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新加坡联合早报 2024/01/09
美国联合航空公司对停飞的波音737 Max 9型飞机进行检查时，发现多架飞机有松动的螺
栓。
上周，阿拉斯加航空公司一架波音737 Max 9型客机在起飞后，一个紧急舱门突然脱落。
美国联邦航空管理局（FAA）随即下令暂时停飞由美国航空公司运营或在美国境内运营的
波音737 Max 9型飞机，以对这款飞机进行安全检查。
路透社周一（1月8日）引述飞行行业出版物Air Current报道，美联航在检查波音737 Max
9飞机时，发现至少五个机身板面的其他部件螺栓有问题。
美国联邦航空管理局和波音公司拒绝就报道置评。
周一早前，波音向航空公司发布如何检查波音737 Max 9型飞机的详细指示，这将允许航
空公司完成检查或证明它们的检查符合美国联邦航空管理局的指令。
心得：螺丝真的松了，迟早又要出大事吧
作者:
cityport (马路不平避震故障)
2024-01-09 07:39:00MBA真的是制造业终结者Max事件后，波音的唯一改变是总部从芝加哥搬去DC高层完全没有想贴近设计制造部门的念头
作者:
jplix (R i k a)
2024-01-09 07:45:00.....
作者:
Dimitre (迪米崔)
2024-01-09 07:50:00空巴或赢
作者:
jplix (R i k a)
2024-01-09 08:01:00波音真的超烂
作者: driver0811 (Hu Hu前进) 2024-01-09 08:29:00
门片委外才容易查是制造还是组装问题因为双方都会推给对方，不容易掩盖
我还准备要去Boeing Factory Tour，准备看笑话了= =
作者:
alexsh (lin4h)
2024-01-09 08:35:00FR24转的报导说有几架是根本没装螺栓
作者:
teeeeee (日夜不分)
2024-01-09 08:37:00第一个出事的没出人命真是不幸中的大幸……这么多台出包
作者: gama (我是γ) 2024-01-09 08:41:00
真扯...
作者:
saiulbb (Becky♪＃是我的拉!)
2024-01-09 08:59:00螺丝松的彻底啊！
作者:
abyssa1 (abyssa1)
2024-01-09 09:01:00螺丝松了 神预言
MAX 8这扇门是活的 没有螺栓问题 倒是739ER也该看看..
最怕的是有些问题波音自己都不知道，要出事了才会发现
作者:
SILee (working for what?)
2024-01-09 09:14:00到底是组装品管有问题还是Boeing有换料改设计？
作者:
enonrick (EnonRick)
2024-01-09 09:15:00从 mcas 事件就知道波音已烂光光
作者:
cruise 2024-01-09 09:16:00螺丝本身有问题的机率变高了，螺丝材质的摩擦系数不足，导致扭力磅数够但是实际抓不住。跟之前Toyota轮子会飞掉的状况有点像…
直接正名:破音公司MAX报废+1，COSTDOWN的烂货
作者:
sj4 (sj4)
2024-01-09 09:29:00真恐怖
除了MAX9系列之外，其他系列确定螺丝没松吗?笑死我猜这不是没拴紧造成，是螺丝规格整个不符吧TOYOTA那个轮子我记得后来还无解美国要选总统了，波音这个点会被打爆
NETFLIX准备好了，坠:波音大调查2查了一下，空巴股价创新高，订单一定满到爆
作者:
Qoo20811 (我没有暱称)
2024-01-09 09:43:00赶紧把737整条产品线送入历史吧 波音跟麦道合并后还能搞出787这种黑科技民航机代表还是有点底子的
作者:
Borey (Borey)
2024-01-09 09:48:00这新闻，真的会让人怕怕的
作者: Timmotor 2024-01-09 09:51:00
大佬又有新的话题了
作者:
blanka (Like Heart Break)
2024-01-09 09:59:00管过工厂就知道 那个螺丝不会只有一两个没锁好 因为SOP一样 要就是全部没锁好 不然就是都有锁好 这种部份松脱一定是材料的问题
