除了开航那个月她根本没有近载满的状况。限重真的这么严重冬天不先换还要拖到夏天换?主要就前面n大说的,359集体排机有轮到这条航线换了。然后说放大也满有趣的,339/29C+28W+224Y=281 其实最多人搭的Y反而座位数减少,商务继续塞组员吗..?
作者:
nyrnu (B-18901)
2024-12-28 23:26:00随便看了一下年前某天330neo已选座位,Delta_One=23/29(79%)豪经=20/28(71%),comfort+=51/56(91%),经济=106/168(63%)
作者:
cityport (马路不平避震故障)
2024-12-29 04:53:00昨天砍班蛮有趣的,HND本来是排333,不换339而是直接砍
作者:
acomp (clarity)
2024-12-29 10:04:00DL不只放大TPE的机型. 还包含 ICN HND.如果能卖出更多豪经和商务舱,换高阶舱等座位更多的A350也很合理