如题，前面 c 大在别篇推文中有提到增班消息。目前在GDS及星宇订位系统已可查得。
JX台北—西雅图航线预计在明年 3/1 起增班至每日飞行，
估计是要等原本年底就要进来的 B-58508 这架飞机（目前看来明年初交机机率较高）
3/9起北美实施夏季节约时间的班表如下：
JX032 TPE2030 – 1605 SEA A359
JX031 SEA0105 – 0515+1 TPE A359
来源网址：https://www.aeroroutes.com/eng/241001-jx1q25sea
补充：有航空迷已经在法国看到 B-58508 的踪影啦
https://aviation.flights/aib/A350/705

延到明年初的是58509，58508应该还是今年12月；SEA增班应该是搭配58510交机

without engines installed 是还没装发动机吧...

一楼，看不到照片啊

359-900？

那 58507呢? 有资讯可以分享吗

年底先增LAX

58507暂定11月 一个月来一台359；10月底移一台32Q到台中 12月底LAX增为10班

星宇有多的飞机，还是给台中不给高雄吗？https://i.imgur.com/47VxWDz.jpeg

PR124正要起飞,星宇又多了一位竞争者.

星宇经营成本考量肯定先把台中base开到一定规模 再开始建置第三个点 虎航这次放生台中 中部飞日本又只剩星宇 此时逆向深耕台中 反而奠定JX在中部人心中地位另外 高雄如果像传闻所说 星宇要开的是仙台SDJ、熊本KMJ 假设星宇规划跟桃园串飞 按照TPE机型推测 高雄等的也不是359交机空出的32Q 而是明年339 58306-58308

洛杉矶与西雅图航线将增加班次，并且东南亚航线也会随之增班，以便承载更多东南亚转机客

https://bit.ly/3Bw5HkQ帮元po补充MSN-705资讯

刚查了只有3月几乎整月有 4 5月目前维持原本