[情报] 达美航空放大机型飞台北

楼主: liutj5800 (骏次)   2024-12-28 13:56:53
https://i.imgur.com/DRFts0V.jpeg
https://i.imgur.com/EeYIqsE.jpeg
https://i.imgur.com/SbI4BAP.jpeg
https://i.imgur.com/KsVJIhw.jpeg
近期达美航空 宣布2025/3/31开始,放大【台北TPE-西雅图SEA】机型,由原本的A330neo
改为A350-900客机,同样提供每天一班服务。
A350-900配置32席商务舱、48席豪经舱、226席经济舱,其中经济舱有36席为腿部空间更大
的优悦经济舱。柔和典雅色调的现代化客舱,获得众多好评,是达美航空今年荣获Skytrax
北美最佳航空的关键。
https://www.facebook.com/share/p/19gM4cjH1P
作者: jsdf (fdsj)   2024-12-28 14:15:00
赞喔
作者: Jelen ( )   2024-12-28 14:38:00
作者: potabaw (.........)   2024-12-28 15:45:00
达美十年前东京飞洛杉矶竟然吃到牛排还是经济舱而已
作者: acomp (clarity)   2024-12-28 15:47:00
现在的Delta第二餐只有一个小三明治或热狗堡,会饿死
作者: cityport (马路不平避震故障)   2024-12-28 15:56:00
现在得提前上阵了
作者: Luao47 (Luao)   2024-12-28 16:31:00
换机型的原因是因为要绕远路 339飞不到吗XD
作者: tony0526   2024-12-28 17:52:00
如果飞不到 那从开航到现在飞来的是啥
作者: taxlaw1991 (taxlaw91)   2024-12-28 17:56:00
不是飞不到 是要限重
作者: Luao47 (Luao)   2024-12-28 18:44:00
最近因为又一台被打下来了 所以美籍各种绕路啊339再绕下去都不用载人载货了吧
作者: coolfish1103 (Fish)   2024-12-28 18:56:00
限不限非主因,除了开航那个月她根本没有近载满的状况。限重真的这么严重冬天不先换还要拖到夏天换?主要就前面n大说的,359集体排机有轮到这条航线换了。然后说放大也满有趣的,339/29C+28W+224Y=281 其实最多人搭的Y反而座位数减少,商务继续塞组员吗..?
作者: nyrnu (B-18901)   2024-12-28 23:26:00
随便看了一下年前某天330neo已选座位,Delta_One=23/29(79%)豪经=20/28(71%),comfort+=51/56(91%),经济=106/168(63%)
作者: cityport (马路不平避震故障)   2024-12-29 04:53:00
昨天砍班蛮有趣的,HND本来是排333,不换339而是直接砍
作者: acomp (clarity)   2024-12-29 10:04:00
DL不只放大TPE的机型. 还包含 ICN HND.如果能卖出更多豪经和商务舱,换高阶舱等座位更多的A350也很合理
作者: eipduolc (松尾健太)   2024-12-29 15:50:00
达美又回来了?

Links booklink

Contact Us: admin [ a t ] ucptt.com