网志好读版：
https://flightenjoy.blogspot.com/2024/10/JX803.NRT-TPE.html
星宇航空的头等舱生日之旅来到回程，去程的一波三折际遇没有随着落地东京而消失，因
为回程接到晴天霹雳的航班异动通知，拜安比台风所赐，原订16时15分起飞的JX803，提
早至13时20分，所以跟客服联系后续接送事宜后，随即去东京车站更改成田特快车票，没
想到最后一班发车时间是早上7点半，等于我6点就要退房搭出租车去品川站（昏...
当天约9点就抵达成田机场第2航厦，星宇报到柜台在Q排，因为还未开柜关系，队伍已经
排到看不到尽头。
星宇跟华航的午、晚班全都提早到中午起飞，整个航厦都是台湾人。
跟皮卡丘合作的背板真是讨喜！皮卡丘从我国小流行到现在，真的都不会退流行。
开柜前代理地勤排排站鞠躬，为即将办理连续三架广体机的报到作业揭开序幕。
虽然我是第二班回台湾的班机，但地勤同意让我提早托运，要不然我就要在大厅闲晃近2
个小时。
星宇头等舱的行李标示是红色，不过因为会用专箱将行李装起来，不用标示应该也没差吧
东京出发的头等舱使用日航头等贵宾室，但当天台风关系，贵宾室开放时间仅有JX801可
使用，后面的乘客就改发餐券，后来跟地勤商量后，同意放我进去（好险我有提早报到，
要不然这下应该会很懊脑。
延伸阅读：日本航空－东京成田头等舱贵宾室
https://flightenjoy.blogspot.com/2024/10/JAL-FirstLounge.html
托运完行李后，头等舱的专属地勤带着走机组员专属的安检通道，不用1分钟就已经完成
出境手续，超快。
来日本航空贵宾室就是要吃师傅现捏的握寿司，不过寿司吧有服务时段，分别是
7:30~11:30；15:00~20:00。
爆干好吃的握寿司，难怪身旁一堆朋友"呵咾会触舌"。
这次在64号登机门登机。
难得在成田机场看到星宇两架A359同框，可惜另一架A339没有在一起，要不然就连续三架
广体机排排站。
等了许久开放登机，地勤仍一路护送到机门口。
Flight information
Date：2024.08.16
Route：Tokyo（NRT）- Taipei（TPE）
Flight No.：JX803
Scheduled Time：16:15-18:55
Actual Time：13:38-15:41
Aircraft：Airbus A350-900
Register No.：B-58501
（First flight 2022.9.20；F4,C26,W36,Y240）
B-58501是星宇航空首架A350-900，在疫情后期国门甫开放之际，由K董驾驶风光回台湾，
当时官方大力宣传K董在土鲁斯亲自验收，抵台时桃机还以喷水礼欢迎，好不热闹。这种
由老板亲自驾驶的梗，直至目前为止都是新闻卖点，包含名人搭到K董驾驶的A350，总是
能在社群媒体讨论一波。
这次回程一样是坐1A的位置，还恰好碰上去程的组员，亏我第一时间还没认出来，接着组
员就直接询问：需求照旧吗？！我的天啊~几天前的事情竟然都还记得。
回程很幸运碰上迎宾巧克力更换品牌。
虽然不认识这个意大利的巧克力品牌，但是非常好吃！！
回程的史努比欢迎页面，4K的32吋营幕看起来真的很爽。
搭机必拍的安全指示卡。
BTW头等舱这个座椅触控面版很方便，不过按摩效果不太显著就是了。
台风关系，这次果然又看不见富士山
B-58501起飞时一阵颠簸后，开始期待已久的放饭时刻，首先登场的是先附及开胃前菜。
回程的网络限定餐是星宇航空与日本百年寿喜烧老店"人形町今半"联名，光是这张很有质