作者:
hazel0093 (heart-work.info)
2024-01-09 10:05:00洛克希德造出死也打不开的门 vs 波音麦道造出一碰就炸的门 都几？？？
作者:
a206471 (Lazywanderer)
2024-01-09 10:13:00如果俄国没有被制裁，MC-21不晓得可不可以吃到一些预算有限航司的订单
作者:
GilGalad (狂想は亡国の调べ)
2024-01-09 10:14:00不就麦道这垃圾公司
作者:
a206471 (Lazywanderer)
2024-01-09 10:15:00MC-21预计今年俄国国内正式商转，如果都没问题是不是可以说跟737MAX比，俄或赢(ry
作者: asd90267 (快乐鸡) 2024-01-09 10:18:00
能飞的拉机
所以其他MAX没有用类似的螺丝？ 没有松脱的问题？赶快整个停飞这垃圾飞机好吗
作者:
pjy1234 (我~好~饿~阿~ 吼~~~~)
2024-01-09 10:39:00一起上演空中爆破秀 敞篷飞机或成流行
作者: driver0811 (Hu Hu前进) 2024-01-09 10:44:00
松动？螺栓？某航历历在目
作者:
cityport (马路不平避震故障)
2024-01-09 11:15:00739应该都过了要C/D check的时间
作者:
edison (edison)
2024-01-09 11:23:00螺帽上不是会有止动插销吗
作者:
air0909 (该走了由~~~)
2024-01-09 11:29:00737的螺丝设计是不是一系列的都有问题啊 之前华航那架
上面的报导写五架检测出问题的飞机 异常的部位还都不同
作者:
lc85301 (pomelocandy)
2024-01-09 11:42:00又是你你最烂
作者: driver0811 (Hu Hu前进) 2024-01-09 11:53:00
文章还有提到可能会因此扩大检查
作者:
migulai (migu)
2024-01-09 12:18:00又螺栓松脱 难怪华航选321真的压对宝了
作者:
Lindbergh (The Spirit of St.Louis)
2024-01-09 12:38:00废到笑
前阵子吹max现在受到最严格标准检视所以最安全的人都不知道跑到哪里去了还有全737max赶快停飞好吗？这种空中棺材还敢放飞真不可思议
看到照片上松动的不是hinge spring 上那根螺栓~应该也不是每颗螺丝都有止动pin的设计~
作者:
snownow (雪纹)
2024-01-09 12:51:00真·螺丝松了
波音真该考虑把产线收一收改成代工组装320neo系列(x
连买飞机都分AB货，A货Airbus，B货Boeing
迟早会出新产品，737这招牌已经不能用了…只是波音现在还有办法生出新东西吗？要能打败320系列难度不低欸
作者: Oggy (...) 2024-01-09 14:00:00
杰克！这真是太神奇了
作者: Timmotor 2024-01-09 14:08:00
难啊，787连350都干不掉了
作者:
SILee (working for what?)
2024-01-09 14:09:00我个人不觉得换成魔改757能解决多少问题。737和757原始设计就不是fly by wire，机械结构更动的工程复杂度完全无法跟320相比787和350本来就不是同级的东西啊
空巴是可怜波音故意把330摆着让787捡，要不然波音应该是全产品线全灭
作者:
SILee (working for what?)
2024-01-09 14:13:00怎么不说339被787打趴在地上
作者: Timmotor 2024-01-09 14:16:00
怎么不说整个波音被空巴打趴在地上？
作者:
SILee (working for what?)
2024-01-09 14:17:00Boeing会变这副德性，我觉得是美国现在骨子里产业结构失衡的业力引爆。
作者:
SILee (working for what?)
