[闲聊] 华航已处分之13架744货机后续

楼主: Whelsper (红灯前的排位赛)   2024-12-18 13:39:01
(手机发文)
以下资讯都靠Google来的,不保证正确性
B-18701(MSN 30759) => 拆解
B-18702(MSN 30760) => TF-AKD / Magma Aviation
(op by Air Atlanta Icelandic)
B-18703(MSN 30761) => TF-AKE / Network Aviation
(op by Air Atlanta Icelandic)
B-18705(MSN 30762) => OE-ILC / ASL Airlines Belgium
B-18706(MSN 30763) => N569CA / National Airlines
B-18707(MSN 30764) => ER-MDR / Pecotox-Air
B-18708(MSN 30765) => HL7645 / Asiana Airlines
B-18709(MSN 30766) => N438GT / Atlas Air
B-18710(MSN 30767) => N439GT / Atlas Air
B-18711(MSN 30768) => HL7646 / Asiana Airlines
B-18712(MSN 33729) => OE-LRI / Challenge Airlines BE
B-18715(MSN 33731) => 9H-FLM / FLY META
(op by Air Atlanta Europe Malta)
B-18716(MSN 33732) => TF-AKG / Network Aviation
(op by Air Atlanta Icelandic)
证交所公开资讯观测站 2610华航重大讯息
112/08/09重大讯息:公告本公司执行747-400F货机售案之相关讯息
112/08/31补充公告112/08/09重大讯息
 03.交易单位数量:2架
 04.交易相对人:AIR ATLANTA ICELANDIC
 07.预计处分利益:不超过美金728万元。
112/05/10重大讯息:公告本公司执行5架747-400F货机售案之相关讯息
112/08/09补充公告本公司执行5架747-400F售机案之相关讯息
112/10/05补充公告112/08/09重大讯息
 03.交易单位数量:3架
 04.交易相对人:Jetran, LLC 及 ASL Aviation Holdings DAC
 07.预计处分利益:不超过美金127万元。
 29.其他叙明事项:原公告5架另2架仍在商业协商中,将于签约后补行公告。
113/01/26补充公告112/08/09重大讯息
 03.交易单位数量:1架
 04.交易相对人:Jetran, LLC
 07.预计处分损失:不超过美金700万元。
 29.其他叙明事项:原公告5架中首3架前已于112年10月5日公告,
   本次补充公告1架,尚余1架仍在商业协商中,将于签约后补行公告。
113/03/29补充公告112/08/09重大讯息
 03.交易单位数量:1架
 04.交易相对人:Jetran, LLC
 07.预计处分损失不超过美金600万元。
 29.其他叙明事项:原公告5架中首3架前已于112年10月5日公告、
   第4架于113年1月26日公告,本次补充公告第5架。
113/03/08重大讯息:本公司执行2架747-400F售机案之相关讯息
113/05/29补充公告113/03/08重大讯息
 03.交易单位数量:1架
 04.交易相对人:Asiana Airlines
 07.预计处分损失:不超过美金437万元。
 29.其他叙明事项:本次补充公告第1架,尚余1架仍在商业协商中,
   将于签约后补行公告。
113/07/29补充公告113/03/08重大讯息
 03.交易单位数量:1架
 04.交易相对人:Asiana Airlines
 07.预计处分利益:不超过美金220万元。
 29.其他叙明事项:原2架出售案前已于113年3月8日公告,
   第1架于113年5月29日补充公告,本次补充公告第2架。
113/03/08重大讯息:本公司执行3架747-400F售机案之相关讯息
113/08/14补充公告113/03/08重大讯息
 03.交易单位数量:1架
 04.Air Atlanta Icelandic
 07.预计处分损失:不超过美金665万元。
 29.其他叙明事项:原公告3架出售案前已于113年3月8日公告,
   本次补充公告第1架,尚余2架仍在商业协商中,将于签约后补行公告。
113/10/07补充公告113/03/08重大讯息
 03.交易单位数量:1架
 04.Air Atlanta Icelandic
 07.预计处分损失:不超过美金1,193万元。
 29.其他叙明事项:原公告3架出售案首架前已于113年8月14日公告,
   本次补充公告1架,尚余1架仍在商业协商中,将于签约后补行公告。
113/10/30补充公告113/03/08重大讯息
 03.交易单位数量:1架
 04.Air Atlanta Icelandic
 07.预计处分损失:不超过美金832万元。
 29.其他叙明事项:原公告3架出售案首2架前已分别于113年8月14日及
   10月7日公告,本次补充公告第3架。
728+127-700-600-437+220-665-1,193-832=-3,352
卖12架共亏损3,352万镁
一半的接手人涂装都懒得改就上工了
https://i.imgur.com/AGztNeD.jpeg
作者: e3118 (Kei)   2024-12-18 14:14:00
两家不同的涂装放一起好特别
作者: m1357 (xx)   2024-12-18 15:06:00
请问这亏损是怎么算的? 卖东西不是应该赚吗? 要扣成本?