感的纸本目录，就让我感到惊艳与诚意满满。
四格图先附、开胃前菜及煮物名称：
左上：先附－毛豆豆腐．鲍鱼软煮．莼菜．水果番茄。
左下：开胃前菜－水云醋冻
右上：煮物－茄子；煮星鳗．共地银芡．甜脆豆．茗荷。
右下：开胃前菜－秋葵冷汤．才卷海老．樱桃萝卜。
开胃前菜－
．今半烤和牛佐辣萝卜泥．甘长青椒．味付马铃薯橙醋。
．甜玉米起司卷．醋渍红椒。
．和牛肉八幡卷．牛蒡．木之芽。
佐餐酒是伯兰爵香槟。
主餐是人形町今半黑毛和牛沙朗寿喜烧，搭配生姜付味饭。看到主餐上桌后，我狂笑不止
！太扯了~星宇竟然连锅子都搬上机，而且锅子还会发烫。
和牛真的非常嫩！入口的牛肉想要多留在口腔都没办法。
主餐的佐餐酒是2014年宝雅城堡红酒，它获得美国知名旅游杂志《Global Traveler》评
为2024年最佳国际线头等舱葡萄酒第1名，虽然我不懂酒，喝起来非常顺口。
酒瓶上竟然有醒酒器，不知是不是我见识少，这东西是不是不常出现在机上？
吃完主餐等待甜点时，座舱长跟组员们竟然端出一颗蛋糕跟生日卡片，其中蓝色干冰还是
因为跟组员讨论到卡达跟土航商务舱用餐时，都会出现仿蜡烛小灯，刚好她们都曾在中东
土豪航空服务过，所以就变出这个代表小灯的干冰，真的是揪甘心~
这颗6吋水果奶油海绵蛋糕来自日本，蛋糕本体的口感跟东京帝国饭店buffet的草莓蛋糕
好像，超绵超好吃！连我不吃奶油的人都觉得蛋糕上的奶油好吃不腻。
连同蛋糕一起送来的小玩具，刚好就是以这次搭乘的B-58501为范本。
组员们的祝贺卡片。
既然这次搭到B-58501，就马上决定购买这架1:200的飞机模型，再请机组员们帮忙签名留
念，不得不说这架瑞庆出产的金属飞机很有质感，发动机的扇片竟然会转动。
此时B-58501飞越九州，窗外可以清楚看到樱岛。
因为水果蛋糕无法带入境，当我很努力嗑完时，竟然还有甜点跟水果上桌，还好回台湾路
上一路平稳，要不然我可能会需要呕吐袋。
最后来杯Whittard的伯爵茶为这顿餐做完美ending。
同场加映商务舱版本的人形町今半寿喜烧，一样附有高质感菜单。
餐点算是头等舱的简配版本。
这次去东京没订到人形町今半的寿喜烧，在机上吃也算是解锁了。
甜点也跟头等舱相同，但头等舱多了一块类似蕨饼的甜点。
台湾时间15时24分接近淡水河口。
这次因为要从跑道23落地，所以才有机会在天空俯瞰桃园机场。
每次俯瞰桃园机场都是在去程，因为回程都已经入夜了。
最后应该是在新竹一带转进陆地，15时41分降落在桃园机场，比表定时间早了3小时。
落地后，环宇的服务人员已经在空桥等候多时，我们随即跳上高尔夫球车前往环宇办理相
关手续。
迎宾小点一样是摩摩喳喳，然后又收到一张星宇航空贵宾室的祝福小卡。
等候接送车时，顺道去了环宇中心的淋浴间，空间超级大~
你可以同时拥有厕所、淋浴间及烤箱，另外还有洗手台跟化妆桌。
这边也有简易的运动空间及按摩椅。
最后附上本次B-58501的飞行资讯图及落地影片。
B-58501落地影片。
后记：
回想这次一波好几折的头等舱之旅，总算是圆满落幕！比较星宇现有头等舱服务的短程航
点，回程餐点似乎日本线比较精致（商务舱亦是），贵宾室则是东京线的日航头等舱贵宾
室"最高"，从成田机场托运完行程后，包含所有检查，直至搭上丰田阿法回到温暖的家，
这一路上地勤无微不至的照顾，其实换个角度想，即便硬件设备推出至今仍被讪笑，但能
给消费者另种不同于国籍两大航的选择，真心希望更多A350交付后，曼谷也能有头等舱服
务。
最后谢谢JX803的组员给我一个愉快又惊喜的生日之旅，不会因为是哩程换票就会有所差
别待遇。