2024-01-09 14:18:00过去20年，强者和华尔街资金都跑去软件业赚快钱去了，其他产业的传承整个被掏空。
作者: Timmotor 2024-01-09 14:18:00
350都在搞AI了，喊了多久的77X都还没正式出来
作者:
Beakidd (Be a kidd)
2024-01-09 14:19:00“真”螺丝松了
空巴会有A220也是托波音的福，波音提升竞争力的方法就是检举对手反倾销，十足生意人
333算了吧 燃油效率已经是上个世代的东西 基础设计还可以回溯到A300的老东西A350会上市就是当年SQ和ALC嫌原始版350更新太少没诚意(几乎等于目前的338/339)才有这个全新clean sheet设计
有空的可以听听一两个小时前NTSB的简报会内容,把那个门跟相关机构作动方式说的还蛮清楚的..现在就是要把那个door plug带回去检查细微的迹证
反正现在市场就是燃油效率挂帅 只是波音组装品质抖抖抖
作者:
blanka (Like Heart Break)
2024-01-09 14:34:00连阿拉斯加检查的都有好几个螺丝松了 看来是普遍性问题
这种组装品质就不要管燃油效率了，摔掉就直接摊提折旧了
看的出来到现在都还是官官相护波音，这问题出现在737max8也不奇怪，也不要求同样的停飞检测现在空中飞的每一台max都一堆可能波音自己都不知道有的风险在
作者:
aclichiro (Ichiro Gunso)
2024-01-09 17:59:00汤浅表示：
作者: callmelanpa (HC) 2024-01-09 18:00:00
339倒是被787压在地板摩擦787不知道回本了没，波音光是新的空军一号就要被美国政府搞死了
作者:
snownow (雪纹)
2024-01-09 18:13:00以美股来说一天10啪超客气耶，是不是一堆程式单在接刀啊
作者:
cruise 2024-01-09 21:36:00波音的问题一直在管理阶层，从之前MAX还没掉时就常听在里面的朋友唉唉叫，说上面一直在赶他们出货，说什么目标从每生产架数提高50%，目的是股价...管理阶层一堆会计财经的
作者:
Yenfu35 (廣平å›)
2024-01-09 23:54:00螺丝松了(物理)
作者:
cityport (马路不平避震故障)
2024-01-10 01:00:00330的架构比737还新的说
作者:
donkilu (donkilu)
2024-01-10 03:06:00又要全面停飞了zzz波音自己烂不要牵拖软件产业 裕隆再烂也没人会讲是GG害的
波音还是放弃MAX系列 集中资源在787跟快把777X推出吧
作者:
cityport (马路不平避震故障)
2024-01-10 05:45:00怕是怕77X的问题跟Max一样多..毕竟也是拉皮加长机波音真正该做的是赶紧推797..50年的737架构真的该退了毕竟737比747还老
作者:
donkilu (donkilu)
2024-01-10 12:01:00架构老不是问题 F-16五十年了也是不断魔改上去 头好壮壮787就跟F-35一样 好是好 但也贵 不足以全面替代老架构
作者:
cityport (马路不平避震故障)
2024-01-10 12:40:00但F-16没有短腿阿你是要波音帮737装义肢吗?
作者:
taxuan 2024-01-10 14:03:00本格派飞机不行了搞输空巴电动玩具
作者:
donkilu (donkilu)
2024-01-10 14:16:00装了也收不上去啊XD 737要退就看A320下一代装什么发动机更不要说737还有死忠粉(望向某航)
作者:
yoshilin (明明可以靠脸吃饭)
2024-01-10 17:26:00良率不高而已
作者: callmelanpa (HC) 2024-01-10 18:11:00
320也极限了啦不然怎么会做XLR
作者:
cityport (马路不平避震故障)
2024-01-10 23:42:00XLR只是油箱问题..就算不提MAX无法增加油箱..现在MAX是引擎已经无法再加大..航程注定就追不上320
作者: callmelanpa (HC) 2024-01-11 07:02:00
老实说单走道的拉大航程真的蛮痛苦的哈哈哈
作者:
domago ( )
2024-01-11 14:40:00其实要看座位大小