楼主:
Guis (Water Water)
2024-02-27 23:02:16Planespotters.net已更新VP-COC => SE-RSC
华航跟马航争取第二架均宣告破局
看来还是等787吧
另B-18919上线日也往后退了一点
原配置 C32W31Y243
SAS配置C40W32Y228
Y超卖就直接升舱，应该还可以
作者:
nyrnu (B-18901)
2024-02-27 23:15:00作者: thomasliu (thomas) 2024-02-28 01:20:00
新飞机何时上线？
作者: pegaso (blue_sky) 2024-02-28 05:59:00
可惜只有一台 不然C这么多不放美国线捞钱可惜
你只有1架这个配置 要飞长线不适合飞班次多的 系统配位就算了 临时换机打乱运用会连环爆最佳解应是等789数量够就拖去改舱统一配置
楼主:
Guis (Water Water)
2024-02-28 22:45:00问题是这架不会改舱啊…
作者: thomasliu (thomas) 2024-02-28 22:53:00
有b-18919的照片吗？
作者:
cs0001cs (party)
2024-02-29 00:38:00是说之前日航烧掉的JA13XJ，日航是打算买全新机来补上吗，还是去跟其他航空洽谈买释出的359BTW，今天的CI51跟CI53怎么把航路拉到超过石垣岛啊一般来说不是都照像CI57那样划过台北上空的吗
作者:
A320neo (737 MAX10)
2024-02-29 08:27:00租机改舱不划算
作者:
KR07 (阿奇)
2024-02-29 08:59:00租机改舱怎样不划算
日航是直接再补一架，不过那是国内线用的。改舱要花时间，CI要这飞机填补空窗期应该不会改。而且这商务也算长程合格平躺的，只是位置比较多。
楼主:
Guis (Water Water)
2024-02-29 12:50:00华航如果有心，A333早就改了…且现在华航广体长程机缺爆，根本没时间改，B-18919应该是提前做C Check直接上了…(原订是3月要C检)这架不会难用啦，如果是海航构型的C33Y301这种才麻烦，这种不改真的不知道怎么用
333没改不意外 只是787下单拖太久CI现在要即战力 但这架租约签颇长 还可以用十年以上所以才说等789来了再改 后续比较好运用
华航333本来就没打算改，不是在讨论这架新的359吗？789来了之后要大检359时顺便改也不是不行，但会吗？
听说是全都会改 但未来的事说不准XD 两年后就知道了
楼主:
Guis (Water Water)
2024-03-04 17:12:00SE-RSC 2024/03/01 ferried LDE-CPH for delivery