[新闻来源/日期]
TVBS 6/26
[新闻标题]
热哭！泰狮航起飞前“APU坏”　女：没空调、如烤箱
[内文]
民众这周二搭泰国狮航要前往曼谷，才刚登机就遇到班机延误，没想到竟然是因为飞机的AP
U坏掉，导致整个机舱没有空调，全部的人都闷在里面，连小孩也热到哭，因为当天从早上1
0点半左右，一直等到11点多，航空公司解释，安排旅客下飞机的话，会延误更久，才让大
家原机等候47分钟。
飞机上能当扇子的东西，通通拿着搧呀搧，因为真的好热好热，民众一上机仿佛进到烤炉一
样，6/23泰国狮航SL399航班，原订10点20分从桃园机场出发要到曼谷，但班机延误，机上
没冷气空调，旅客们全部闷在机舱里，孩子甚至开始哭喊，以为是提前感受泰国的高温。
同班机其他旅客：“她(空姐)说等一下就会好了，我们等了快20分钟还是很热，就听到有人
说空调坏掉正在抢修，我们就在烈日下，那个机舱就像烤箱一样，大家都汗如雨下。”
旅客傻眼，一群人在飞机上等很久又很热，航空公司也没说有补偿，其他人要求下飞机等，
但种种原因只能原机等待。
泰国狮航台北分公司代表翁先生：“因为客人都已经上飞机了，我们当时解释说，如果要让
客人重新下机，可能这个飞机又要延误更久，因为要重新再走一次入关(流程)，后来请维修
人员紧急修理，修理以后就OK了。”
因为旅客无法直接从空桥离开，得要退到海关重过安检，航空公司解释登机前检查都正常，
是启动引擎后才发现APU坏掉，总共延误47分钟，有发水给大家，也强调APU其实不会影响飞
行安全，就只是发动机功能飞机静止时供应电力，跟廉航无关，有网友抱怨，是这间航空公
司问题好多。
空姐教室负责人陈瑞秋：“但是如果没有飞机可以换的时候，通常来讲我们也会请旅客在机
上等候，等候机器修复好(再出发)。”
尤其最近天气炎热，从桃园机场天气预报来看，早上9点测到温度31度，但体感已经飙到38
度，到了12点体感39度，加上闷热待在密闭空间里，将近一小时难免受不了，旅客们只能不
断搧风散热等水喝，否则心静不下来很难自然凉，只会越来越火大。
[原文连结]
https://bit.ly/4bBVkIF

廉航冷气车的钱也要省 apu坏不能飞吧

便宜治百病

桃机的空桥不是有桥电可以接？可以ENG START IN BAY？

应该是要启动APU才发现坏掉，临时要找冷气车也麻烦

可以去看TVBS的新闻，APU写加速处理器，笑死但我觉得不管冷气车，还是空桥的冷气设备，都超热的

程序不是上飞机会先开apu有电飞行电脑才能输入

接地电也可以 很多站都会限制APU的使用

接电没有空调 怎么登机？你有遇过登机没冷气？

APU不是Auxiliary Power Unit吗不读书真的很可怕

没有APU，有气源车跟电源车可以接，只是都要钱APU坏掉怎么不能飞，MEL可以放啊

我记得空巴规定引擎失效要打开apu遇到双引擎失效 高度不够重启 没apu可飞？

记得 呵呵 不懂就不要在那急着发表一些无知的言论

没有任何一个机型APU坏掉不能飞，对没有

贴这个可以证明APU不能坏吗？

你这样是智力问题了

智力问题？唉MEL每天都在看无言了，实在没必要理你

APU翻成加速处理器，应该是当成AMD推出的电脑处理器

组员的程序是让你有得用的时候看，不是上面有写就一定要好https://i.imgur.com/lf7I4GW.png很难理解为什么有人会拿兴趣挑战别人的专业书也不查就说别人智力有问题，放飞又不是看QRHhttps://i.imgur.com/ItQhkcN.png