作者: NiChu (氵尼~~鱼禾火~~)   2024-12-18 15:08:00
也在想类似问题,不过有时候汇兑损失确实可能造成赔本卖的状况...y
作者: m1357 (xx)   2024-12-18 15:21:00
拆成废铁也有回收的钱吧?是拆解费?还是先前租金保管费之类
作者: williechen (佑玮)   2024-12-18 15:34:00
算折旧啊 看残值剩多少 举例一架飞机20亿 预计用20年那每年折旧就1亿 假设用了15年却要提早卖了 那残值还有5亿 结果新买家只愿意买4亿 那这次出售就亏一亿
作者: coolfish1103 (Fish)   2024-12-18 15:39:00
744F也不需要这两年处理,可是这两年有赚就处理了。
作者: m1357 (xx)   2024-12-18 15:45:00
谢谢回答 有会计折旧问题
楼主: Whelsper (红灯前的排位赛)   2024-12-18 16:20:00
也是不懂这么急着赔钱卖干嘛,今年货运还是比客运赚钱但看在777/333都拖去隔壁棚修理的分上留着大概也不能飞
作者: taxlaw1991 (taxlaw91)   2024-12-18 16:50:00
747可能放愈久愈没价
作者: coolfish1103 (Fish)   2024-12-18 16:59:00
对,等到折旧年限在卖不一定有买家,价格也不一定好,不影响营运趁赚钱时清掉还能抵税又不动用到资金。
作者: yoshilin (明明可以靠脸吃饭)   2024-12-18 17:03:00
折旧到没残值,怎么卖都赚吧只是现在赚到不在乎这小钱
作者: taxlaw1991 (taxlaw91)   2024-12-18 17:07:00
放到折旧到只是帐面上赚而已 实际上有没有比先卖赚更多很难算...
作者: wdnm3444 (水暗夜月)   2024-12-18 17:33:00
手上744货机这么多 到时候再卖可能找不到买家收那么多吧
作者: webster1112 (webster)   2024-12-18 18:54:00
观音/新世纪公司对面有一架拆翼的感觉是要改
作者: acomp (clarity)   2024-12-18 22:18:00
固定资产每年都要编列一定比例帐面上的折旧成本但老飞机实付的营运和维修成本比新机多
作者: A320neo (737 MAX10)   2024-12-18 22:38:00
感谢分享
作者: JLurker (http://JL.idv.st)   2024-12-19 00:20:00
楼上本土第一架A320neo应该是B-50021? 等20年后换你囉XD
作者: A320neo (737 MAX10)   2024-12-19 09:51:00
50021是租机,不会有残值问题 哈
作者: kimi255085 (KimiChen)   2024-12-19 17:50:00
新机队开奖了 如传言 两家皆大欢喜
作者: lions402 (...)   2024-12-19 17:54:00
A350-1000*10 777-9*10 777-8F*4
楼主: Whelsper (红灯前的排位赛)   2024-12-19 20:01:00
剩下8架744一定等不到学弟来接哨了

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