[新闻] 纽约机场险酿“5机相撞”事故

楼主: kugh2005 (我爱台铁)   2024-04-25 11:44:34
113.4.25
星马东方日报
https://reurl.cc/AjRX38
(纽约25日讯)美国纽约最繁忙机场肯尼迪国际机场上周差点发生“5架飞机”相撞的重
大意外,所幸其中1名机师机警发现,立刻决定停飞并通报塔台,才避免恐怖状况发生。
目前美国联邦航空局已展开调查。
根据《美国广播公司第7台》报导,事发于上周三(17日),当时一架飞往苏黎世的瑞士
航空(Swiss Air)客机获准起飞后,正在跑道加速。但机师却发现管制中心也批准了另
外4架飞机同时垂直穿越同一条跑道,代表这4架飞机将进入“相撞航线”。
为了避免可能的灾难,机师当下决定停止起飞,并立刻告知塔台,“我们拒绝起飞,跑道
上有其他飞机。”
对于这次的机师快速反应,瑞士航空事后也给予高度肯定,“由于我们的机组人员高度警
觉并迅速应对,潜在的危险局势很快就被解决”。
美国联邦航空总署(FAA)已对这起事件进行调查。
航空专家南斯也提出质疑,管制员之间没沟通造成4架班机穿越正在运行跑道,显示管制
中心存在特殊压力,“这种情况在全国各地发生的还不够多吗?
此外,雷根华盛顿国家机场在16日也差点发生类似意外,当时塔台允许西南航空在跑道上
滑行,但同时有一架捷蓝航空班机正准备在同一跑道起飞,塔台注意到后立刻通知,“西
南航空停止!
据了解,当时2架客机在跑道上相距不到400英尺(约120公尺),最后捷蓝航空的班机紧
急煞车才未酿成大祸。
美国作为全球航空运输最发达及繁忙国家,曾拥有令各国称羡慕的航空管理能力,但联邦
航空总署2023年证实管制员存在过劳、人力不足问题,导致管制员士气低落、违反工作准
则,甚至在酒醉、吸毒状态下值班,造成美国2023年出现503起重大航管失误。
作者: whistlerhu (Howard the Whistler)   2024-04-25 11:55:00
这个看有人做的atc影片,似乎是tower跟ground席位没协调好;一边在clear for takeoff,另一边在cross runway
作者: countryair (countryair)   2024-04-25 12:00:00
酒醉吸毒状态下值班?写这样是认真吗
作者: whistlerhu (Howard the Whistler)   2024-04-25 12:12:00
楼上可以找找纽时去年的文章,真的这样写
作者: domago ( )   2024-04-25 12:12:00
要进入穿越跑道不是问塔台吗?地面跟塔台无线电频率不一样吧 怎么发现的
作者: qwe753951 (滑倒)   2024-04-25 12:21:00
起飞那台看到有飞机穿越跑道
作者: abian746 ( )   2024-04-25 12:41:00
之前联合在旧金山不是有类似事件?
作者: yoshilin (明明可以靠脸吃饭)   2024-04-25 12:59:00
还是少去美国好了
作者: webster1112 (webster)   2024-04-25 13:01:00
已经两年没有重大意外了?
作者: abian746 ( )   2024-04-25 13:02:00
JFK很难避免吧
作者: tannoy (HiYou)   2024-04-25 13:36:00
为何难避免??
作者: lc85301 (pomelocandy)   2024-04-25 13:57:00
这个就算撞了不会真的五机撞吧,应该撞一机就会停下来了
作者: AlainDion (余の颜见忘れたか!)   2024-04-25 14:16:00
楼上可以去看特内里费空难的故事,KLM硬拉起来但还是撞到之后又喷了几百公尺远才停下来
作者: abian746 ( )   2024-04-25 14:18:00
要去美东很难绕过JFK 这个机场吧?不是事故上的避免
作者: mike7689 (帅啊~!老皮~!!)   2024-04-25 14:21:00
是不是吸太多草了?
