六月的北京真够呛！刚好又遇到热浪，在北京的那几天每天温度都是39度以上，出门像在
洗三温暖似的。
在北京待了五天，吃了好多美食，去了好多景点，也准备要从北京经上海回台湾了。
下次大家真的可以试试看从台湾搭商务舱到大陆，通常台币16000以内可以搞定。（也可
能是我运气好）
今天要搭乘非常新的南航A350 今天订这一班，估计也是冲著南航的A350新飞机。
来体验一下京沪黄金航线吧。
图文版网志请点
https://yilovefly.com/cz8879/
往下继续看文字版。
中国南航航空 China Southern Airlines
飞行日期：2023/06/26
航线：北京大兴 Beijing (PKX)W海虹桥Shanghai (SHA)
表定时间：08:00-10:10 (2小时10分钟)
实际哩程：1178公里
班机号码：CZ8879
机身编号：B32ED
机型：A350-900
结束了五天的旅行，在这边真的奉劝大家，不要拿纸本台胞证，尤其拿纸本台胞证搭大陆
国内线飞机会搞死自己。
边检人员基本上没看过那张纸，Check-in柜台也遇到一样的问题，在上海北京那几天，纸
本台胞证给我带来了不少的麻烦，下次还是乖乖地办好卡式台胞证。
由于是八点的飞机，我在五点半就抵达的机场（深深担心卡式台胞证不给登机）
大兴航空是南航的主场，在机场的一侧有两舱贵宾的专属报到柜台
他在大兴机场的角落，说实话不是很好找。
今天的报到又花了30分钟，因为柜台人员没看过一张纸的台胞证，虽然安检通道也是有专
设给两舱贵宾，由于我的台胞证特殊，在边检又卡了近10分钟，经过上级指示才给我放行
。
经过千辛万苦，终于拿到了登机证，今天有两段飞行，皆是商务舱 北京大兴到上海虹桥
，再从上海浦东到台北桃园
费尽千辛万苦，终于到了管制区。
新机场就是不一样，真的是 美 大 新！
虽然在中国有无法使用惯用网络问题，这个倒是简单，直接买漫游方案就可以轻松解决了
。
到了机场贵宾室，可能有点太早到了，贵宾室的食物还没有补齐。
过了一阵子，有现煮的面，马上点一碗来吃，在虹桥机场跟大兴机场的南航贵宾室，食物
真的都不错，但是南航在浦东没有自己的贵宾室，是外包的，那间就非常的普通。
大兴机场的设计真的是蛮简约大方的，赞叹他们的基础建设都可以盖得这么快！
反观桃园………
时间差不多了，慢慢逛了一下机场，准备要迎接今天的主角。
当时机龄才八个月的A350-900,注册编号 B32ED
我一直觉得南航的涂装不好看，可能A350的颜值太高，再不好看的涂装，都被显得蛮好看
的。
新飞机就是不一样，座椅是1-2-1排列
萤幕也很大，很新很漂亮。
侧边的控制盘，可以调整座椅的倾斜脚度
也有万国插座以及USB-C可以供充电。
现在越来越多飞机有提供USB-C了！
一上飞机已经有提供了瓶装水。
南航商务舱的耳机，音质真的很普通。
玩了一下座位，空姐也来嘘寒问暖一下，并提供迎宾饮料及拖鞋，很快的飞机也就准备起
飞
今天预定准点，会准时到达虹桥。
作为黄金航线，这条线的卡客也是真的好多，商务舱应该有80%满。
很快的飞机就起飞了，今天航程只有两个小时，空服都战战兢兢的赶快准备每一项服务餐
食。
很快的今天的早餐就出现在我的桌前了！
我觉得南航的商务舱餐点真的真的很不怎样，食物非常普通。
也不是很好吃
就是一般的中式早餐，没有其他可以选的。
在吃了早餐后，空服又上了一壶中国茶。
慢慢的看着天空，想着等一下转机还要换机场，好麻烦
我当初一定是疯了才这样订机票。
应该只有飞机迷才会干这种事
南航跟国泰的A350有镜头可以看到飞机滑行，华航没有，据说是因为法规的关系不允许
很快就降落到了虹桥，要准备开始我的快速转机之旅
虹桥到普通之间只有三个小时的衔接时间，如果航班准时，我相信是没问题的，不太会失
接
但是以防万一，我还是叫了机场接送。
虹桥机场也是一个非常大的机场，无意间发现管制区里还有迪士尼商店可以逛！！！
这时机场接送的司机也联络我了！
要我在“香蕉层”等他。
初次来到虹桥还不知道他们用水果来分层。
正我走出去觉得疑惑的时候，就看到这个停车场。
真的用水果分层。
也顺利的找到香蕉层了。
此次的大兴到虹桥，南航在硬件，报到跟服务都表现得非常不错，唯独餐食还是要再加强
一下！
如果下次又出现如此便宜的商务舱票价，我还是会不吝啬的搭乘南航。
谢谢观看。
还是建议不要拿一次性台胞证，省麻烦。