某楼键盘机师很凶喔。愿闻哪台飞机的APU是NO GO ITEM，请赐教

键盘签放工程师只能看看他要表演到哪时

没差啊 至少知道apu坏了航空公司也放飞

我记得有人说这是智力问题

如果遇到双发失效 就再见双发失效就有要求apu mel没要求 我也是大开眼界

apu印象中这大佬好像讲蛮多次的

重点是没APU怎么开发动机，应该是用桥电桥气RUN IN BAY吧

用地勤公司的GPU跟ASU在gate上开了再后推

所以整个很怪，都能run in bay了怎么还需要现场修APU发动机起来了，空调气源就换发动机给(787以外的)

APU坏本来就可以走MEL放飞，甚至有一阵子还算容易遇到不清楚也不是什么大问题，一直嘴硬就wwww

桃机的桥气跟跟地气有跟没有一样，国籍的都知道

乘客不会知道apu的重要性 但他们有权利知道航空公司的做法我也是针对我知道的上来提出质疑 也让其他不知道的人了解

知道一堆专业资讯却没有相应能把资讯容会贯通的专业素养，结果就是成了看到一点片面就抓着一些瞎机巴的点在质疑东质疑西自以为专业，但看在真专业人士或甚至现场处理人员眼里就只是只闹事鲷民而已活脱像拿着Google来的东西去质疑医生为什么不开哪种药给我为什么不做哪项检查疗程的那种

没办法，他这样是智力问题了 ╮（╯＿╰）╭

你行你来啊 专业人士xd来看看你是不是有料我不怕别人说 我也没说我专业倒是你讲得很厉害只会喷没料就漏气了

哇干这会害人中暑吧

提前感受泰国正解

APU坏掉可以用外气启动第二颗用第一课的气发动双发失效就算没有APU还有RAT可以用Memory item也没叫你去开APU。checklist 有就是

rat只有蓝液压 apu则可透过电力泵让所有液压恢复 操控上绝对不一样你光靠rat搞不好flap都放不出来 高速撞击下会更严重

楼上就典型的半瓶水响叮当 达克效应 网络上查了一些零碎的资料还是看了萨利机长就自以为了解全貌 什么飞机没有APU不能飞吧 双引擎失效规定要开APU没有怎么办?

这是航空公司不想花钱牵地电和地气吧，没apu就是从地面拉冷气啊，不想花钱啦

如果用A340就没这个问题，一颗APU坏了还有4颗

重点是被讲了还脑羞说人家每天线上飞的是智力问题笑死

双发失效你问题多了，差一个APU没差

哈哈哈A340你看看你5APU哈哈哈哈

推文好好笑XDDD原来被拿着拼凑来的资料的人喷智力问题是这种感觉哈哈哈

超多半瓶水响叮当的…

现在是先说别人是智力问题的就赢了吗？

不是说上学算犯罪吗？说340五APU有梗...340NEI快换EJ200吧

双发动失效就飞不起来,有没有APU就不重要了

340真的很Q

自以为是的航空迷就是小丑 连基本的东西都不懂 讲了又不听 快笑死很简单 就找人对赌十万那个机型APU坏掉能不能合法放飞反正这么确定 一定会赢不是吗

眼睛有问题要去看医生 我已经说mel让我大开眼界 还在没有apu 更新一下好吗只会笑又没料的 你们也不过如此

没APU是可以放行的，连限制都没有。

没RAT想走都不行

发动机失效开APU的目的是一旦风旋启动不成功，还可以用APU供气去启动，高高度APU也是开不起来的(空气密度低)，真的双发失效还是靠小老鼠RAT在撑。

Air Transat“大西洋滑翔机”事件就有用到RAT

又会笑又没料应该也好过没料却大放厥词被电到大开眼界

推文有趣

就算接桥气有冷气 你要on gate start 也要拔掉 剩下接发引擎的气啊 没APU也是接桥电就好啊 何况APU也不干机长的事 是机务要ON起来的

不要小看键盘飞行员好嘛～～FS2020还是可以靠键盘飞的啦xD

留言比较精彩XD APU坏掉绝对可以飞

大佬最后一把飞行不是就是APU挂掉还是飞出去

那个智力问题的人怎么不见了？真令人失望

辅助动力本来就辅助的