作者: Kazamatsuri (专业领队)   2024-04-25 14:22:00
EWR跟LGA呢?
作者: abian746 ( )   2024-04-25 14:28:00
亚州出发大部分都JFK...EWR看惊品航空要不要开美国国内线是可以到LGA
作者: qwe753951 (滑倒)   2024-04-25 16:42:00
是系统性问题,会怕就不要去美国
作者: summerleaves (内湖全联先生)   2024-04-25 16:56:00
这要把全部的细节列出来看整体 才会知道问题在哪美国人有自己的隔离惯例 美国外的人不一定懂
作者: andy30093 (Andy)   2024-04-25 17:32:00
大部分国家只要有要过跑道基本上都是转塔台频率但美国不一定有时是地面不转塔台给穿越许可。说是系统性问题也没错
作者: hmt17 (Popo:(b゚▽゚)b)   2024-04-25 17:37:00
华山论剑
作者: nuc1earsub   2024-04-25 18:05:00
亚洲航司为何无法打入EWR? 美籍不给进吗?
作者: lions402 (...)   2024-04-25 18:18:00
搭UA就可以EWR啦~
作者: lajji (喇机)   2024-04-25 18:27:00
SQ就有飞EWR
作者: acomp (clarity)   2024-04-25 18:28:00
EWR LGA 也是很忙啊LGA跑道长度有限,不太有美西直飞航点(起飞长度不够)JFK进市区还是比EWR方便,拿得到slot当然首选JFK
作者: js52666   2024-04-25 20:34:00
美国不行了
作者: YiYaochAng (YaochAng)   2024-04-25 21:38:00
引进AI说不定可以解决
作者: jk189 (扫地憎-法号两津)   2024-04-25 21:54:00
米国这种问题这2.3年开始爆,有一说是疫情过后缺人
作者: cityport (马路不平避震故障)   2024-04-25 22:59:00
BR自己放弃EWR..CX还没复飞..NH也没再飞EWR了错..EWR进曼哈顿绝对屌打JFK..火车10分钟开车如果隧道没塞死..20分钟能到从JFK进曼岛..最快的Airtran接LIRR到Penn Sta就要半小时贪便宜坐地铁..不论走西边的A还是北边的E..前后要一小时
作者: Kazamatsuri (专业领队)   2024-04-25 23:05:00
刚查TK跟EK有飞EWR XD
作者: cityport (马路不平避震故障)   2024-04-25 23:05:00
去曼哈顿有EWR不坐跑去JFK根本是脑残LGA的问题不是跑道..是距离限制..根本连西岸都不给你飞最多只给你飞到丹佛..是人为限制..不是机械性能限制
作者: tngduh   2024-04-25 23:36:00
想知道EWR进曼哈顿10分钟的火车是哪一台?
作者: KKSlider (摇滚歌手)   2024-04-25 23:37:00
EWR要怎么10分钟到曼哈顿?
作者: cityport (马路不平避震故障)   2024-04-26 00:13:00
Amtrak..NJT如果不停Secaucus也可以东河隧道要封闭整修,每次封2个隧道,LIRR越来越多车去GCT现在Penn Sta一直被减班..但未来几年会减更多Penn Access的MNR是不经过JFK的
作者: EvilDoom (如果的事)   2024-04-26 03:19:00
楼上Amtrak表定就2X分了,你是看到Newark Penn吗?
作者: donkilu (donkilu)   2024-04-26 04:17:00
还好没有重演特内里费...
作者: Loveis5566 (宅宅56)   2024-04-26 08:01:00
航管隔离free style到极致的美式系统
作者: iqeqicq (南无警察大菩萨)   2024-04-26 11:10:00
LGA有宵禁,而且以国内线为主但LGA有支援境外清关入境
作者: nuc1earsub   2024-04-26 12:26:00
所以LGA有收枫叶国的航线囉?
作者: mrkey (距離太遠 思念太近)   2024-04-28 22:16:00
LGA 有 1500 mile 距离限制. 但现在好像某程度有开放可以飞更远的

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