[情报] 2023年1至12月 花莲国内线载客率

楼主: KW96 (KW96)   2024-01-25 23:21:21
2023年1至12月 花莲国内线载客率
2023年1至12月【台北-花莲】载客率:
1月: 38.3%
2月: 23.8%
3月: 25.7%
4月: 28.0%
5月: 25.0%
6月: 29.8%
7月: 38.7%
8月: 38.2%
9月: 25.2%
10月: 33.8%
11月: 36.1%
12月: 29.6%
全年平均: 30.9%
2023年1至12月【台中-花莲】载客率:
1月: 42.1%
2月: 29.0%
3月: 40.6%
4月: 34.8%
5月: 30.2%
6月: 30.0%
7月: 35.0%
8月: 39.1%
9月: 25.1%
10月: 31.9%
11月: 36.4%
12月: 42.3%
全年平均: 35.0%
2023年1至12月【高雄-花莲】载客率:
1月: 60.4%
2月: 41.6%
3月: 38.7%
4月: 44.4%
5月: 32.2%
6月: 40.1%
7月: 35.0%
8月: 39.7%
9月: 34.4%
10月: 37.8%
11月: 31.5%
12月: 32.4%
全年平均: 39.1%
资料来源:民航局统计资料
https://www.caa.gov.tw/article.aspx?a=1739&lang=1
心得:
北中高-花莲航线被日益便捷的地面交通击垮。
这国内线航空运力如果可以转移给金门或澎湖航线,对台湾会不会更有帮助?
作者: dbdudsorj (..)   2024-01-25 23:35:00
这三条班次跟供给量本身已经很少 而且澎金两条旺季外其实没那么满
楼主: KW96 (KW96)   2024-01-25 23:38:00
即使是7月和8月,这三条线载客率没有任一条能超过40%
作者: dbdudsorj (..)   2024-01-25 23:56:00
呃..你是不是看错我的意思..…..
作者: kugh2005 (我爱台铁)   2024-01-26 00:13:00
花莲机场最大的败笔是联外交通,没事先预约接驳在那边等公共汽车时间反而比火车慢,而且一般时间出租车并不会进航站巡回载客,而且花莲也没55688可以叫车
作者: kote0534 (Kote)   2024-01-26 00:32:00
如果台铁公司之后经营的好,航空就能专心飞外岛
楼主: KW96 (KW96)   2024-01-26 00:44:00
是地面交通还是空中运输最有利于民众出入花莲,民众的选择结果,已经透过航班载客率呈现出来了
作者: ewayne (ec)   2024-01-26 01:28:00
这种判断过于武断。如5楼版友所言,花莲机场的联外交通不佳,当然会影响其他地区的民众选择进出花莲的方式。但这并不表示那种方式是最有利于民众进出花莲
作者: js52666   2024-01-26 07:54:00
封境吧…国旅要死了!
作者: krjr24 (小K)   2024-01-26 08:46:00
不如开花莲-日本
作者: Raptorjet (只想简单)   2024-01-26 10:47:00
记得以前花莲有韩国跟香港包机
作者: macings (Zach)   2024-01-26 12:00:00
北花没有daily,时间不好,花莲机场联外都是问题,但论速度北花就算加上候机安检还是赢过铁路
作者: inni (不要再骂我了)   2024-01-26 12:25:00
花莲机场可以步行至北埔火车站
作者: personify (Fuck you China)   2024-01-26 14:08:00
楼上一定在开玩笑,机场走到北埔要半小时两公里… 下飞机拖行李怎么走?
作者: temu2035 (temu2035)   2024-01-26 14:44:00
我上次慢慢走,大概15分钟北埔车站到机场
作者: kingkingkids (没有钱难过年)   2024-01-26 16:38:00
都要到北埔车站了 那不就搭火车的就好...说不定时间更短
作者: macings (Zach)   2024-01-26 18:30:00
北埔快车都不停,如果目的地是那边,飞机时间又许可,火车不可能比较快
作者: temu2035 (temu2035)   2024-01-26 20:35:00
从花莲搭区间车到北埔,走路到机场搭E90回高雄还是屌打自强号,当时南回线还没电气化现在从花莲搭新自强号到高雄还是不会比飞机快但台铁赢在班次多,时间比以前缩短很多,票价便宜
作者: sanro0509 (Sanro)   2024-01-27 15:06:00
走路去北埔算了吧 对带行李的是折磨 北花航线真的竞争走路去北埔算了吧 对带行李的是折磨 北花航线真的竞争力不够 另外花莲可以用55688叫车好嘛 另外花莲的对外接驳公共汽车真的很烂 高花最近改傍晚晚上飞会不会好一点以这几年来说花莲往来与飘移还是北中部高于南部
作者: macings (Zach)   2024-01-27 18:10:00
又不是每个人都会满满行李,花莲机场联外差是事实,班次少到爆是事实,但对于某些人旅行时间短也是事实,我台北人工作在花莲,多数北花都是开车跟火车,但偶尔休假想快速回台北还是会搭飞机
作者: sanro0509 (Sanro)   2024-01-28 18:58:00
我认同不是每个人都会带行李 只是一般人路程来说从花莲机场走到北埔车站就需要20分钟且沿路没好的步行设施北埔车站班次也少 这并不是好的联外接驳方式且更充分显示花莲机场的联外接驳问题
作者: siowan135 (咕咕鸡)   2024-01-30 07:56:00
国内线班次太少,运量当然差

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