消费时间:2024年/9月
图文:https://mrfatuncle.blogspot.com/2024/10/EVAAir-BR195.html
亚洲区域线用全平躺的787-10梦幻客机商务舱,尤其是夜班,不比较新加入的星宇航空外
,长荣在台北-东京航段的硬件其实挺有竞争力。若再考量星空联盟加成、机队充足的调
度优势,确保能准时抵达,对多数是商务旅行的胖桑,除非是又有罢工的声音出现,绝对
是优先搭乘。
成田机场第一航厦有星空联盟快速通关,高卡会员或搭商务舱以上,都能使用,避免人挤
人。另外因为是长荣的外站,搭经济舱建议多预留点时间报到,几次在这,队伍都实在有
点惊人。可惜在登机时因为只有一个扫码口,简直挤成一锅粥,商务舱、高卡、经济舱全
混在一起,人人平等,即使坐商务舱或是高卡客,错过ZONE 1登机时间,一样得和后面的
人乖乖排队。
无论出发或回程,我很少会在毫无醺感下登机,但这次毕竟是临时行程,没安排上机场接
送,只好用信用卡的免费机场外围停车,得确保回程路途能安然度过吹气测验。减少酒精
的催化,过程没有断片,让这趟东京成田回台北桃园,感受格外真实,舱内的细节和动静
特别清楚。像是787系列的商务舱座位,靠走道有个踏板,方便旅客拿上方行李,这是我
第一次发现。
9月的东京成田回台北桃园,座位选左去右回在BR195、BR196不适用,起飞时东京已全黑
。今天商务舱全满,家庭和旅游客占多数,选位时竟还有靠窗位。虽说这时段无法看见富
士山,看看夜晚的东京湾也不错。这次执飞的787-10是机龄1年半的B-17811,上次搭是一
年前,BR771从上海虹桥回台北松山,没想到会和星空联盟彩绘机一样,从松山被调到桃
机服务。
国产鳗鱼有马煮
当天中午已先在晴空塔附近的鳗禅吃份销魂的鳗鱼饭,回程的BR195还是选了网络独享餐
。虽然直接比较两个鳗鱼不客观,但日本空厨日式餐点的口味,对台湾人来说可能吃不太
惯,感觉是想用酱汁掩饰口感硬柴、纤丝感重的鳗鱼,而非用鳗鱼本身的柔软,让酱汁牢
牢扒附。一旁的山椒秋刀鱼、藕香豚肉和酒红色的冻状物,简直不知所云,只能说自己程
度不够不懂。方形小盒装的米饭,日式料理的仪式感十足,但每口都能吃到几粒早已干硬
的日本大白米。
日式料理鲜味重难搭配葡萄酒,便选了万用的香槟做搭配。短程航线长荣用的香槟都是这
款,Champagne Castelnau Millésime Brut。我说想拍倒酒照,只见商务舱资深空姐把
酒标朝下,这倒酒手法,或许更能增添点神秘感。饭后也试了两款无酒精调酒,以往搭机
不太会尝试。照片左边是琥珀之梦,苹果汁,姜汁汽水、蔓越莓汁,滋味淡淡的,微微偏
甜,挺好喝的。右边是云端协奏曲,凤梨汁,雪碧、蔓越莓汁,所有特别甜的元素加在一
起,非常之甜,我认为肯定是凤梨汁惹的祸,实在没办法,担心身体血糖出状况,连喝半
杯都没能喝完。
其实我有点怀疑,商务舱是否有年龄上的差别待遇。记得头几次我搭的时候,真金白银买
票,也忘记是哪家航空,登机后选了想吃的A餐,结果空姐最后告知我A餐不够,请我换成
B餐,那时我只想奇怪,前面和旁边的人也和我点一样的,怎么没叫他换。这天座我左侧
的阿弟仔,大概高中或大学吧,也是差不多的状况。前方一对男女,比较晚上机,没点到
中式鼎泰丰餐,不知道碎念了空姐什么,空姐隔没几分钟,就很客气地向阿弟仔说原本点
的中式餐没有了,请他改日式,简直和记忆重新浮现。或许菜味太重没法做出点样子,本
身就是得要牺牲一下。
胖大叔 : ★★★☆☆